Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 285)
Сайлентблок переднего рычага подвески Malo нижний для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул 295
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | 8703213 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert нижний для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул GM-5225
| Вес | 0,32 кг |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Длина | 80 мм |
| Внутренний диаметр | 10,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976755565 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул GM-5040
| Вес | 0,12 кг |
| Наружный диаметр | 64 мм |
| Длина | 52,5 мм |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743180 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний/задний нижний для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул GM-5329
| Вес | 0,34 кг |
| Наружный диаметр | 31 мм |
| Длина | 120 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976747416 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert нижний для Nissan Patrol Y61 1997-2024. Артикул GM-5739
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 49 мм |
| Внутренний диаметр | 26,3 мм |
| Длина 1 | 47,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750201 |
| Длина 2 | 34,5 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Vika нижний для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 44071723801
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert верхний внутренний для Kia Bongo IV 2003-2026. Артикул GM-6876
| Вес | 0,15 кг |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Внутренний диаметр | 22,5 мм |
| Длина 1 | 40 мм |
| Длина 2 | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472444601 |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул GV0113
| Вес | 32 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199144479 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул C8233
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601059623 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул GM-5692
| Вес | 0,3 кг |
| Наружный диаметр | 57 мм |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Длина 1 | 64,8 мм |
| Длина 2 | 54,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976734379 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Malò верхний для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул 56152
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Volkswagen Transporter T5 2004-2009. Артикул GM-5008
| Вес | 0,1 кг |
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Длина | 54 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742923 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles задний нижний для Toyota Premio I (T24) 2002-2007. Артикул DB68148
| Вес | 0,3 кг |
| Длина упаковки | 7,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236761352 |
| Ширина упаковки | 7,5 см |
| Высота упаковки | 6 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto нижний внутренний для Chevrolet Spark II 2005-2010. Артикул C8130
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052938 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний внутренний для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул 017-00300
| Вес | 0,374 кг |
| Наружный диаметр | 70,2 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Длина | 79,9 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130371386 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot правый внутренний для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул SB 716
| Вес | 0,344 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110056417 |
| Максимальная длина | 58 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 53 мм |
| Высота | 58 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 531423
| Торговые номера | GRM31423 |
| Для оригинального номера | 1K0 407 183M |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780899813 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Citroen C1 II 2014-2022. Артикул GM-6640
| Вес | 0,1 кг |
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Длина 1 | 53 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472400195 |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 2 | 31 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest передний нижний для Chevrolet Cobalt II 2013-2026. Артикул CHAB-023
| Вес | 0,26 кг |
| Длина упаковки | 6,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111131788 |
| Ширина упаковки | 4,6 см |
| Высота упаковки | 4,6 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS правый/левый нижний для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 017-06015
| Вес | 0,150 кг |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Длина | 41 мм |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130341518 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest нижний для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2005-2010. Артикул BZAB-038
| Вес | 0,184 кг |
| Длина упаковки | 5,6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111097343 |
| Ширина упаковки | 5,2 см |
| Высота упаковки | 5,2 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул 017-00959
| Вес | 0,11 кг |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130340160 |
| Длина | 54 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox нижний для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул FSB00001
Сайлентблок переднего рычага подвески NK внешний/внутренний для Ford KA I 2001-2008. Артикул 5102524
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858648657 |
| Количественная единица | Штука |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Вес нетто | 0,63 кг |
Сайлентблок переднего рычага подвески Borsehung нижний для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул B19074
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475115447 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Asva правый/левый для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул 1201-EFS
| Наружный диаметр | 40,4 мм |
| Внутренний диаметр | 12,4 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 40,1 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Внутренняя длина | 50 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem передний для Ford Fiesta III 1989-1997. Артикул 801607
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978144648 |
| Высота | 46 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox передний для Peugeot 108 2014-2021. Артикул CAB10088
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул 017-00185
| Вес | 0,22 кг |
| Наружный диаметр | 39,95 мм |
| Длина | 59,8 мм |
| Внутренний диаметр | 14,1 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130349187 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal правый/левый для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул F8-6115
| Внутренний диаметр | 25,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | F8-6452 |
| Наружный диаметр 2 | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185067485 |
| Наружный диаметр 1 | 56 мм |
| Высота | 55 мм |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.