Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 25)
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox передний нижний для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул CAB10050
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem задний левый нижний для Mazda 6 III (GJ) 2012-2024. Артикул 851626
| Парные артикулы | 851627 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978212811 |
| Внутренний диаметр | 28,9 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal правый/левый для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул F8-4043
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Наружный диаметр 1 | 37 мм |
| Наружный диаметр 2 | 54 мм |
| Торговые номера | G6-084, G6-085, G6-114, G6-115, G6-644, G6-657 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185840439 |
| Высота | 44 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder правый/левый для Fiat Sedici 2006-2014. Артикул 42373 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437512245 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Borsehung нижний для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул B19204
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475116758 |
Сайлентблок переднего рычага подвески 4U задний для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул VV-P-11979
| Наружный диаметр | 65,00 мм |
| Длина | 50 мм |
| Номер продукции | VV-P-11979 |
| Внутренний диаметр | 13,0 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул 510894
| Для оригинального номера | 96 391 856 |
| Торговые номера | GRM10894 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637907313 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Toyota Mark II V (X70) 1997-2001. Артикул GM-5888
| Вес | 0,36 кг |
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Длина | 120 мм |
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976747409 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Vika передний для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул K41483501
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto для Mazda 2 II (DE) 2007-2015. Артикул C9988
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Kia Shuma I 1997-2001. Артикул GV0550
| Вес | 246 г |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 9 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Nissan Pixo 2009-2013. Артикул C9536
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest задний нижний внешний для SsangYong Actyon Sports I 2007-2012. Артикул SGAB-016
| Вес | 0,556 кг |
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111063836 |
| Ширина упаковки | 4,1 см |
| Высота упаковки | 4,1 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles задний нижний для Kia Sorento II 2012-2021. Артикул DB68055
| Вес | 0,2 кг |
| Длина упаковки | 6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236760904 |
| Ширина упаковки | 5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний для BMW Z3 M I (E36) 1998-2001. Артикул 017-00214
| Вес | 0,14 кг |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Длина | 33 мм |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130387844 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles задний нижний для Subaru XV I 2012-2017. Артикул DB68169
| Торговые номера | 42787 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Toyota bB I 2000-2005. Артикул RU-517
| Наружный диаметр | 0 мм |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116975136 |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 57,8 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest задний нижний для Lexus IS III 2013-2026. Артикул TAB-235
| Вес | 0,695 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111028132 |
| Длина упаковки | 7,7 см |
| Ширина упаковки | 7,7 см |
| Высота упаковки | 7,3 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert для Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004-2012. Артикул GM-5697
| Вес | 0,33 кг |
| Наружный диаметр | 60,4 мм |
| Длина | 67,2 мм |
| Внутренний диаметр | 14,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878297467 |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP правый/левый нижний для Nissan Interstar 2002-2026. Артикул 511223
| Для оригинального номера | 09 160 394 |
| Торговые номера | GRM11223 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637909164 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic передний нижний для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул 2256004
| Наружный диаметр | 40,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Для оригинального номера | 8E0407181C |
| Парные артикулы | 9001539 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872391681 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул SB 476
| Вес | 0,278 кг |
| Максимальная длина | 56 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110053867 |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 56 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Metalcaucho для Citroen C4 II 2006-2022. Артикул 04444
| Вес | 0,32 кг, 320 г |
| Наружный диаметр | 55,5 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108444999 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 56,2 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Kia Bongo IV 2003-2026. Артикул GV0195
| Вес | 272 г |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 9 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Malo передний для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 17421
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | 8703414 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest передний нижний для Nissan Cedric Y32 1994-1995. Артикул NAB-002
| Вес | 0,44 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111000893 |
| Длина упаковки | 7,0 см |
| Ширина упаковки | 6,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул SB 193
| Вес | 0,079 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Максимальная длина | 47 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110050507 |
| Ширина | 34 мм |
| Высота | 34 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR левый для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул GV0847L
| Вес | 661,0 г |
| Длина | 50,30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641019981 |
| Внутренний диаметр | 18,6 мм |
| Ширина | 79 мм |
| Высота | 170 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний внутренний для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул GM-5046
| Вес | 0,55 кг |
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Длина | 80 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743111 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний правый/левый для Nissan Juke II 2019-2026. Артикул C8622
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.