Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 256)
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Toyota Platz 1999-2003. Артикул GM-6272
| Вес | 0,13 кг |
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 52,8 мм |
| Длина 2 | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472407200 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem задний правый/левый для Honda FR-V 2004-2009. Артикул 847620
| Наружный диаметр | 42,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978171620 |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 63 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox задний для Nissan Almera Classic I 2006-2013. Артикул 87-74057-SX
| Вес | 0,325 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276436923 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder передний правый/левый для Audi Q3 I (8U) 2013-2018. Артикул 29916 01
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38397 01, 38398 01, 39962 01, 39964 01, 39965 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437096721 |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Honda Civic VIII 2005-2011. Артикул 516513
| Торговые номера | GRM16513 |
| Для оригинального номера | 51395-SMG-E02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637932117 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem правый/левый для Audi Cabriolet 1991-2000. Артикул 863614
| Наружный диаметр | 37,1 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 10,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978153619 |
| Высота | 44 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP правый/левый нижний для Lada Granta I 2011-2026. Артикул 511449
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637910016 |
| Торговые номера | GRM11449 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний правый/левый для Volvo XC70 I 1997-2007. Артикул C8697
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest передний верхний внутренний для Toyota 4Runner II 1990-1995. Артикул TAB-145
| Вес | 0,245 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111012353 |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Длина упаковки | 6,0 см |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний внешний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 530133
| Для оригинального номера | A2113332914 |
| Торговые номера | GRM30133 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947308314 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Blue Print задний правый/левый нижний для Subaru Forester III 2008-2013. Артикул ADS78008
| Вес | 0,28 кг |
| Толщина | 57 мм |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063780086 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox передний верхний внешний для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул CAB10059
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem передний для Smart Forfour I (W454) 2004-2006. Артикул 871613
| Наружный диаметр | 36,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978199044 |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 60 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto нижний внешний для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул C8034
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601059517 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles передний нижний для Kia Sportage II 2010-2010. Артикул DB68107
| Вес | 0,2 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236761079 |
| Длина упаковки | 5,5 см |
| Ширина упаковки | 3,8 см |
| Высота упаковки | 3,8 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Peugeot 4008 2012-2017. Артикул C8172
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601067062 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний правый нижний для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул C9302
| Вес | 1.622 кг |
| Материал | Металл |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601066430 |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 140 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний левый нижний для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул 017-00953-251
| Вес | 0,714 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 26 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 30 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130369604 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Skoda Citigo I 2011-2019. Артикул GM-5033
| Вес | 0,11 кг |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Длина | 41 мм |
| Внутренний диаметр | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742800 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles передний нижний для Nissan NV200 2014-2026. Артикул DB68129
| Вес | 0,3 кг |
| Длина упаковки | 5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236761260 |
| Ширина упаковки | 5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний правый для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул GM-5056
| Вес | 0,73 кг |
| Длина | 50,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743586 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert для Toyota Noah II (R70) 2007-2010. Артикул GM-5974
| Вес | 0,12 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Внутренний диаметр | 14,5 мм |
| Длина 2 | 38 мм |
| Длина 1 | 59,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976733853 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Metalcaucho для Renault Logan I 2004-2015. Артикул 05103
| Вес | 0,02 кг, 20 г |
| Толщина | 46 мм |
| Наружный диаметр | 37 мм, 50 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108453670 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot нижний для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул SB 263
| Вес | 0,278 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110051450 |
| Максимальная длина | 62 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 53 мм |
| Высота | 53 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески MOOG правый/левый верхний внутренний для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул ME-SB-3714
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Длина упаковки | 6 см |
| Длина | 51,5 мм |
| Тип контейнера | Пакетик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197317219 |
| Ширина упаковки | 6 см |
| Высота упаковки | 6 см |
| Высота | 62 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Opel Calibra 1989-1997. Артикул 510881
| Торговые номера | GRM10881 |
| Для оригинального номера | 03 52 356 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637907221 |
Сайлентблок переднего рычага подвески SKF правый/левый нижний внутренний для Mercedes-Benz SL-Класс VI (R231) 2012-2020. Артикул VKDS 338013
| Наружный диаметр | 70,3 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Парные артикулы | VKDS 338013 |
| Высота | 80 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул GV0852
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641032942 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal задний правый/левый нижний внешний для Ford Orion III 1990-1993. Артикул G9-586
| Высота 2 | 46 мм |
| Наружный диаметр 2 | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185062534 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Высота 1 | 27 мм |
| Наружный диаметр 1 | 54 мм |
| Торговые номера | 2517601, 299025176536, G6-053, G6-054, G6-055, G6-056, G6-059, G6-060, G6-090, G6-091, G6-096, G6-097, G6-124, G6-125, G6-126, G6-127, G6-727, G6-728 |
Сайлентблок переднего рычага подвески ASAM задний правый/левый нижний для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 80470
| Наружный диаметр | 46,2 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026804709 |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Высота | 59,6 мм |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.