Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 204)
Сайлентблок переднего рычага подвески Asva правый/левый для SsangYong Actyon I 2005-2011. Артикул 1401-014
| Наружный диаметр | 40,8 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Внутренняя длина | 58,7 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 24,3 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest правый нижний для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул VWAB-GVRH
| Вес | 0,85 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111045252 |
| Комплектность | С кронштейном |
| Длина упаковки | 17,3 см |
| Ширина упаковки | 7,9 см |
| Высота упаковки | 5,3 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot правый внутренний для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул SB 954
| Вес | 0,225 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Максимальная длина | 54 мм |
| Парные артикулы | SB955 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110079935 |
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 47 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески BSG передний правый/левый для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул BSG 90-700-028
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | 90700028, BSG 90700028, BSG90700028 |
| Номер компонента | BSG 90-700-028 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822105177 |
Сайлентблок переднего рычага подвески NK нижний внутренний для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул 5103611
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858648787 |
| Количественная единица | Штука |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Вес нетто | 0,18 кг |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox передний для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул 87-98101-SX
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний для Toyota Prius III 2011-2015. Артикул 017-00784
| Вес | 0,376 кг |
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Длина | 30,5 мм |
| Внутренний диаметр | 16,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130365125 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert нижний для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2015. Артикул GM-5539
| Вес | 0,2 кг |
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Внутренний диаметр | 14,5 мм |
| Длина 2 | 50,2 мм |
| Длина 1 | 59,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976749946 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний/задний нижний для Hyundai Trajet I 1999-2008. Артикул GM-5309
| Вес | 0,4 кг |
| Наружный диаметр | 64 мм |
| Длина 2 | 36 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 82,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976755695 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zentparts правый/левый для Audi S5 I (8T) 2007-2017. Артикул Z25791
| Толщина | 80 мм |
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276818705 |
| Тип установки | Гидроопора |
| Ширина | 75 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески MOOG задний правый/левый внутренний для Renault Megane II 2002-2010. Артикул RE-SB-3821
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197333318 |
| Длина | 58 мм |
| Длина упаковки | 6,5 см |
| Тип контейнера | Пакетик |
| Ширина упаковки | 6 см |
| Высота | 53 мм |
| Высота упаковки | 6 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles задний правый/левый нижний для Renault Clio III 2005-2014. Артикул DB68032
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 58 мм |
| Длина | 53 мм |
| Торговые номера | 22867, 29411 01 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236021845, 05415236147422 |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул 017-00974
| Вес | 0,238 кг |
| Наружный диаметр | 53,3 мм |
| Длина | 80 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 15,1 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130378460 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Asva передний правый/левый нижний внешний для Dodge Charger V (LX) 2005-2010. Артикул 2001-018
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal задний правый/левый для Audi S3 II (8P) 2006-2012. Артикул F8-6736
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185260350 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febi Bilstein (резина) правый/левый нижний для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул 08561
| Вес | 1,190 кг |
| Материал | Резина |
| Толщина | 49 мм |
| Наружный диаметр | 48 мм, 65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816085614 |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Сайлентблок переднего рычага подвески Metalcaucho нижний для Volvo V40 Cross Country I 2012-2019. Артикул 06622
| Вес | 1,37 кг |
| Длина | 92,6 мм |
| Общая длина | 73 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108542534 |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул 511209
| Для оригинального номера | 54570-69Y10 |
| Торговые номера | GRM11209 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637909096 |
Сайлентблок переднего рычага подвески 4U верхний для Land Rover Range Rover III 2002-2012. Артикул LR-P-11583
| Наружный диаметр | 27,5 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Высота 2 | 77 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота 1 | 46 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Asva правый/левый для Toyota Crown XI (S170) 2004-2008. Артикул 0101-233
| Наружный диаметр | 35 мм, 36,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 32,4 мм |
| Внутренний диаметр | 10,2 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Внутренняя длина | 48,4 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Mando для Kia Ceed I 2010-2012. Артикул DCC010304
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747192267 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Metalcaucho передний для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 04864
| Вес | 0,187 кг |
| Толщина | 54 мм |
| Наружный диаметр | 28 мм, 48 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108450631 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert нижний внешний для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул GM-5065
| Вес | 0,39 кг |
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 1 | 74 мм |
| Длина 2 | 59,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976748710 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Mando правый/левый для Hyundai H-1 I 1997-2007. Артикул DCC010714
| Номер EAN/Штрих-код | 8809265765233 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул GM-5183
| Вес | 0,24 кг |
| Наружный диаметр | 41 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878202652 |
| Длина 1 | 45 мм |
| Длина 2 | 32 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem правый/левый для Lancia Y10 1985-1995. Артикул 819630
| Наружный диаметр | 27,1 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 13,7 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978147618 |
| Высота | 41,4 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest нижний внутренний для Cadillac CTS II 2008-2014. Артикул CDAB-002
| Вес | 0,275 кг |
| Длина упаковки | 5,6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111094328 |
| Ширина упаковки | 5,6 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Nipparts правый/левый нижний внешний для Suzuki Liana I 2001-2008. Артикул N4238013
| Наружный диаметр | 47,8 мм |
| Внутренний диаметр | 15,5 мм |
| Общая длина | 32,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768296698 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Cworks правый/левый для Fiat Linea 2007-2018. Артикул F280R0024
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351791 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Corteco задний правый/левый для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул 21652141
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Общая длина | 41 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358966521419 |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.