Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 267)
Сайлентблок переднего рычага подвески Blue Print правый/левый нижний для Subaru Justy III 2003-2007. Артикул ADK88023
| Вес | 0,06 кг |
| Толщина | 52 мм |
| Наружный диаметр | 27 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063084641 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert нижний для Chrysler Sebring I 1995-2000. Артикул GM-5255
| Вес | 0,13 кг |
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Длина 1 | 62 мм |
| Длина 2 | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 16,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878218011 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest задний верхний внутренний для Toyota Hilux V 1989-1995. Артикул TAB-160
| Вес | 0,45 кг |
| Длина упаковки | 7,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111012445 |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул C8015
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052310 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Hyundai Santa Fe II 2006-2012. Артикул GV0308
| Вес | 212 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199145810 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto внешний для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул C8120
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic задний левый нижний для Ford Mondeo V 2014-2022. Артикул 2256139
| Парные артикулы | 2256140 |
| Для оригинального номера | Part of 2180769 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872465375 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул GM-5328
| Вес | 0,29 кг |
| Наружный диаметр | 63 мм |
| Длина 2 | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976749939 |
| Внутренний диаметр | 14,5 мм |
| Длина 1 | 54,8 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески NK нижний внешний для Peugeot 205 1983-1998. Артикул 5103703
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858471187 |
| Количественная единица | Штука |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Вес нетто | 0,1 кг |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул FSB00091
| Длина | 67,6 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 60 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles задний нижний для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул DB68315
| Вес | 0,3 кг |
| Длина упаковки | 6,1 см |
| Ширина упаковки | 6,1 см |
| Высота упаковки | 5,1 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto верхний для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул C8443
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052655 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Гидроопора |
Сайлентблок переднего рычага подвески Japanparts задний нижний для Toyota Caldina III 2002-2007. Артикул RU-2433
| Наружный диаметр | 68,5 мм |
| Длина | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553102023 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний для Skoda Kamiq I 2019-2026. Артикул B8392
Сайлентблок переднего рычага подвески JP Group задний нижний для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 1250300100
| Торговые номера | 1250300109 |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412056766 |
Сайлентблок переднего рычага подвески BSG задний правый/левый для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул BSG 90-700-061
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер компонента | BSG 90-700-061 |
| Торговые номера | 90700061, BSG 90700061, BSG90700061 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822105504 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Nipparts передний правый/левый для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул N4235014
| Наружный диаметр | 35,6 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Общая длина | 59,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768162436 |
Сайлентблок переднего рычага подвески ASAM задний правый/левый нижний для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 70713
| Длина | 171 мм |
| Для оригинального номера | 3C0 199 231 A |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707130 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox передний нижний для Suzuki Baleno I 1995-2002. Артикул CAB10022
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal задний левый для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул F8-6171
| Парные артикулы | F8-6172 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185067874 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1997. Артикул GM-5887
| Вес | 0,19 кг |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Длина | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 14,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750881 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic задний левый нижний для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 2256003
| Парные артикулы | 2256002 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Для оригинального номера | 1K0199231K |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872391674 |
Сайлентблок переднего рычага подвески 4U нижний для Jeep Grand Cherokee II (WJ) 1999-2005. Артикул JP-P-15183
| Материал | Резина/Металл |
| Необходимое количество | 4 |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул GV0051
| Вес | 345 г |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199146312 |
| Ширина упаковки | 10,3 см |
| Ширина | 60 мм |
| Высота упаковки | 9 см |
| Высота | 60 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул GM-6019
| Вес | 0,37 кг |
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Внутренний диаметр | 16,3 мм |
| Длина 2 | 27,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976749465 |
| Длина 1 | 59,6 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Dodge Stratus I 1997-2001. Артикул GM-6811
| Вес | 0,22 кг |
| Длина 2 | 27 мм |
| Длина 1 | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472402410 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Nissan Maxima A33 2000-2003. Артикул C9010
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601053201 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Nissan Teana J32 2008-2013. Артикул RU-675
| Наружный диаметр | 50,3 мм |
| Внутренний диаметр | 14,4 мм |
| Наружная длина | 49 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116977000 |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний левый нижний для Mercedes-Benz A-Класс AMG I (W176) 2013-2018. Артикул 017-00800-251
| Вес | 0,894 кг |
| Длина | 172 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435712115902 |
| Парные артикулы | 017-00800-151 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | SBS0000811 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest задний нижний для Toyota Sprinter VI (E90) 1987-1989. Артикул TAB-016
| Вес | 0,212 кг |
| Длина упаковки | 6,6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111001395 |
| Ширина упаковки | 6,2 см |
| Высота упаковки | 5,2 см |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.