Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 348)
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot для Peugeot RCZ I 2013-2015. Артикул SB 476
| Вес | 0,278 кг |
| Максимальная длина | 56 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110053867 |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 56 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP для Mercedes-Benz GLE AMG I (W166) 2015-2018. Артикул 532478
| Торговые номера | GRM32478 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536174771 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул GM-5709
| Вес | 0,51 кг |
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Длина 1 | 64,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472408825 |
| Внутренний диаметр | 21,8 мм |
| Длина 2 | 60 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул GV0157
| Вес | 187 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199145384 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP правый/левый нижний внутренний для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2025. Артикул 510299
| Для оригинального номера | 4E0407181D |
| Торговые номера | GRM10299 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637902561 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox передний верхний внешний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул CAB10059
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic задний нижний для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул 2256180
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Для оригинального номера | 31126768818 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872476630 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Vika нижний для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 44070030601
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570405393 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний правый для BMW M3 III (E46) 2000-2006. Артикул B8235
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул GM-5171
| Вес | 0,92 кг |
| Наружный диаметр | 77 мм |
| Длина 1 | 63,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743999 |
| Внутренний диаметр | 34,2 мм |
| Длина 2 | 120,4 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески BSG передний правый/левый для Skoda Citigo I 2011-2019. Артикул BSG 90-700-028
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | 90700028, BSG 90700028, BSG90700028 |
| Номер компонента | BSG 90-700-028 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822105177 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Asva для Infiniti FX II (S51) 2008-2013. Артикул 0201-S51FS
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot правый нижний внешний для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул SB 64
| Вес | 0,773 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 63 мм |
| Максимальная длина | 155 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110055601 |
| Ширина | 80 мм |
| Высота | 60 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Japanparts задний левый для Kia Shuma II 2001-2004. Артикул RU-K04
| Внутренний диаметр | 18,0 мм |
| Длина | 187,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001493832 |
| Ширина | 56,0 мм |
| Высота | 54,0 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески JP Group правый/левый для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул 1240203000
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412761752 |
Сайлентблок переднего рычага подвески JP Group правый/левый нижний внешний для Audi S7 I (4G) 2012-2018. Артикул 1140202000
| Серия | |
| Торговые номера | 1140202009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412207915 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний для BMW 7 II (E32) 1985-1994. Артикул GM-5138
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Длина | 51,9 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976755350 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert нижний для SsangYong Rexton III 2012-2017. Артикул GM-6942
| Вес | 0,44 кг |
| Наружный диаметр | 57 мм |
| Длина 1 | 77 мм |
| Длина 2 | 55 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472493647 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem задний для Citroen Berlingo I 2011-2011. Артикул 853631
| Наружный диаметр | 55,3 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978168606 |
| Высота | 49 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox правый/левый для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 77-00951-SX
| Толщина | 65 мм |
| Наружный диаметр | 41 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Наружный диаметр 2 | 46 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276267831 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый верхний для Toyota Sequoia II 2007-2022. Артикул RU-623
| Наружный диаметр | 54,1 мм |
| Внутренний диаметр | 16,6 мм |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116976416 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 62 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул 510362
| Торговые номера | GRM10362 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637903025 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Trialli для Datsun mi-DO 2014-2020. Артикул SB 108
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123224512 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний правый/левый для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул C8179
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601066317 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул SB 587
| Вес | 0,116 кг |
| Максимальная длина | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110055038 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 44 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest задний правый нижний внутренний для Subaru Forester I 1999-2002. Артикул SAB-B12RR
| Вес | 0,67 кг |
| Длина упаковки | 15,0 см |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111066882 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot внутренний для Ford Galaxy III 2015-2023. Артикул SB 856
| Вес | 0,211 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110078969 |
| Максимальная длина | 54 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 50 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1997-2004. Артикул 87-04024-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276402881 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Cworks для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул F280R0071
| Номер EAN/Штрих-код | 496646353259 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest передний нижний для Mitsubishi Lancer VII 1998-1998. Артикул MAB-024
| Вес | 0,181 кг |
| Длина упаковки | 6,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111000534 |
| Ширина упаковки | 4,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.