Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 328)
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest передний нижний для Toyota Paseo I (L40) 1991-1994. Артикул TAB-052
| Вес | 0,132 кг |
| Длина упаковки | 5,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111004402 |
| Ширина упаковки | 4,3 см |
| Высота упаковки | 3,9 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot правый для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул SB 701
| Вес | 0,376 кг |
| Максимальная длина | 74 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110056257 |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 74 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem задний правый для BMW 2 F22 2014-2021. Артикул 821677
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Парные артикулы | 821676 |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978251469 |
| Высота | 80 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest задний нижний для Chevrolet Equinox II 2010-2017. Артикул CHAB-CAPB
| Вес | 0,834 кг |
| Комплектность | Со скобкой |
| Длина упаковки | 9,6 см |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111049359 |
| Ширина упаковки | 7,9 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Blue Print передний правый/левый нижний для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул ADG080183
| Вес | 0,37 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 60 мм |
| Наружный диаметр | 66 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063018585 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Kia Sorento II 2008-2021. Артикул GM-6050
| Вес | 0,3 кг |
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Внутренний диаметр | 14,5 мм |
| Длина 1 | 70 мм |
| Длина 2 | 50,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976749045 |
Сайлентблок переднего рычага подвески SKF задний правый/левый нижний для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул VKDS 331037
| Парные артикулы | VKDS 331037 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул RU-017
| Наружный диаметр | 61 мм |
| Внутренний диаметр | 22,7 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 54 мм |
| Внутренняя длина | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116970209 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний для Volvo V70 III 2007-2015. Артикул GM-5202
| Вес | 0,44 кг |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 1 | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750386 |
| Длина 2 | 39 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot правый внешний для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул SB 399
| Вес | 0,4 кг |
| Максимальная длина | 143 мм |
| Парные артикулы | SB 300 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 54,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110053034 |
| Ширина | 81 мм |
| Высота | 55 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem верхний для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2022. Артикул 849671
| Наружный диаметр | 51,2 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978251179 |
| Высота | 62 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 46147 01
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37905 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437602045 |
| Парные артикулы | 46146 01 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder передний правый/левый для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 10203 02
| Тип установки | Сайлентблок |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 44090 01, 44091 01 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437006805 |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP для Subaru Impreza I 1996-2000. Артикул 514273
| Торговые номера | GRM14273 |
| Внутренний диаметр | 20,3 мм |
| Парные артикулы | 514274 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637920879 |
| Высота | 52 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP правый/левый нижний внешний для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул 510608
| Торговые номера | GRM10608 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637904961 |
Сайлентблок переднего рычага подвески ASAM задний правый нижний для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 70707
| Наружный диаметр | 78 мм |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707079 |
| Для оригинального номера | 1K0 199 232 J |
| Парные артикулы | 70706 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 52 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem задний правый/левый для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул 867615
| Наружный диаметр | 53,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978181278 |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 50 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot правый внешний для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул SB 399
| Вес | 0,4 кг |
| Максимальная длина | 143 мм |
| Парные артикулы | SB 300 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 54,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110053034 |
| Ширина | 81 мм |
| Высота | 55 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Volvo V40 Cross Country I 2012-2016. Артикул GV0816
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641032003 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic передний нижний для Citroen Nemo I 2008-2015. Артикул 2256032
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Внутренняя длина | 67,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872391933 |
| Для оригинального номера | 352947 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Наружная длина | 41 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Opel Ampera I 2011-2015. Артикул C8126
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601066287 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний правый/левый нижний для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул GM-6649
| Вес | 0,13 кг |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Длина 1 | 41 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405305 |
| Внутренний диаметр | 13,5 мм |
| Длина 2 | 23,3 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto правый/левый для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул C8502
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052853 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Trialli (резина/металл) для Chevrolet Niva I 2002-2021. Артикул SB 0161
| Материал | Резина/Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295293712 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний для Opel Astra G 1998-2009. Артикул GM-5083
| Вес | 0,14 кг |
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Длина | 59,6 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976755527 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest задний нижний для Volvo V70 II 2008-2008. Артикул LRAB-024
| Вес | 1,032 кг |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Комплектность | С кронштейном |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111066349 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Тип установки | Гидроопора |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Высота упаковки | 8,3 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески JP Group задний правый/левый нижний для Volkswagen Golf IV 2002-2005. Артикул 1140204000
| Торговые номера | 1140204009 |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412177324 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert верхний для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул GM-5673
| Вес | 0,19 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Длина | 44,5 мм |
| Внутренний диаметр | 10,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750720 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул SB 205
| Вес | 0,21 кг |
| Максимальная длина | 60 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110050705 |
| Ширина | 52 мм |
| Высота | 52 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний левый для Ford Puma I 1999-2002. Артикул GM-5704
| Вес | 1,62 кг |
| Длина | 73,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976733624 |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.