Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 255)
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для Kia Carens I (RS) 2005-2006. Артикул GV0025
| Вес | 139 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199146688 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem передний правый/левый для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул 887614
| Наружный диаметр | 66,5 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978204762 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 60 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Talosa внешний для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 57-09888
| Вес | 0,159097 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Торговые номера | IRD: 87-10110 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229533794 |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул GV0029
| Вес | 315 г |
| Длина упаковки | 14,4 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199146725 |
| Ширина упаковки | 7,4 см |
| Высота упаковки | 6 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Cworks для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул F280R0026
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351793 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Blue Print задний правый/левый нижний для Subaru Levorg 2015-2020. Артикул ADS78008
| Вес | 0,28 кг |
| Толщина | 57 мм |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063780086 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles нижний внешний для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул DB68232
| Вес | 0,3 кг |
| Длина упаковки | 5 см |
| Ширина упаковки | 4,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Trialli (резина/металл) правый/левый для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул SB 0158
| Материал | Резина/Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295212386 |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR задний правый/левый для Subaru Impreza III 2008-2012. Артикул GV0420
| Вес | 297 г |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199147593 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 9 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний нижний для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул CAB60004
| Вес | 1,025 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles передний нижний для Kia Sorento I 2009-2011. Артикул DB68239
| Вес | 0,3 кг |
| Наружный диаметр | 42,2 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина упаковки | 6,2 см |
| Ширина упаковки | 4,4 см |
| Высота упаковки | 4,4 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Talosa для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 57-08049
| Вес | 0,118171 кг |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229527618 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | IRD: 87-08271 |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR нижний для Hyundai Genesis I 2011-2014. Артикул GV0642
| Вес | 360 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641057785 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem верхний для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2010-2018. Артикул 821644
| Наружный диаметр | 39,6 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978230310 |
| Внутренний диаметр | 10,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 51,8 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Japanparts нижний для Toyota Aristo II 1997-2004. Артикул RU-2485
| Наружный диаметр | 66 мм |
| Длина | 65 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553103587 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний правый/левый нижний для Peugeot 306 1993-2002. Артикул C8149
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601066300 |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый нижний для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 017-05995-151
| Вес | 0,658 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130340207 |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 017-90929
| Вес | 0,774 кг |
| Длина | 138 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 18,8 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130340290 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem верхний для Ford Transit IV 1991-1994. Артикул 804603
| Наружный диаметр | 52,5 мм |
| Внутренний диаметр | 16,1 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978198177 |
| Высота | 52 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески BSG передний правый/левый внутренний для BMW 1 III (F40) 2012-2024. Артикул BSG 15-315-160
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822226841 |
| Тип установки | Гидроопора |
| Торговые номера | 15315160, BSG 15315160, BSG15315160 |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP верхний для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул 516294
| Торговые номера | GRM16294 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637930076 |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 017-00960
| Вес | 0,110 кг |
| Наружный диаметр | 59,6 мм |
| Длина | 41 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130340177 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Nipparts правый/левый нижний внешний для Suzuki Ignis I (HT) 2000-2005. Артикул N4238013
| Наружный диаметр | 47,8 мм |
| Внутренний диаметр | 15,5 мм |
| Общая длина | 32,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768296698 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox задний правый/левый для Volkswagen Golf I 1982-1983. Артикул 77-01784-SX
| Наружный диаметр | 69 мм |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto верхний для Toyota Mark II VIII (X100) 1996-2001. Артикул C9391
| Материал | Металл |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601068526 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул B8076
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2010-2017. Артикул GV0875
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest задний нижний для Mazda CX-9 I 2006-2016. Артикул MZAB-CXBX
| Вес | 0,682 кг |
| Длина упаковки | 8,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111081014 |
| Тип установки | Гидроопора |
| Ширина упаковки | 8,2 см |
| Высота упаковки | 8,0 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески JP Group задний правый/левый нижний для Citroen C4 II 2006-2022. Артикул 4140200500
| Торговые номера | 4140200509 |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412572631 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Lexus RX II 2003-2008. Артикул RU-380
| Наружный диаметр | 60,1 мм |
| Внутренняя длина | 33 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116973712 |
| Внутренний диаметр | 14,4 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 62,7 мм |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.