Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 31)

НАЙДЕНО: 121418 ТОВАРОВ
стр. 31 из 4048

Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox задний правый для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 87-04486-SX

Stellox · Россия
Артикул: 87-04486-SX
408 ШТ
1 670₽

Сайлентблок переднего рычага подвески JP Group задний правый/левый нижний для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 4140200500

JP Group · Дания
Артикул: 4140200500
8 ШТ
560₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Miles для SEAT Mii 2011-2021. Артикул DB68021

Miles · Китай
Артикул: DB68021
32 ШТ
440₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний правый для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул GM-5283

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5283
10 ШТ
1 490₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний правый верхний для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул CAB50005

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB50005
9 ШТ
621₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Blue Print передний правый/левый для Chevrolet Rezzo 2005-2009. Артикул ADG080222

Blue Print · Германия
Артикул: ADG080222
2 ШТ
476₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Cworks для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул F280R0073

Cworks · Япония
Артикул: F280R0073
25 ШТ
515₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zentparts задний для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул Z25707

Zentparts · Германия
Артикул: Z25707
8 ШТ
2 360₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert правый/левый нижний для Subaru Impreza I 1993-2000. Артикул GM-5852

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5852
11 ШТ
1 420₽
598₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Toyota Opa I 2000-2005. Артикул RU-383

Masuma · Россия
Артикул: RU-383
27 ШТ
686₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний нижний для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул CAB60004

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB60004
16 ШТ
1 720₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot для Peugeot 405 1987-1999. Артикул SB 476

Teknorot · Турция
Артикул: SB 476
5 ШТ
785₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot правый нижний внешний для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул SB 64

Teknorot · Турция
Артикул: SB 64
41 ШТ
1 260₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний для Chevrolet Orlando I 2012-2015. Артикул GM-6617

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6617
12 ШТ
740₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal правый/левый для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул F8-5099

Optimal · Германия
Артикул: F8-5099
4 ШТ
1 610₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Asva правый/левый для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул 0201-001

Asva · Китай
Артикул: 0201-001
13 ШТ
588₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний правый/левый нижний для Nissan Tiida I 2014-2013. Артикул GM-6787

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6787
12 ШТ
378₽

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул 514592

GSP · Китай
Артикул: 514592
195 ШТ
2 505₽

Сайлентблок переднего рычага подвески 4U задний для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул AU-P-18022

4U · Турция
Артикул: AU-P-18022
30 ШТ
406₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний/задний верхний внутренний для Audi SQ5 I (8R) 2012-2017. Артикул GM-6694

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6694
12 ШТ
311₽

Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний для BMW Z3 M I (E36) 1998-2001. Артикул 017-00214

RTS · Испания
Артикул: 017-00214
12 ШТ
762₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem верхний для BMW X5 M III (F95) 2019-2026. Артикул 821697

Sidem · Бельгия
Артикул: 821697
19 ШТ
1 265₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder передний правый/левый для Hyundai Accent II 1999-2005. Артикул 42425 01

Lemforder · Германия
Артикул: 42425 01
45 ШТ
566₽

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний правый/левый для Mercedes-Benz Citan 2012-2021. Артикул C8613

LYNXauto · Россия
Артикул: C8613
63 ШТ
636₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул 77-02181-SX

Stellox · Россия
Артикул: 77-02181-SX
408 ШТ
1 170₽

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Kia Clarus II 1998-2001. Артикул C8392

LYNXauto · Россия
Артикул: C8392
64 ШТ
638₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Metalcaucho передний для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 04864

Metalcaucho · Испания
Артикул: 04864
10 ШТ
531₽

Сайлентблок переднего рычага подвески CTR задний правый/левый для Subaru Legacy IV 2003-2009. Артикул GV0420

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0420
466 ШТ
1 000₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний внутренний для Audi S4 V (B9) 2016-2023. Артикул GM-6659

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6659
10 ШТ
705₽

Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость

Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.

Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.

Типы сайлентблоков передних рычагов

Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.

Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.

Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.

Параметры подбора

Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.

На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.

Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
  • Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
  • Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
  • Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
  • При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
  • Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.

В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?

Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.

Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?

Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.

Что лучше — резина или полиуретан?

Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.

Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?

Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.

Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?

Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи