Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 273)
Сайлентблок переднего рычага подвески Asva правый/левый для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 2101-GEB
| Наружный диаметр | 76,1 мм |
| Внутренняя длина | 77,6 мм |
| Внутренний диаметр | 13,1 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 37 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot нижний для BMW X5 M I (E70) 2009-2013. Артикул SB 684
| Вес | 0,46 кг |
| Длина | 90 мм |
| Максимальная длина | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110056066 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 71 мм |
| Высота | 71 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles задний нижний для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул DB68189
| Торговые номера | 516567 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Mazda CX-9 I 2006-2016. Артикул C9448
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Комплектность | Без кронштейна |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal передний левый нижний для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2010-2014. Артикул F8-8083
| Наружный диаметр | 70,2 мм |
| Комплектность | С кронштейном |
| Диаметр точек крепления | 13 мм |
| Парные артикулы | F8-8084 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185599955 |
| Внутренний диаметр | 15,1 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 109 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 61 мм |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул 017-00168
| Вес | 0,169 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Длина | 54 мм |
| Внутренний диаметр | 12,4 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130392374 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Formpart правый/левый для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул 3000019
| Толщина | 123,0 мм |
| Наружный диаметр | 48,0 мм |
| Внутренний диаметр | 10,0 мм |
| Параметр | 3000019 |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680871025634 |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Subaru Impreza IV 2012-2016. Артикул GV0423
| Вес | 131 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199147647 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Japanparts передний нижний для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул RU-2543
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553105321 |
| Диаметр | 32 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 137 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic задний нижний для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул 9001539
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Для оригинального номера | 4D0407182G |
| Внутренняя длина | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872325495 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Наружная длина | 31 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул CAB02079
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder задний правый для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 34763 01
| Парные артикулы | 34762 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437360341 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37905 01 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder передний нижний для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул 35324 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437373662 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Delphi задний правый нижний для Lancia Delta II (836) 1993-1999. Артикул TD382W
| Толщина 1 | 52 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759284094 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний правый/левый для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул C8060
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic задний правый нижний для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 2256002
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Для оригинального номера | 1K0199232K |
| Парные артикулы | 2256003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872391667 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles передний/задний верхний внутренний для Toyota 4Runner IV 2002-2009. Артикул DB68386
| Торговые номера | TAB-155 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний верхний для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул CAB30007
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Cworks нижний для Volkswagen Polo IV 2002-2012. Артикул F280R0065
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351832 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem задний левый для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул 851620
| Наружный диаметр | 18,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978189083 |
| Парные артикулы | 851621 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder передний/задний правый/левый верхний для Bentley Continental I 2011-2018. Артикул 29318 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437100763 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS правый/левый нижний для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 017-06015
| Вес | 0,150 кг |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Длина | 41 мм |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130341518 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Talosa внешний для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул 57-12566
| Вес | 0,811011 кг |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | IRD: 87-12788 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435457178712 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Japanparts для Toyota Celica V (T180) 1989-1993. Артикул RU-2480
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Длина | 42 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553103433 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Asva правый/левый для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул 0301-RES
| Наружный диаметр | 39,8 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 38,6 мм |
| Внутренняя длина | 60,9 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний внутренний для Alpina B10 E34 1988-1996. Артикул 017-00599
| Вес | 0,312 кг |
| Наружный диаметр | 58,2 мм |
| Длина | 56 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435712110525 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox нижний для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 77-00959-SX
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Длина | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружный диаметр 2 | 56 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276267916 |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR верхний для Jeep Grand Cherokee IV (WK2) 2010-2022. Артикул GV1020
| Вес | 258,0 г |
| Наружный диаметр | 56 мм |
| Внутренний диаметр | 12,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641029034 |
| Длина | 45,00 мм |
| Ширина | 56 мм |
| Высота | 56 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Peugeot 4008 2012-2017. Артикул GM-5627
| Вес | 0,18 кг |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 1 | 59,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976746525 |
| Длина 2 | 37 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул SB 487
| Вес | 0,182 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110053966 |
| Максимальная длина | 54 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 48 мм |
| Высота | 48 мм |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.