Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 145)
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул C8014
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052280 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Kavo Parts для Kia Optima IV 2015-2020. Артикул SCR-4043
| Наружный диаметр | 66,4 мм |
| Внутренний диаметр | 14,4 мм |
| Высота 1 | 60,1 мм |
| Высота 2 | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8715616089753 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest задний нижний для Opel Antara I 2007-2017. Артикул CHAB-CAPB
| Вес | 0,834 кг |
| Комплектность | Со скобкой |
| Длина упаковки | 9,6 см |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111049359 |
| Ширина упаковки | 7,9 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox верхний для Mitsubishi Pajero I 1982-1991. Артикул CAB01008
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул GM-5717
| Вес | 0,14 кг |
| Наружный диаметр | 49 мм |
| Длина | 37,5 мм |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745160 |
Сайлентблок переднего рычага подвески MOOG передний правый/левый внутренний для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул RE-SB-3820
| Длина | 33,2 мм |
| Длина упаковки | 5 см |
| Тип контейнера | Пакетик |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197333301 |
| Ширина упаковки | 3 см |
| Высота упаковки | 3 см |
| Высота | 48 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул C8244
| Комплектность | С кронштейном |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601059692 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески NK (резина/металл) нижний внутренний для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул 5104765
| Материал | Резина/Металл |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858910594 |
| Вес нетто | 0,3 кг |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal передний правый/левый нижний для Alpina D10 E39 2000-2003. Артикул G9-658
| Наружный диаметр | 58 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Высота 2 | 60 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Высота 1 | 68 мм |
| Альтернативный ремкомплект | G9-658S |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185996587 |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний внутренний для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул 510299
| Для оригинального номера | 4E0407181D |
| Торговые номера | GRM10299 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637902561 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder задний правый/левый для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 43014 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437530539 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний правый/левый нижний для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул C8149
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601066300 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул GM-6821
| Вес | 0,54 кг |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472442423 |
| Внутренний диаметр | 15,3 мм |
| Длина 1 | 80 мм |
| Длина 2 | 60 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal передний правый/левый для Skoda Felicia I 1994-2002. Артикул G9-678
| Торговые номера | G6-1011, G6-590, G6-591, G6-592, G6-593, G6-594, G6-595, G6-973 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185996785 |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул GV0816
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641032003 |
Сайлентблок переднего рычага подвески TRW правый/левый нижний внутренний для Honda Civic VII 2000-2005. Артикул JBU726
| Наружный диаметр | 42,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937956104 |
| Длина | 63 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles нижний для Honda Civic VI 1995-2001. Артикул DB68287
| Вес | 0,2 кг |
| Длина упаковки | 7 см |
| Ширина упаковки | 4 см |
| Высота упаковки | 4 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febi Bilstein задний нижний для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 18497
| Вес | 0,682 кг |
| Толщина | 65 мм |
| Наружный диаметр | 63 мм |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816184973 |
| Длина | 158 мм |
| Ширина | 74 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески MOOG передний правый/левый внутренний для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул VV-SB-3647
| Длина | 40,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197317387 |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Длина упаковки | 6,5 см |
| Тип контейнера | Пакетик |
| Ширина упаковки | 5 см |
| Высота | 64,6 мм |
| Высота упаковки | 5 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic передний нижний для Kia Soul I 2009-2014. Артикул 2256064
| Наружный диаметр | 32,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872426536 |
| Для оригинального номера | 545511E000 |
| Внутренняя длина | 54 мм |
| Наружная длина | 34 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул SB 487
| Вес | 0,182 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110053966 |
| Максимальная длина | 54 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 48 мм |
| Высота | 48 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder задний правый/левый нижний внешний для BMW X5 M II (F85) 2014-2018. Артикул 33252 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437323902 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38020 01 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Borsehung нижний для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул B19165
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475116369 |
Сайлентблок переднего рычага подвески 4U задний для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул VV-P-11979
| Наружный диаметр | 65,00 мм |
| Длина | 50 мм |
| Номер продукции | VV-P-11979 |
| Внутренний диаметр | 13,0 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest задний нижний для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул TAB-197
| Вес | 0,177 кг |
| Длина упаковки | 6,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111003870 |
| Ширина упаковки | 5,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem передний правый/левый нижний для Nissan Micra V 2016-2022. Артикул 841639
| Наружный диаметр | 44,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978227297 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 45 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal задний левый для Ford Focus III 2010-2019. Артикул F8-7854
| Наружный диаметр | 74 мм |
| Парные артикулы | F8-7855 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185582223 |
| Внутренний диаметр | 18,6 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic задний нижний для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул 9003106
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Для оригинального номера | 31120393540 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872365125 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний для SEAT Ibiza III 2004-2008. Артикул 017-00815
| Вес | 0,144 кг |
| Наружный диаметр | 62,3 мм |
| Длина | 41 мм |
| Внутренний диаметр | 18,4 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130361400 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert нижний для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул GM-5269
| Вес | 0,19 кг |
| Наружный диаметр | 43 мм |
| Длина 2 | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878218066 |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 1 | 74 мм |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.