Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 161)
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Ford Fiesta IV 1995-2003. Артикул 517179
| Для оригинального номера | 1 010 037 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637935545 |
| Торговые номера | GRM17179 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma нижний для Subaru Outback IV 2009-2014. Артикул RU-806
| Наружный диаметр | 60,3 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116978700 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул GM-5709
| Вес | 0,51 кг |
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Длина 1 | 64,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472408825 |
| Внутренний диаметр | 21,8 мм |
| Длина 2 | 60 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox верхний для Peugeot RCZ I 2013-2015. Артикул CAB20056
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 017-00903
| Вес | 0,257 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130345790 |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS правый/левый верхний для Audi e-tron I 2018-2023. Артикул 017-00868
| Вес | 0,116 кг |
| Наружный диаметр | 46,3 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Длина | 50 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130364692 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний нижний для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул CAB20083
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto нижний для Citroen C2 2003-2012. Артикул C8175
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601059609 |
Сайлентблок переднего рычага подвески NK нижний внешний для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 5104719
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858471453 |
| Количественная единица | Штука |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Вес нетто | 0,12 кг |
Сайлентблок переднего рычага подвески Borsehung нижний для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул B19165
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475116369 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal (резина/металл) передний для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул F8-6134
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 56 мм |
| Длина | 56,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185063852 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest задний нижний для Audi S3 II (8P) 2008-2013. Артикул ADAB-A3B
| Вес | 0,207 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111126869 |
| Длина упаковки | 6,0 см |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Kia Niro I 2016-2022. Артикул B8391
Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул RU-493
| Наружный диаметр | 52,2 мм |
| Внутренний диаметр | 16,4 мм |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116976201 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 76,6 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert нижний для Kia Rio I 2000-2005. Артикул GM-5081
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 49 мм |
| Длина 2 | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472498147 |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 1 | 42,5 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox передний правый/левый для Volkswagen Scirocco II 1980-1992. Артикул CAB10098
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул 017-00960
| Вес | 0,110 кг |
| Наружный диаметр | 59,6 мм |
| Длина | 41 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130340177 |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP для Alpina D5 G30/G31 2017-2024. Артикул 531928
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436354661 |
| Для оригинального номера | 31106771194 |
| Торговые номера | GRM31928 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest нижний внешний для Infiniti EX I (J50) 2007-2013. Артикул NAB-S51M
| Вес | 0,151 кг |
| Длина упаковки | 4,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111080963 |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP для BMW X5 M I (E70) 2009-2013. Артикул 531928
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436354661 |
| Для оригинального номера | 31106771194 |
| Торговые номера | GRM31928 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Citroen Xsara Picasso 1999-2011. Артикул GM-5198
| Вес | 0,11 кг |
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Длина 1 | 30,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743968 |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Длина 2 | 22,8 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний правый/левый нижний для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул GM-6649
| Вес | 0,13 кг |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Длина 1 | 41 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405305 |
| Внутренний диаметр | 13,5 мм |
| Длина 2 | 23,3 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Ford Fiesta I 1977-1983. Артикул 510217
| Для оригинального номера | 8A0 407 181 |
| Торговые номера | GRM10217 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637902004 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest внешний для Honda Accord V 1993-1998. Артикул HSB-060
| Вес | 0,112 кг |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111047782 |
| Длина упаковки | 6,2 см |
| Ширина упаковки | 6,2 см |
| Высота упаковки | 4,2 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Honda CR-V III 2007-2012. Артикул GM-5525
| Вес | 0,25 кг |
| Наружный диаметр | 71 мм |
| Внутренний диаметр | 18,5 мм |
| Длина 1 | 46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750317 |
| Длина 2 | 55,5 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox верхний для Citroen DS4 2011-2015. Артикул CAB20056
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert верхний внутренний для Mercedes-Benz GL-Класс II (X166) 2012-2015. Артикул GM-6932
| Вес | 0,14 кг |
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 10,2 мм |
| Длина 1 | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472445707 |
| Длина 2 | 26,5 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest задний нижний для Toyota Sienna III 2010-2020. Артикул TAB-462
| Вес | 0,28 кг |
| Длина упаковки | 6,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111048260 |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox верхний для Nissan Primera P11 1996-2001. Артикул CAB01008
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto нижний внешний для Audi A6 allroad IV (C8) 2018-2025. Артикул C8034
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601059517 |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.