Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 229)
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot правый внутренний для BMW 2 F22 2014-2021. Артикул SB 954
| Вес | 0,225 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Максимальная длина | 54 мм |
| Парные артикулы | SB955 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110079935 |
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 47 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot нижний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул SB 471
| Вес | 0,07 кг |
| Максимальная длина | 41 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110053812 |
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 41 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem передний нижний для Mercedes-Benz G-Класс W463 II 2019-2024. Артикул 849655
| Наружный диаметр | 57,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978244539 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 64,4 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal правый/левый для BMW 7 IV (E65/E66) 2001-2008. Артикул F8-6133
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Высота 2 | 65 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185067713 |
| Высота 1 | 76 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
Сайлентблок переднего рычага подвески JP Group задний правый/левый для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 4040201000
| Серия | |
| Торговые номера | 4040201009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412571993 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Vika для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 44070868301
Сайлентблок переднего рычага подвески Blue Print правый/левый нижний для Suzuki Ignis II (HR) 2003-2008. Артикул ADK88023
| Вес | 0,06 кг |
| Толщина | 52 мм |
| Наружный диаметр | 27 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063084641 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto правый/левый для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул C8457
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески MOOG задний правый/левый нижний для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул MI-SB-7312
| Длина упаковки | 5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197561995 |
| Тип контейнера | Пакетик |
| Ширина упаковки | 4,2 см |
| Высота упаковки | 3,4 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP верхний для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул 512260
| Торговые номера | GRM12260 |
| Для оригинального номера | MB633820 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637912942 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Vika передний для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул 44070883401
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Kia Sorento III Prime 2015-2020. Артикул B8507
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул CAB03024
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic задний нижний для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул 2256130
| Наружный диаметр | 70,5 мм |
| Для оригинального номера | 54584A2100 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Парные артикулы | 2256129 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872464446 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Mando для Kia Ceed I 2010-2012. Артикул DCC010304
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747192267 |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR передний правый/левый для Lexus ES V 2006-2012. Артикул GV0439
| Вес | 395 г |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199148033 |
| Ширина упаковки | 10,3 см |
| Высота упаковки | 9 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox передний правый/левый для Volkswagen up! I 2011-2023. Артикул CAB10098
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул 017-00054
| Вес | 0,219 кг |
| Наружный диаметр | 61 мм |
| Длина | 48,8 мм |
| Внутренний диаметр | 14,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130340894 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Cworks правый для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул F280R0066
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351833 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул GM-5721
| Вес | 1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750799 |
| Длина | 37,5 мм |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул GV0117
| Вес | 180 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199144516 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Renault Kadjar I 2015-2022. Артикул 535281
| Торговые номера | GRM35281 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338418041 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний нижний для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул CAB20083
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS правый/левый нижний для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 017-02405
| Вес | 0,15 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Длина | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130341662 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Trialli для ВАЗ 2110 1995-2012. Артикул SB 108
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123224512 |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний для Nissan Micra V 2005-2022. Артикул 017-02385
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130344960 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Corteco задний правый/левый для Opel Vectra C 2002-2009. Артикул 49403033
| Наружный диаметр | 78,1 мм |
| Общая длина | 63,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960666963 |
| Внутренний диаметр | 19,5 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Citroen C-ZERO 2010-2012. Артикул 516080
| Торговые номера | GRM16080 |
| Для оригинального номера | 30 818 467 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637928004 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний правый/левый для Peugeot 2008 I 2013-2019. Артикул C8689
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески SKF правый/левый нижний для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул VKDS 336026
| Парные артикулы | VKDS 336026 |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.