Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 301)
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул GM-5263
| Вес | 0,76 кг |
| Длина | 50,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976734348 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Malò верхний для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул 56152
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox задний правый/левый для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул 87-07491-SX
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Общая длина | 46 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276409576 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert нижний внешний для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул GM-5417
| Вес | 0,12 кг |
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 45 мм |
| Длина 2 | 37,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976733785 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles передний правый/левый для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул DB68339
| Наружный диаметр | 40,3 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236022385 |
| Длина | 59,8 мм |
| Торговые номера | 35704 01, 39362 |
Сайлентблок переднего рычага подвески SKF задний правый/левый нижний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул VKDS 331037
| Парные артикулы | VKDS 331037 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Vika нижний для Audi S5 II (F5) 2016-2024. Артикул 44071724101
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Lancia Musa I 2008-2012. Артикул GM-5008
| Вес | 0,1 кг |
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Длина | 54 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742923 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний для Cupra Ateca I 2018-2026. Артикул C8021
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601065822 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески 4U нижний для Jeep Grand Cherokee II (WJ) 1999-2005. Артикул JP-P-15183
| Материал | Резина/Металл |
| Необходимое количество | 4 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний внутренний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул C8026
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052372 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP верхний для Great Wall Wingle 5 2009-2026. Артикул 517582
| Торговые номера | GRM17582 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637938065 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул GM-6482
| Вес | 0,3 кг |
| Наружный диаметр | 56 мм |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Длина 1 | 66 мм |
| Длина 2 | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472407507 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний правый для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул GM-5056
| Вес | 0,73 кг |
| Длина | 50,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743586 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний правый/левый для Renault Scenic II 2003-2009. Артикул C8614
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052822 |
Сайлентблок переднего рычага подвески JP Group задний правый/левый нижний для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул 4140200500
| Торговые номера | 4140200509 |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412572631 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул DB68244
| Наружный диаметр | 37,1 мм |
| Длина | 46 мм |
| Торговые номера | 26304, 31242 01 |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011099, 05415236022668 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox задний правый/левый для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 77-01784-SX
| Наружный диаметр | 69 мм |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул GM-5043
| Вес | 0,24 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743685 |
| Длина 2 | 33,2 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto нижний внешний для ВАЗ 2112 1995-2011. Артикул C8854
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601066867 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Japanparts задний правый/левый нижний для Mitsubishi Pajero I 1982-1991. Артикул RU-505
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Длина | 89,2 мм |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001150513 |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Toyota HiAce H100 1989-2012. Артикул GV0456
| Вес | 222 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199147838 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR левый для Toyota Land Cruiser 200 2007-2020. Артикул GV0572L
| Вес | 1128 г |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641000095 |
| Ширина упаковки | 10,3 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 1206 г |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR верхний для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул GV0797
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641032751 |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR верхний для Audi A6 II (C5) 2000-2005. Артикул GV0797
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641032751 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox задний нижний для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 77-00125-SX
| Вес | 0,233 кг |
| Толщина | 49,2 мм |
| Наружный диаметр | 55,6 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276263604 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Chrysler Sebring III 2007-2010. Артикул GM-5649
| Вес | 0,17 кг |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Длина 1 | 59,6 мм |
| Длина 2 | 44 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976749182 |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Toyota Verossa 2000-2003. Артикул 512978
| Для оригинального номера | 48655-22030 |
| Торговые номера | GRM12978 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637941027 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal правый/левый для Audi S2 I 1990-1996. Артикул F8-4043
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Наружный диаметр 1 | 37 мм |
| Наружный диаметр 2 | 54 мм |
| Торговые номера | G6-084, G6-085, G6-114, G6-115, G6-644, G6-657 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185840439 |
| Высота | 44 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Malo правый/левый для Alfa Romeo 33 I 1983-1993. Артикул 69601
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.