Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 160)
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest задний нижний внешний для SsangYong Kyron I 2005-2015. Артикул SGAB-016
| Вес | 0,556 кг |
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111063836 |
| Ширина упаковки | 4,1 см |
| Высота упаковки | 4,1 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул GM-5265
| Вес | 0,08 кг |
| Наружный диаметр | 29 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 2 | 25,5 мм |
| Длина 1 | 47 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976746570 |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Nissan Stanza III (U12) 1989-1992. Артикул 516658
| Торговые номера | GRM16658 |
| Для оригинального номера | 54500-51E05 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637933428 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest задний нижний для Toyota Celsior III (F30) 2000-2006. Артикул TAB-294
| Вес | 0,761 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111106274 |
| Длина упаковки | 7,7 см |
| Тип установки | Гидроопора |
| Ширина упаковки | 7,7 см |
| Высота упаковки | 6,8 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Asva правый/левый для Mitsubishi Pajero Sport III 2015-2026. Артикул 0401-KB4FA
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески OSSCA передний правый/левый для Audi e-tron Sportback I 2019-2022. Артикул 74971
| Наружный диаметр | 43,8 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093749719 |
| Высота | 45 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул 510426S
| Торговые номера | GRM10426S |
| Для оригинального номера | 124 330 05 75 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637903360 |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул 017-00169
| Вес | 0,26 кг |
| Наружный диаметр | 64,7 мм |
| Длина | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130392381 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem передний для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул 849626
| Наружный диаметр | 70,2 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978180707 |
| Внутренний диаметр | 17,4 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 49004 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 80 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний для Volkswagen Caddy V 2021-2026. Артикул B8392
Сайлентблок переднего рычага подвески 555 передний верхний/нижний для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул SAB-3562FR
| Вес | 0,368 кг |
| Наружный диаметр | 48,4 мм |
| Внутренний диаметр | 19,5 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Nissan Teana J31 2003-2008. Артикул GV0982
| Вес | 340 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641022745 |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP правый/левый нижний внешний для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 510620
| Торговые номера | GRM10620 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637905036 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Toyota FJ Cruiser 2005-2018. Артикул RU-639
| Наружный диаметр | 41,9 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Наружная длина | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116976621 |
Сайлентблок переднего рычага подвески BSG задний правый/левый для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул BSG 90-700-061
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер компонента | BSG 90-700-061 |
| Торговые номера | 90700061, BSG 90700061, BSG90700061 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822105504 |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP правый/левый нижний внешний для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул 510608
| Торговые номера | GRM10608 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637904961 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Cworks нижний для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул F280R0065
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351832 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert для Toyota ISis I 2004-2014. Артикул GM-5974
| Вес | 0,12 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Внутренний диаметр | 14,5 мм |
| Длина 2 | 38 мм |
| Длина 1 | 59,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976733853 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem нижний для BMW X6 M III (F96) 2019-2026. Артикул 8216006 KIT
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978286683 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert нижний для Mercedes-Benz 190 (W201) 1982-1993. Артикул GM-5403
| Вес | 0,24 кг |
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472407088 |
| Длина | 48,5 мм |
| Внутренний диаметр | 16,1 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Vika для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул 41308101
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729662066 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний для УАЗ Профи 2017-2026. Артикул FSB00112
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Ford Focus III 2010-2019. Артикул C8246
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601066904 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний нижний для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул CAB20061
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Торговые номера | N24TI11WB |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул GV0058
| Вес | 557 г |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199146398 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 627 г |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул SB 569
| Вес | 0,523 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 80 мм |
| Максимальная длина | 81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110054833 |
| Ширина | 81 мм |
| Высота | 65 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox передний нижний для SEAT Mii 2011-2021. Артикул 71-11112-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276258020 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний правый/левый внутренний для Honda Civic V 1991-1996. Артикул GM-5223
| Вес | 0,18 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976744491 |
| Длина 1 | 50,2 мм |
| Длина 2 | 32 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Malo правый/левый для Volvo 940 1990-1998. Артикул 23637
| Торговые номера | 8703282 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Metalcaucho (полимерный материал) задний правый/левый нижний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 04691
| Вес | 0,106 кг |
| Материал | Полимерный материал, резина |
| Толщина | 51 мм |
| Наружный диаметр | 63 мм, 71 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108444913 |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы | 70 |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.