Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 215)
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox задний нижний для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 72-11404-SX
| Тип установки | Сайлентблок |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276260825 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний правый/левый для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул C8534
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601067819 |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул GV0803
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641032775 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул GM-5060
| Вес | 0,32 кг |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Длина 1 | 64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743661 |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 2 | 43,2 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal для Volvo 850 1991-1996. Артикул F8-6548
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185242691 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert для Renault Logan I 2004-2015. Артикул GM-5160
| Вес | 0,17 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Длина | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976746433 |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP верхний для Toyota Chaser VI (X100) 1996-2001. Артикул 512977
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637915943 |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Торговые номера | GRM12977 |
| Высота | 49 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний для Kia Magentis II 2005-2010. Артикул CAB22007
| Качество | 1 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2009-2015. Артикул 530504
| Наружный диаметр | 43,5 мм |
| Высота 1 | 38 мм |
| Наружный диаметр 1 | 44 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 12 мм |
| Торговые номера | GRM30504 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780883263 |
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 40 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Vika передний для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул K41483601
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570451628 |
Сайлентблок переднего рычага подвески BSG передний для Mercedes-Benz SL-Класс AMG III (R231) 2012-2019. Артикул BSG 60-700-130
| Вес | 0 кг |
| Толщина | 80 мм |
| Наружный диаметр | 38 мм, 71 мм |
| Номер компонента | BSG 60-700-130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822060797 |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Торговые номера | 60700130, BSG 60700130, BSG60700130 |
| Ширина | 45 мм, 80 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний внутренний для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул C8026
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052372 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox передний для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2014. Артикул CAB10086
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-2001. Артикул C8424
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052600 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder передний для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул 35350 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437374294 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder задний правый/левый для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул 43014 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437530539 |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR задний правый/левый для Hyundai ix55 2011-2013. Артикул GV0086
| Вес | 334 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул GM-5171
| Вес | 0,92 кг |
| Наружный диаметр | 77 мм |
| Длина 1 | 63,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743999 |
| Внутренний диаметр | 34,2 мм |
| Длина 2 | 120,4 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox передний верхний внутренний для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул CAB20052
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 017-90929
| Вес | 0,774 кг |
| Длина | 138 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 18,8 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130340290 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Vika нижний для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул 44071724001
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest нижний для Honda Accord VI 1998-2002. Артикул HAB-036
| Вес | 0,239 кг |
| Длина упаковки | 5,4 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111002798 |
| Ширина упаковки | 4,4 см |
| Высота упаковки | 4,4 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles передний нижний внутренний для Lexus RX III 2008-2015. Артикул DB68176
| Торговые номера | GV0439 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto верхний для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул C8033
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Lexus LX II 1998-2008. Артикул GM-6158
| Вес | 0,57 кг |
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Внутренний диаметр | 18,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976798951 |
| Длина 1 | 90 мм |
| Длина 2 | 61,1 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул C9244
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601054734 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески NK (резина/металл) нижний внутренний для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул 5104765
| Материал | Резина/Металл |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858910594 |
| Вес нетто | 0,3 кг |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert для Toyota 4Runner V 2010-2024. Артикул GM-5401
| Вес | 0,11 кг |
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878254361 |
| Длина | 41 мм |
| Внутренний диаметр | 14,5 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest задний нижний внутренний для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул BMAB-029
| Вес | 0,324 кг |
| Длина упаковки | 5,4 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111090580 |
| Ширина упаковки | 4,6 см |
| Высота упаковки | 4,6 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox передний для Suzuki Swift IV 2010-2017. Артикул CAB10086
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.