Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 29)
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot правый нижний для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул SB 425
| Вес | 0,314 кг |
| Максимальная длина | 58 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110053331 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 55 мм |
| Высота | 58 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Metalcaucho (полимерный материал) задний правый/левый нижний для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 04691
| Вес | 0,106 кг |
| Материал | Полимерный материал, резина |
| Толщина | 51 мм |
| Наружный диаметр | 63 мм, 71 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108444913 |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Показатель твёрдости по Шору по шкале А для основы | 70 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул C8015
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052310 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto верхний/нижний для Toyota Brevis 1999-2007. Артикул C9191
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601053997 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox правый/левый нижний для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул 71-11220-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276258563 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески SKF задний правый/левый нижний внутренний для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул VKDS 331014
| Наружный диаметр | 64,9 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Парные артикулы | VKDS 331014 |
| Высота | 80 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto нижний внешний для Daewoo Tico 1995-2000. Артикул C8931
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601065709 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Резиновая опора |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto правый/левый для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул C8458
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Сайлентблок переднего рычага подвески Vika (резина/металл) задний нижний внутренний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 44070011201
| Вес | 0,486 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 80 мм |
| Наружный диаметр | 64 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Необходимое количество | 2 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest задний нижний для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул PGAB-BOX3B
| Вес | 0,407 кг |
| Наружный диаметр | 74 мм |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Длина упаковки | 7,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111072814 |
| Ширина упаковки | 7,5 см |
| Высота упаковки | 7,5 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal левый для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул F8-8074
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185591942 |
| Парные артикулы | F8-8075 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest для Honda Accord V 1993-1998. Артикул HAB-102
| Вес | 0,162 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111006765 |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Ширина упаковки | 3,8 см |
| Высота упаковки | 3,8 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert для Honda Fit II 2009-2014. Артикул GM-5316
| Вес | 0,22 кг |
| Наружный диаметр | 120 мм |
| Внутренний диаметр | 71,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878218264 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Vika передний для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул K41483601
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570451628 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem задний для Suzuki Vitara I 1988-1999. Артикул 877602
| Наружный диаметр | 41,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978190348 |
| Внутренний диаметр | 14,5 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 64,8 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert нижний внешний для Honda Shuttle I 1997-2002. Артикул GM-5417
| Вес | 0,12 кг |
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 45 мм |
| Длина 2 | 37,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976733785 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert верхний внутренний для Honda Civic V 1991-1995. Артикул GM-5475
| Вес | 0,15 кг |
| Наружный диаметр | 34 мм |
| Длина | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976755275 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febi Bilstein для Volvo 960 I 1990-1996. Артикул 14891
| Вес | 0,059 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 27 мм |
| Наружный диаметр | 32 мм, 52 мм |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816148913 |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS правый/левый нижний для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 017-00527
| Вес | 0,14 кг |
| Наружный диаметр | 38,3 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Длина | 35 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130352170 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest для Toyota Crown X (S150) 1995-1999. Артикул TAB-021Z
| Вес | 0,207 кг |
| Длина упаковки | 5,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111040202 |
| Тип установки | Втулка |
| Ширина упаковки | 3,8 см |
| Высота упаковки | 3,8 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot внутренний для Opel Astra H 2004-2014. Артикул SB 116
| Вес | 0,164 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110049389 |
| Максимальная длина | 60 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 42 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles задний нижний для Hyundai Coupe II (GK) 2002-2006. Артикул DB68044
| Вес | 0,4 кг |
| Длина упаковки | 6,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236760881 |
| Ширина упаковки | 6,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний для Opel Astra F 1991-2005. Артикул GM-5070
| Вес | 0,13 кг |
| Наружный диаметр | 39 мм |
| Длина | 59,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976744170 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox передний правый/левый для Nissan Sunny B12 1986-1991. Артикул CAB10045
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | N2428WS |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles верхний внутренний для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул DB68191
| Торговые номера | 516253 |
Сайлентблок переднего рычага подвески BSG передний правый/левый внутренний для BMW 1 II (F20/F21) 2012-2019. Артикул BSG 15-315-160
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822226841 |
| Тип установки | Гидроопора |
| Торговые номера | 15315160, BSG 15315160, BSG15315160 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Malò правый для Alfa Romeo 33 II 1990-1994. Артикул 15084
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | 8703116 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул C8015
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052310 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Borsehung задний для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул B19147
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475116185 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest нижний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул BZAB-038
| Вес | 0,184 кг |
| Длина упаковки | 5,6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111097343 |
| Ширина упаковки | 5,2 см |
| Высота упаковки | 5,2 см |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.