Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 146)
Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder правый/левый для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1997-2004. Артикул 22068 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437060586, 4047437507821 |
| Тип установки | Резиновая опора |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS правый/левый верхний для Cadillac Escalade I 1998-2006. Артикул 017-06670
| Вес | 0,28 кг |
| Наружный диаметр | 45,5 мм |
| Длина | 54,5 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130343031 |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул 017-00168
| Вес | 0,169 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Длина | 54 мм |
| Внутренний диаметр | 12,4 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130392374 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул GM-5091
| Вес | 0,19 кг |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Длина 2 | 27 мм |
| Длина 1 | 46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976755541 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Asva правый/левый для Toyota Chaser V (X90) 1992-1996. Артикул 0101-090
| Наружный диаметр | 60,1 мм |
| Внутренний диаметр | 22,6 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Внутренняя длина | 65 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 30,1 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Hyundai i10 II 2013-2019. Артикул C8337
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601065853 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert нижний для Opel Frontera A 1992-1998. Артикул GM-5557
| Вес | 0,4 кг |
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750393 |
| Внутренний диаметр | 18,3 мм |
| Длина 1 | 85,1 мм |
| Длина 2 | 76,2 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Subaru Legacy III 1998-2003. Артикул C9266
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601065648 |
| Комплектность | Без кронштейна |
| Тип установки | Гидроопора |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto верхний для Lexus GX I 2001-2009. Артикул C8556
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601053409 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal правый/левый для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул F8-4043
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Наружный диаметр 1 | 37 мм |
| Наружный диаметр 2 | 54 мм |
| Торговые номера | G6-084, G6-085, G6-114, G6-115, G6-644, G6-657 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185840439 |
| Высота | 44 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Malo передний для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 17421
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | 8703414 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Сайлентблок переднего рычага подвески MOOG передний правый/левый внутренний для Citroen Berlingo I 2011-2011. Артикул PE-SB-0225
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Длина упаковки | 5,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197273836 |
| Длина | 55,3 мм |
| Тип контейнера | Пакетик |
| Ширина упаковки | 5,5 см |
| Высота | 56 мм |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert верхний для Toyota Altezza 1999-2005. Артикул GM-5413
| Вес | 0,14 кг |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878254460 |
| Длина | 48,4 мм |
| Внутренний диаметр | 10,2 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Vika правый/левый для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 44071707101
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot для Volkswagen Polo VI 2017-2022. Артикул SB 155
| Вес | 0,111 кг |
| Максимальная длина | 54 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110050026 |
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 37 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески MAPCO (алюминий) задний правый/левый нижний для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 33835
| Материал | Алюминий |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605051653 |
| Высота | 41 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул SB 917
| Вес | 0,267 кг |
| Максимальная длина | 82 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110077481 |
| Ширина | 53 мм |
| Высота | 53 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый нижний для Mercedes-Benz GLE Coupe AMG I (C292) 2015-2019. Артикул 017-00953-151
| Вес | 0,714 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 26 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 30 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130369598 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal правый/левый нижний для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул F8-4090
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Высота 2 | 59 мм |
| Наружный диаметр 2 | 43 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185840903 |
| Высота 1 | 50 мм |
| Наружный диаметр 1 | 36 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | 1605701, 299016057576, 576000206, G6-648, G6-649, G6-653, G6-687 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest правый нижний для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул VWAB-GVRH
| Вес | 0,85 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111045252 |
| Комплектность | С кронштейном |
| Длина упаковки | 17,3 см |
| Ширина упаковки | 7,9 см |
| Высота упаковки | 5,3 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Hyundai Santa Fe II 2010-2012. Артикул GV0335
| Вес | 280 г |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199147159 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 9 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox передний правый/левый для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул CAB10098
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles задний правый/левый для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул DB68027
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38274 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236021814 |
| Длина | 64 мм |
| Торговые номера | 26936 01, 28335 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest для Nissan Murano Z51 2007-2014. Артикул NAB-247
| Вес | 0,118 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111029566 |
| Длина упаковки | 4,5 см |
| Ширина упаковки | 3,2 см |
| Высота упаковки | 3,2 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem нижний для BMW X7 I (G07) 2019-2026. Артикул 8216006 KIT
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978286683 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles задний правый для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул DB68022
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 50 мм |
| Длина | 170 мм |
| Материал корпуса | Алюминий |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236021784, 05415236748537 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37905 01 |
| Торговые номера | 27071, 34763 01 |
Сайлентблок переднего рычага подвески ASAM задний правый нижний для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 70707
| Наружный диаметр | 78 мм |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707079 |
| Для оригинального номера | 1K0 199 232 J |
| Парные артикулы | 70706 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 52 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Jaguar X-Type I 2001-2009. Артикул C8255
| Тип установки | Гидроопора |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601066393 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fag для Toyota MR2 III (W30) 1999-2007. Артикул 829 0272 10
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Наружный диаметр 1 | 55 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Наружный диаметр 2 | 66,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870414757 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 58 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески 4U внешний для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул AU-P-39354
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.