Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 288)
Сайлентблок переднего рычага подвески Borsehung задний для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул B19147
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475116185 |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 017-05994
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 12,4 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Длина | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130340184 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Asva правый/левый для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул 0401-106
| Наружный диаметр | 60,1 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 54,1 мм |
| Наружная длина | 26,3 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Peugeot 108 2014-2021. Артикул GM-6429
| Вес | 0,3 кг |
| Наружный диаметр | 57 мм |
| Длина 2 | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757897 |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Длина 1 | 62 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder передний правый/левый для Audi A1 II (GB) 2018-2026. Артикул 10203 02
| Тип установки | Сайлентблок |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 44090 01, 44091 01 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437006805 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic передний нижний для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул 2256131
| Наружный диаметр | 38,3 мм |
| Для оригинального номера | Part of 2173541 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872464941 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Парные артикулы | 2256132 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot правый внутренний для Nissan Leaf II (ZE1) 2019-2024. Артикул SB 716
| Вес | 0,344 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110056417 |
| Максимальная длина | 58 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 53 мм |
| Высота | 58 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул GM-5692
| Вес | 0,3 кг |
| Наружный диаметр | 57 мм |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Длина 1 | 64,8 мм |
| Длина 2 | 54,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976734379 |
Сайлентблок переднего рычага подвески ASAM задний правый/левый нижний для Opel Astra J 2012-2017. Артикул 80470
| Наружный диаметр | 46,2 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026804709 |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Высота | 59,6 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Toyota Prius III (XW30) 2008-2011. Артикул C8571
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601054642 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem передний внешний для Audi 100 II (C2) 1976-1983. Артикул 837603
| Наружный диаметр | 63,7 мм |
| Внутренний диаметр | 16,1 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978149148 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Высота | 25,4 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Mazda CX-9 I 2006-2016. Артикул C9448
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Комплектность | Без кронштейна |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул GM-5033
| Вес | 0,11 кг |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Длина | 41 мм |
| Внутренний диаметр | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742800 |
Сайлентблок переднего рычага подвески SKF задний правый/левый нижний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул VKDS 331037
| Парные артикулы | VKDS 331037 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem передний нижний для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул 863650
| Наружный диаметр | 40,1 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978226764 |
| Высота | 54 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles задний нижний для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул DB68055
| Вес | 0,2 кг |
| Длина упаковки | 6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236760904 |
| Ширина упаковки | 5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest передний нижний для Ford Fiesta V 2003-2010. Артикул MZAB-082
| Вес | 0,229 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111011967 |
| Длина упаковки | 5,5 см |
| Ширина упаковки | 5,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP верхний для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2018. Артикул 519053
| Торговые номера | GRM19053 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637944226 |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR левый для Toyota Land Cruiser 200 2007-2020. Артикул GV0572L
| Вес | 1128 г |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641000095 |
| Ширина упаковки | 10,3 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 1206 г |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR верхний для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул GV0797
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641032751 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma для Toyota Fortuner II 2015-2026. Артикул RU-808
| Внутренний диаметр | 16,6 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 89,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116978908 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles задний правый/левый для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул DB68016
| Наружный диаметр | 71 мм |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37883 01 |
| Торговые номера | 31253, 34559 01 |
| Длина | 51 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236021753 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot для Mercedes-Benz S-Класс AMG I (W220) 2001-2005. Артикул SB 460
| Вес | 0,72 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110053690 |
| Максимальная длина | 80 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 71 мм |
| Высота | 71 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder передний/задний правый/левый верхний для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 35378 01
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437375208 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest задний верхний внутренний для Toyota Hilux V 1989-1995. Артикул TAB-160
| Вес | 0,45 кг |
| Длина упаковки | 7,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111012445 |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул C9259
| Комплектность | Без кронштейна |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601065204 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot нижний внутренний для Renault Megane IV 2015-2024. Артикул SB 1023
| Вес | 0,266 кг |
| Максимальная длина | 55 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110084946 |
| Ширина | 51 мм |
| Высота | 51 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний внутренний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул C8026
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052372 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул 017-00168
| Вес | 0,169 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Длина | 54 мм |
| Внутренний диаметр | 12,4 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130392374 |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний внутренний для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул 017-00106
| Вес | 0,39 кг |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Длина | 94,8 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130355492 |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.