Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 127)
Сайлентблок переднего рычага подвески BSG передний для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2006-2010. Артикул BSG 60-700-130
| Вес | 0 кг |
| Толщина | 80 мм |
| Наружный диаметр | 38 мм, 71 мм |
| Номер компонента | BSG 60-700-130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822060797 |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Торговые номера | 60700130, BSG 60700130, BSG60700130 |
| Ширина | 45 мм, 80 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Honda Prelude V 1996-2000. Артикул RU-323
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116974016 |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Внутренняя длина | 42 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески BSG задний правый/левый для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул BSG 90-700-107
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822105962 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер компонента | BSG 90-700-107 |
| Торговые номера | 90700107, BSG 90700107, BSG90700107 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto нижний внешний для Audi A6 allroad IV (C8) 2018-2025. Артикул C8034
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601059517 |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул GV0157
| Вес | 187 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199145384 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул C8115
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601066232 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert нижний для Daewoo Kalos 2002-2007. Артикул GM-5067
| Вес | 0,21 кг |
| Наружный диаметр | 61 мм |
| Длина 1 | 46 мм |
| Длина 2 | 24,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472498123 |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal правый/левый внутренний для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул G9-617
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Торговые номера | G5-520, G5-521 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185996174 |
| Высота | 32 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic задний нижний для Citroen C6 2005-2012. Артикул 2250008
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Для оригинального номера | Part/Oe 3520Q1 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872391599 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Mitsubishi Galant IX 2003-2012. Артикул GM-5652
| Вес | 0,2 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 1 | 54,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976734461 |
| Длина 2 | 31,8 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic задний нижний для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 9001692
| Наружный диаметр | 59,5 мм |
| Парные артикулы | 2256008 |
| Наружная длина | 23,5 мм |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Для оригинального номера | 6N0407181 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Внутренняя длина | 46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872326805 |
Сайлентблок переднего рычага подвески JP Group правый/левый для Chevrolet Volt I 2011-2015. Артикул 1240203000
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412761752 |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR верхний для Nissan Navara D40 2005-2015. Артикул GV1168
| Вес | 224,0 г |
| Наружный диаметр | 53 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина | 54,20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640998034 |
| Ширина | 53 мм |
| Высота | 53 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal (резина/металл) передний для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул F8-6134
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 56 мм |
| Длина | 56,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185063852 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Metalcaucho для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 05341
| Вес | 0,145 кг, 145 г |
| Наружный диаметр | 62 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108457449 |
| Ширина | 41 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox (резина/металл) нижний для Renault 19 I 1988-1994. Артикул 72-22260-SX
| Вес | 0,18 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Длина | 46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276261105 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески NK нижний внутренний для Ford KA I 1996-2008. Артикул 5102510
| Количественная единица | Штука |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858470944 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Вес нетто | 0,22 кг |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый нижний для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул 017-00953-151
| Вес | 0,714 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 26 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 30 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130369598 |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул 516054
| Для оригинального номера | 7L0 412 333 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637927755 |
| Торговые номера | GRM16054 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot верхний для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул SB 757
| Вес | 0,533 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110056868 |
| Максимальная длина | 80 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 71 мм |
| Высота | 71 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert верхний для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул GM-5468
| Вес | 0,13 кг |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Внутренний диаметр | 10,4 мм |
| Длина | 47,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750546 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto верхний для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул C8435
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox задний правый/левый для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 77-01784-SX
| Наружный диаметр | 69 мм |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул C8014
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052280 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles задний нижний для Hyundai Accent I 1999-2000. Артикул DB68046
| Вес | 0,2 кг |
| Длина упаковки | 5,4 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236760867 |
| Ширина упаковки | 5,2 см |
| Высота упаковки | 5,2 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma левый верхний для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул RU-681
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116977673 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул 46146 01
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37905 01 |
| Парные артикулы | 46147 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437602021 |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Infiniti FX I (S50) 2003-2008. Артикул 516242
| Торговые номера | GRM16242 |
| Для оригинального номера | 55044 CG000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637929575 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний правый/левый нижний для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2011. Артикул CAB20040
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул 017-00423
| Вес | 0,278 кг |
| Наружный диаметр | 58 мм |
| Длина | 54 мм |
| Внутренний диаметр | 14,8 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130344779 |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.