Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 148)
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Mercedes-Benz GL-Класс II (X166) 2012-2015. Артикул GV0883
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641032393 |
Сайлентблок переднего рычага подвески BSG задний правый/левый нижний для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул BSG 60-700-127
| Номер компонента | BSG 60-700-127 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822060766 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 60700127, BSG 60700127, BSG60700127 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles задний нижний для Kia Magentis II 2005-2010. Артикул DB68055
| Вес | 0,2 кг |
| Длина упаковки | 6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236760904 |
| Ширина упаковки | 5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний внутренний для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2009-2015. Артикул 017-00464
| Вес | 0,52 кг |
| Наружный диаметр | 70,2 мм |
| Длина | 80,8 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | SBS0000808 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435712115971 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый для Toyota Chaser VI (X100) 1996-2001. Артикул RU-019
| Наружный диаметр | 60,3 мм |
| Внутренняя длина | 30,1 мм |
| Внутренний диаметр | 22,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 64,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116970872 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Borsehung для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул B12229
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475101907 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Metalcaucho внутренний для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул 06074
| Вес | 0,045 кг, 45 г |
| Наружный диаметр | 27 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108470561 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 26 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox передний верхний внутренний для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул CAB20052
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox правый/левый нижний для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул 77-00163-SX
| Толщина | 37 мм |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276263970 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem передний правый/левый нижний для Citroen C5 Aircross I 2018-2026. Артикул 853655
| Наружный диаметр | 43,4 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978241798 |
| Высота | 59,3 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для BMW M5 IV (E60/E61) 2004-2010. Артикул 017-00612
| Вес | 0,132 кг |
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Длина | 45,2 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130380494 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Asva правый/левый для Toyota Matrix I (E130) 2002-2007. Артикул 0101-202
| Наружный диаметр | 34 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Внутренняя длина | 59,5 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 42 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески 555 передний верхний/нижний для Toyota 4Runner IV 2002-2009. Артикул SAB-3562FR
| Вес | 0,368 кг |
| Наружный диаметр | 48,4 мм |
| Внутренний диаметр | 19,5 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Malò для Ford Fiesta IV 1995-2003. Артикул 3511
| Торговые номера | 8703171 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Mercedes-Benz V-Класс III (W447) 2020-2026. Артикул B8319
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул C8104
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний для Citroen C4 II 2006-2022. Артикул GM-5168
| Вес | 0,35 кг |
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Длина 1 | 56,3 мм |
| Длина 2 | 32 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745221 |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний для Nissan Micra K13 2010-2016. Артикул 017-00262
| Вес | 0,242 кг |
| Наружный диаметр | 53,1 мм |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 50 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130355119 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Nissan X-Trail III 2013-2026. Артикул GM-5806
| Вес | 0,34 кг |
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Длина 2 | 45,2 мм |
| Длина 1 | 115 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976749281 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Borsehung для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул B18718
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111555 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2016-2023. Артикул 516553
| Для оригинального номера | 2043520565 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637932490 |
| Торговые номера | GRM16553 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zentparts передний правый для Audi Coupe II (B3) 1989-1996. Артикул Z25412
| Толщина | 46 мм |
| Наружный диаметр | 39 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276814912 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул SB 155
| Вес | 0,111 кг |
| Максимальная длина | 54 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110050026 |
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 37 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески ASAM задний правый/левый нижний для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул 70701
| Наружный диаметр | 55,4 мм |
| Для оригинального номера | 3523.77 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707017 |
| Ширина | 48,8 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Borsehung нижний для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул B19074
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475115447 |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS правый/левый верхний внешний для Peugeot 407 2004-2011. Артикул 017-00922
| Вес | 0,266 кг |
| Наружный диаметр | 33,7 мм |
| Длина | 82 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435712100120 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Mazda 323 IV (BG) 1989-1996. Артикул GM-6840
| Вес | 0,13 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 56,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472443123 |
| Длина 2 | 40,5 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул DB68021
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011204, 05415236738217, 05415236755917 |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Торговые номера | 10814, 21113 01 |
| Ширина | 41 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески MAPCO задний правый/левый нижний внутренний для Audi SQ5 I (8R) 2012-2017. Артикул 37753
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605178701 |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний для Volkswagen Jetta VII 2017-2026. Артикул 017-00169
| Вес | 0,26 кг |
| Наружный диаметр | 64,7 мм |
| Длина | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130392381 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.