Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 138)
Сайлентблок переднего рычага подвески Borsehung нижний для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул B19165
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475116369 |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP для Lada Priora I 2007-2018. Артикул 511449
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637910016 |
| Торговые номера | GRM11449 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний верхний для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул FSB00002
Сайлентблок переднего рычага подвески Metalcaucho нижний для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул 00803
| Вес | 0,15 кг, 150 г |
| Наружный диаметр | 37,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108409363 |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 44 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул GM-5115
| Вес | 0,15 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Длина 2 | 41 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 1 | 67,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745047 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул GM-5001
| Вес | 0,15 кг |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 17,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742749 |
| Длина | 41 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Lexus GS II 1997-2000. Артикул GM-5809
| Вес | 0,75 кг |
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 1 | 75 мм |
| Длина 2 | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750416 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox передний для Fiat Sedici 2006-2014. Артикул CAB10086
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний внутренний для Audi A4 V (B9) 2015-2025. Артикул GM-6659
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Длина 2 | 34,5 мм |
| Длина 1 | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405633 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder передний правый/левый для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 10203 02
| Тип установки | Сайлентблок |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 44090 01, 44091 01 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437006805 |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний для Mazda 2 II (DE) 2007-2015. Артикул 017-00294
| Вес | 0,28 кг |
| Наружный диаметр | 28 мм |
| Длина | 52 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130342232 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Delphi для MINI Hatch II (R56) 2006-2013. Артикул TD750W
| Внутренний диаметр 1 | 20 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружный диаметр 1 | 66 мм |
| Толщина 1 | 61 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759438664 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal правый/левый нижний внешний для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул F8-5104
| Наружный диаметр | 28 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Торговые номера | G6-659, G6-696 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185063463 |
| Высота | 47 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Delphi задний нижний для MINI Cabrio I (R52) 2004-2008. Артикул TD750W
| Внутренний диаметр 1 | 20 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружный диаметр 1 | 66 мм |
| Толщина 1 | 61 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759438664 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Trialli нижний для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул SB 0842
| Вес | 0,292 кг |
| Толщина | 55 мм |
| Наружный диаметр | 63 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295016519 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Сайлентблок переднего рычага подвески MAPCO задний правый/левый нижний для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул 38930
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605170903 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Высота | 80 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Asva правый/левый для Toyota FJ Cruiser 2006-2018. Артикул 0101-155
| Наружный диаметр | 46,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 45 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Внутренняя длина | 62 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул 512019
| Для оригинального номера | 48654-60030 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637912058 |
| Торговые номера | GRM12019 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Chevrolet Volt I 2011-2015. Артикул C8126
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601066287 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest передний нижний для Kia Rio I 2000-2005. Артикул HYAB-ACNF
| Вес | 0,123 кг |
| Наружный диаметр | 34 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Длина упаковки | 5,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111011783 |
| Ширина упаковки | 3,5 см |
| Высота упаковки | 3,5 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 017-00903
| Вес | 0,257 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130345790 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles (резина/металл) передний правый/левый внутренний для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул DB68010
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Длина | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011112, 05415236738170 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Торговые номера | 24390, 29916 01 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Vika передний для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул 44070883701
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest передний нижний для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул HYAB-ACNF
| Вес | 0,123 кг |
| Наружный диаметр | 34 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Длина упаковки | 5,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111011783 |
| Ширина упаковки | 3,5 см |
| Высота упаковки | 3,5 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles (резина/металл) передний нижний для Fiat Tipo 356 2016-2026. Артикул DB68226
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 41 мм |
| Длина | 75 мм |
| Торговые номера | 21853, 26614 01 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236022590 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto правый/левый для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул C8619
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601067901 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles (резина/металл) передний правый/левый нижний для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул DB68252
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Длина | 80 мм |
| Торговые номера | 31299, 32002 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236022699 |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38206 01 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP для Mercedes-Benz EQC I (N293) 2019-2023. Артикул 516553
| Для оригинального номера | 2043520565 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637932490 |
| Торговые номера | GRM16553 |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул 017-05995
| Вес | 0,138 кг |
| Наружный диаметр | 64 мм |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130340191 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Резиновая опора |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert нижний для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул GM-6672
| Вес | 0,22 кг |
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Длина 1 | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405978 |
| Длина 2 | 48,3 мм |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.