Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 26)
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot нижний для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул SB 678
| Вес | 0,246 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Максимальная длина | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110055991 |
| Ширина | 54 мм |
| Высота | 54 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP левый нижний для Ford Focus II 2005-2011. Артикул 514592
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637923610 |
| Торговые номера | GRM14592 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний нижний для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул CAB20064
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул SB 590
| Вес | 0,261 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110055076 |
| Максимальная длина | 65 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 45 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Volkswagen up! I 2011-2023. Артикул GM-5033
| Вес | 0,11 кг |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Длина | 41 мм |
| Внутренний диаметр | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742800 |
Сайлентблок переднего рычага подвески ASAM задний правый/левый нижний для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул 70701
| Наружный диаметр | 55,4 мм |
| Для оригинального номера | 3523.77 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707017 |
| Ширина | 48,8 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR правый/левый для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул GV0243
| Вес | 199 г |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 9 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески BSG передний правый/левый для Ford Focus I 1998-2005. Артикул BSG 30-700-203
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер компонента | BSG 30-700-203 |
| Торговые номера | 30700203, BSG 30700203, BSG30700203 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822025017 |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для SEAT Mii 2011-2019. Артикул GV0852
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641032942 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул CAB20080
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest верхний внутренний для Mercedes-Benz S-Класс AMG II (W221) 2005-2013. Артикул BZAB-041
| Вес | 0,203 кг |
| Длина упаковки | 6,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111094120 |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic задний правый нижний для Fiat Strada 1999-2021. Артикул 2256015
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Парные артикулы | 2256017 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872391780 |
| Для оригинального номера | Part/Oe 51769073 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний внутренний для Mercedes-Benz GLC Coupe AMG I (C253) 2016-2023. Артикул 535418
| Торговые номера | GRM35418 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338436441 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний для Nissan Terrano II 1993-2007. Артикул CAB02057
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 511936
| Торговые номера | GRM11936 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637911716 |
| Для оригинального номера | 54560-ED500 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Japanparts для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул RU-2475
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Длина | 43 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553103280 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox верхний для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул CAB01011
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 511936
| Торговые номера | GRM11936 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637911716 |
| Для оригинального номера | 54560-ED500 |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 510881
| Торговые номера | GRM10881 |
| Для оригинального номера | 03 52 356 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637907221 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Vika для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2023. Артикул 41310001
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729664404 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox задний нижний для Skoda Citigo I 2011-2019. Артикул 71-11084-SX
| Вес | 0,104 кг |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 41 мм |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276257924 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Asva правый/левый для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул 0301-140
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2022. Артикул 533480
| Наружный диаметр | 43,6 мм |
| Торговые номера | GRM33480 |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436314276 |
| Высота | 40,5 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto нижний внешний для Daewoo Tico 1995-2000. Артикул C8931
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601065709 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Резиновая опора |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний левый для Ford Transit Connect II 2013-2024. Артикул GM-5704
| Вес | 1,62 кг |
| Длина | 73,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976733624 |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Mitsubishi i 2009-2013. Артикул 516080
| Торговые номера | GRM16080 |
| Для оригинального номера | 30 818 467 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637928004 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto верхний для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул C8027
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052396 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest задний нижний для Suzuki Splash I 2008-2015. Артикул SZAB-SX4B
| Вес | 0,274 кг |
| Длина упаковки | 6,1 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111058955 |
| Ширина упаковки | 6,1 см |
| Высота упаковки | 5,1 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул SB 487
| Вес | 0,182 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110053966 |
| Максимальная длина | 54 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 48 мм |
| Высота | 48 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул RU-735
| Наружный диаметр | 48,4 мм |
| Внутренний диаметр | 18,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 142,4 мм |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116977574 |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.