Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 126)
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert нижний для Jeep Liberty KK 2008-2012. Артикул GM-6841
| Вес | 0,54 кг |
| Наружный диаметр | 61 мм |
| Длина 2 | 53 мм |
| Внутренний диаметр | 16,3 мм |
| Длина 1 | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472443154 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest передний нижний для Nissan Cedric Y33 1996-1997. Артикул NAB-Y34
| Вес | 0,508 кг |
| Длина упаковки | 7,0 см |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111017570 |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый для Toyota Mark II IX (X110) 2000-2007. Артикул RU-019
| Наружный диаметр | 60,3 мм |
| Внутренняя длина | 30,1 мм |
| Внутренний диаметр | 22,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 64,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116970872 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert нижний для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул GM-5177
| Вес | 0,15 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Длина | 44 мм |
| Внутренний диаметр | 10,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743272 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem задний нижний для Ford KA I 1996-2008. Артикул 801606
| Наружный диаметр | 54 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978144631 |
| Высота | 46 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Volvo S80 I 1998-2008. Артикул 510797
| Торговые номера | GRM10797 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637906637 |
| Для оригинального номера | 8630604 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Volvo 740 1985-1992. Артикул GM-5008
| Вес | 0,1 кг |
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Длина | 54 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742923 |
Сайлентблок переднего рычага подвески 4U задний для Chevrolet Zafira 2001-2012. Артикул OP-P-84537
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 60 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Opel Ampera I 2011-2015. Артикул GV0549
| Вес | 447 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199199530 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 497 г |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул C8445
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052662 |
Сайлентблок переднего рычага подвески NK нижний для Toyota Corolla E140, E150 2006-2013. Артикул 5104503
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858826178 |
| Вес нетто | 0,4 кг |
Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder задний левый для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 34762 01
| Парные артикулы | 34763 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437360327 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37905 01 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Toyota Solara XV30 2003-2008. Артикул GM-5907
| Вес | 0,28 кг |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Длина | 62,5 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976747430 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert верхний для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул GM-5305
| Вес | 0,11 кг |
| Наружный диаметр | 34 мм |
| Внутренний диаметр | 10,3 мм |
| Длина 2 | 28 мм |
| Длина 1 | 39,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976748581 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний внешний для Hyundai Sonata III 1994-1996. Артикул GM-5304
| Вес | 0,17 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Длина 1 | 50 мм |
| Длина 2 | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976748819 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem задний левый нижний для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул 847636
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Парные артикулы | 847637 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978211838 |
| Высота | 58 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert нижний внешний для Honda Accord VIII 2009-2015. Артикул GM-5484
| Вес | 0,24 кг |
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Длина 1 | 52 мм |
| Длина 2 | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750218 |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox правый/левый для Renault Kangoo I 1997-2010. Артикул 72-22770-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276261129 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febi Bilstein задний правый/левый нижний для Ford Orion III 1990-1993. Артикул 09118
| Вес | 0,180 кг |
| Толщина | 46 мм |
| Наружный диаметр | 54 мм, 61 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816091189 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Suzuki Splash I 2008-2015. Артикул C8656
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601068069 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles передний правый/левый нижний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул DB68147
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Длина | 60 мм |
| Торговые номера | 10020, 14541 01 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 39430 01 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236022262, 05415236748599 |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний внутренний для Audi Q7 II (4M) 2015-2026. Артикул 017-00889
| Вес | 0,643 кг |
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Длина | 94 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130373656 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal задний правый/левый нижний внешний для Opel Omega A 1986-1994. Артикул F8-4098
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Наружный диаметр 2 | 46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185840989 |
| Наружный диаметр 1 | 33 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Торговые номера | 1219101, 299012191576, 576000090, G6-637, G6-681 |
| Высота | 59 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert верхний внутренний для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул GM-5566
| Вес | 0,13 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757583 |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Длина 1 | 45,1 мм |
| Длина 2 | 31,5 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal передний правый/левый нижний для Skoda Scala I 2019-2026. Артикул G9-648
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Наружный диаметр 1 | 33 мм |
| Наружный диаметр 2 | 36 мм |
| Торговые номера | G6-067, G6-070, G6-071, G6-647 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185995436 |
| Высота | 54 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний для SEAT Mii 2011-2021. Артикул 017-00960
| Вес | 0,110 кг |
| Наружный диаметр | 59,6 мм |
| Длина | 41 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130340177 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest задний нижний внутренний для Toyota FJ Cruiser 2005-2018. Артикул TAB-517
| Вес | 0,735 кг |
| Длина упаковки | 9,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111081663 |
| Ширина упаковки | 7,6 см |
| Высота упаковки | 7,6 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem передний правый/левый для Hyundai i10 II 2013-2019. Артикул 887614
| Наружный диаметр | 66,5 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978204762 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 60 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles верхний для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1979-1991. Артикул DB68422
| Толщина | 30 мм |
| Наружный диаметр | 41 мм |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Торговые номера | 10959 01 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 30 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул C8432
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.