Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 26)

НАЙДЕНО: 121408 ТОВАРОВ
стр. 26 из 4047

Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot нижний для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул SB 678

Teknorot · Турция
Артикул: SB 678
321 ШТ
891₽

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP левый нижний для Ford Focus II 2005-2011. Артикул 514592

GSP · Китай
Артикул: 514592
195 ШТ
2 520₽
513₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул SB 590

Teknorot · Турция
Артикул: SB 590
533 ШТ
522₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Volkswagen up! I 2011-2023. Артикул GM-5033

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5033
14 ШТ
393₽

Сайлентблок переднего рычага подвески ASAM задний правый/левый нижний для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул 70701

ASAM · Румыния
Артикул: 70701
13 ШТ
590₽

Сайлентблок переднего рычага подвески CTR правый/левый для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул GV0243

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0243
164 ШТ
792₽

Сайлентблок переднего рычага подвески BSG передний правый/левый для Ford Focus I 1998-2005. Артикул BSG 30-700-203

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-700-203
7 ШТ
773₽

Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для SEAT Mii 2011-2019. Артикул GV0852

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0852
535 ШТ
613₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул CAB20080

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB20080
14 ШТ
2 290₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Febest верхний внутренний для Mercedes-Benz S-Класс AMG II (W221) 2005-2013. Артикул BZAB-041

Febest · Германия
Артикул: BZAB-041
47 ШТ
852₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic задний правый нижний для Fiat Strada 1999-2021. Артикул 2256015

Sasic · Франция
Артикул: 2256015
5 ШТ
1 790₽

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний внутренний для Mercedes-Benz GLC Coupe AMG I (C253) 2016-2023. Артикул 535418

GSP · Китай
Артикул: 535418
64 ШТ
587₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний для Nissan Terrano II 1993-2007. Артикул CAB02057

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB02057
13 ШТ
592₽

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 511936

GSP · Китай
Артикул: 511936
19 ШТ
284₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Japanparts для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул RU-2475

Japanparts · Италия
Артикул: RU-2475
72 ШТ
342₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox верхний для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул CAB01011

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB01011
19 ШТ
534₽

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 511936

GSP · Китай
Артикул: 511936
19 ШТ
284₽

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 510881

GSP · Китай
Артикул: 510881
301 ШТ
503₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Vika для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2023. Артикул 41310001

Vika · Китай
Артикул: 41310001
16 ШТ
577₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox задний нижний для Skoda Citigo I 2011-2019. Артикул 71-11084-SX

Stellox · Россия
Артикул: 71-11084-SX
438 ШТ
412₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Asva правый/левый для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул 0301-140

Asva · Китай
Артикул: 0301-140
12 ШТ
733₽

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2022. Артикул 533480

GSP · Китай
Артикул: 533480
2 ШТ
656₽

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto нижний внешний для Daewoo Tico 1995-2000. Артикул C8931

LYNXauto · Россия
Артикул: C8931
75 ШТ
184₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний левый для Ford Transit Connect II 2013-2024. Артикул GM-5704

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5704
8 ШТ
2 490₽

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Mitsubishi i 2009-2013. Артикул 516080

GSP · Китай
Артикул: 516080
4 ШТ
284₽

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto верхний для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул C8027

LYNXauto · Россия
Артикул: C8027
82 ШТ
458₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Febest задний нижний для Suzuki Splash I 2008-2015. Артикул SZAB-SX4B

Febest · Германия
Артикул: SZAB-SX4B
60 ШТ
828₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул SB 487

Teknorot · Турция
Артикул: SB 487
225 ШТ
501₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул RU-735

Masuma · Россия
Артикул: RU-735
1189 ШТ
1 095₽

Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость

Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.

Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.

Типы сайлентблоков передних рычагов

Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.

Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.

Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.

Параметры подбора

Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.

На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.

Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
  • Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
  • Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
  • Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
  • При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
  • Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.

В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?

Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.

Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?

Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.

Что лучше — резина или полиуретан?

Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.

Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?

Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.

Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?

Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи