Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 327)
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto нижний внешний для Lada Kalina II 2013-2018. Артикул C8854
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601066867 |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP верхний для Opel Monterey A 1991-1998. Артикул 517582
| Торговые номера | GRM17582 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637938065 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot правый нижний внешний для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул SB 64
| Вес | 0,773 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 63 мм |
| Максимальная длина | 155 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110055601 |
| Ширина | 80 мм |
| Высота | 60 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert нижний для Lexus LX III 2007-2021. Артикул GM-6633
| Вес | 0,75 кг |
| Наружный диаметр | 58 мм |
| Длина 2 | 57,5 мм |
| Внутренний диаметр | 23,3 мм |
| Длина 1 | 84,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472400126 |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR задний нижний для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул GV1090
| Вес | 393,0 г |
| Наружный диаметр | 75,5 мм |
| Длина | 60,00 мм |
| Внутренний диаметр | 16,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640998553 |
| Ширина | 76 мм |
| Высота | 75,5 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Vika (резина/металл) верхний внутренний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 44070010901
| Вес | 0,078 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 40 мм |
| Наружный диаметр | 23 мм, 47 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул CAB20072
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески 4U для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул KI-P-07373
| Наружный диаметр | 51,5 мм |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Borsehung нижний для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул B19074
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475115447 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний правый нижний для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул C8467
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601074114 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Malo передний для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 17421
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | 8703414 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Сайлентблок переднего рычага подвески Blue Print нижний внешний для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул ADH28066
| Вес | 0,234 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063280661 |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP верхний для Audi S7 I (4G) 2012-2018. Артикул 519053
| Торговые номера | GRM19053 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637944226 |
Сайлентблок переднего рычага подвески JP Group передний правый/левый для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул 4140200400
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412572624 |
| Торговые номера | 4140200409 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Toyota Verso I 2009-2018. Артикул RU-483
| Наружный диаметр | 68,3 мм |
| Внутренний диаметр | 16,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Наружная длина | 59,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116976164 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles передний правый/левый нижний для Renault Scenic II 2003-2009. Артикул DB68142
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Длина | 49 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Торговые номера | 10073, 37651 01 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236022248 |
Сайлентблок переднего рычага подвески NK для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 5103602
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Количественная единица | Штука |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858471071 |
| Вес нетто | 0,31 кг |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Hyundai Elantra IV (HD) 2006-2011. Артикул GV0097
| Вес | 219 г |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199146435 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 9 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний для Opel Vivaro B 2014-2018. Артикул 017-00423
| Вес | 0,278 кг |
| Наружный диаметр | 58 мм |
| Длина | 54 мм |
| Внутренний диаметр | 14,8 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130344779 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул C8021
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601065822 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto нижний внешний для ВАЗ 2111 1995-2009. Артикул C8854
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601066867 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Patron задний нижний для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул PSE1017
| Вес | 780 г |
| Материал | Резина/Металл |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255185452 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic задний нижний для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 2250007
| Наружный диаметр | 56 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Парные артикулы | 2250012 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Наружная длина | 28 мм |
| Для оригинального номера | Part/Oe 3520R7 |
| Внутренняя длина | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872391582 |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Renault Sandero II 2009-2021. Артикул GV0575
| Вес | 156 г |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Ширина | 50 мм |
| Высота упаковки | 9 см |
| Высота | 50 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний внешний для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул GM-5030
| Вес | 0,1 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Длина | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743104 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto нижний для Citroen DS5 2011-2015. Артикул C8144
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052785 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 017-00616
| Вес | 0,836 кг |
| Наружный диаметр | 77,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130351104 |
| Длина | 77 мм |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Hyundai i20 II 2014-2020. Артикул 017-01232
| Вес | 0,248 кг |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Длина | 55 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435712110549 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 77-02072-SX
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Lexus NX I 2014-2021. Артикул GV0595
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.