Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 162)
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний нижний для Ford Fiesta V 2001-2010. Артикул CAB30003
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески NK задний нижний для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул 5104780
| Толщина | 80 мм |
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858918101 |
| Тип установки | Гидроопора |
| Ширина | 75 мм |
| Вес нетто | 0,46 кг |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert для Skoda Yeti I 2010-2017. Артикул GM-6808
| Вес | 0,27 кг |
| Длина 1 | 50 мм |
| Длина 2 | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472402205 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул GM-5070
| Вес | 0,13 кг |
| Наружный диаметр | 39 мм |
| Длина | 59,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976744170 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Malo задний нижний для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул 294
| Торговые номера | 8703150 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles передний нижний для Nissan Primera P10 1991-1996. Артикул DB68173
| Торговые номера | 511200 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert для Toyota 4Runner II 1990-1995. Артикул GM-5931
| Вес | 0,32 кг |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976746082 |
| Длина | 68,5 мм |
| Внутренний диаметр | 16,3 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний правый для Subaru Legacy II 1994-1999. Артикул GM-5831
| Вес | 0,65 кг |
| Длина | 52 мм |
| Внутренний диаметр | 20,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750874 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул C8015
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052310 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Asva правый/левый для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул 0401-KB4FA
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул GM-5277
| Вес | 0,46 кг |
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Длина 1 | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745887 |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Длина 2 | 30,4 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert верхний для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул GM-5466
| Вес | 0,21 кг |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Длина 1 | 53,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976746235 |
| Внутренний диаметр | 10,2 мм |
| Длина 2 | 28,8 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder правый/левый верхний для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2016-2023. Артикул 42104 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437504486 |
Сайлентблок переднего рычага подвески TRW задний правый/левый нижний внутренний для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул JBU602
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Наружный диаметр 1 | 72 мм |
| Наружный диаметр 2 | 64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937753123 |
| Высота | 52 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert правый/левый нижний внутренний для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул GM-6728
| Вес | 0,12 кг |
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 54 мм |
| Длина 2 | 32,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472407965 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул C8014
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052280 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Opel Cascada 2013-2019. Артикул GV0549
| Вес | 447 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199199530 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 497 г |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem задний правый для MINI Roadster R59 2011-2015. Артикул 821659
| Парные артикулы | 821658 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 66,15 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978235421 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles (резина/металл) передний правый/левый нижний внешний для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул DB68265
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Длина | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236729574 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Торговые номера | 10018, 14540 01 |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP правый/левый для Renault Symbol ll 2008-2014. Артикул 510761
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637906293 |
| Торговые номера | GRM10761 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Delphi нижний внутренний для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул TD767W
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759441244 |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул GV0028
| Вес | 206 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199146718 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Toyota Highlander III (XU50) 2014-2019. Артикул GM-5998
| Вес | 0,27 кг |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976733655 |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 1 | 62,8 мм |
| Длина 2 | 32,5 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Honda Prelude V 1996-2000. Артикул RU-323
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116974016 |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Внутренняя длина | 42 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Audi Quattro I 1980-1991. Артикул 510217
| Для оригинального номера | 8A0 407 181 |
| Торговые номера | GRM10217 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637902004 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Malò правый для Fiat Tipo 160 1987-1995. Артикул 15084
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | 8703116 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний правый/левый внешний для Honda Civic V 1991-1996. Артикул GM-5216
| Вес | 0,17 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Длина 1 | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976744514 |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Длина 2 | 40 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески 4U нижний для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул AU-P-12232
| Толщина | 80,0 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 80 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox передний нижний для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул CAB10050
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert верхний внутренний для Chrysler Cirrus 2000-2000. Артикул GM-5646
| Вес | 0,48 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976733723 |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.