Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 35)
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP правый нижний для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 510334
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637902769 |
| Парные артикулы | 510333 |
| Торговые номера | GRM10334 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot правый нижний для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул SB 674
| Вес | 0,373 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110055953 |
| Максимальная длина | 77 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 75 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний для Ford EcoSport II 2012-2023. Артикул CAB22011
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Торговые номера | D25T20E |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot нижний для Hyundai Grandeur V 2011-2016. Артикул SB 711
| Вес | 0,221 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Максимальная длина | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110056363 |
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 44 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP для Fiat Duna 1987-1991. Артикул 516372
| Торговые номера | GRM16372 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637930793 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot нижний для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул SB 15
| Вес | 0,328 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110049969 |
| Максимальная длина | 50 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 40 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox передний нижний для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 71-11112-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276258020 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний верхний для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул CAB20057
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox передний нижний для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул CAB10048
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул GV0305
| Вес | 137 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул GV0981
| Вес | 74 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641022738 |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Toyota Gaia 1998-2003. Артикул 513514
| Торговые номера | GRM13514 |
| Для оригинального номера | 48655-44010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637917909 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic передний нижний для Opel Astra F 1998-2005. Артикул 9001649
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Внутренняя длина | 59,5 мм |
| Наружная длина | 34 мм |
| Для оригинального номера | 352364 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872326430 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Kia Proceed III 2018-2025. Артикул B8391
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний правый/левый для Subaru Impreza III 2008-2013. Артикул CAB20019
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Honda Accord IV 1990-1993. Артикул RU-323
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116974016 |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Внутренняя длина | 42 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic передний нижний для Renault Espace I 1988-1992. Артикул 4001427
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872310309 |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Для оригинального номера | 7704002466 |
| Парные артикулы | 4001490 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний левый нижний для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2010-2014. Артикул B8317
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Audi S3 I (8L) 1999-2002. Артикул GV0803
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641032775 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto верхний для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул C8341
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний для Chevrolet Orlando I 2012-2015. Артикул GM-6617
| Вес | 0,55 кг |
| Наружный диаметр | 66 мм |
| Внутренний диаметр | 22,2 мм |
| Длина 1 | 56,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757859 |
| Длина 2 | 61,5 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Lexus ES III 1996-2001. Артикул GV0436
| Вес | 201 г |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 9 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox передний верхний внутренний для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул CAB20052
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Japanparts правый/левый для Toyota Progres 1997-2007. Артикул RU-2492
| Наружный диаметр | 36,2 мм |
| Длина | 37,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553103792 |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Торговые номера | RU-2492 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder передний правый/левый для Volkswagen Jetta VII 2017-2026. Артикул 37720 01
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437431515, 4047437572133 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto нижний внешний для Suzuki Alto II 1986-1988. Артикул C8931
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601065709 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Резиновая опора |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP правый/левый нижний для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул 516313
| Для оригинального номера | 0K2C0-34460 |
| Торговые номера | GRM16313 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637930229 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot нижний для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул SB 684
| Вес | 0,46 кг |
| Длина | 90 мм |
| Максимальная длина | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110056066 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 71 мм |
| Высота | 71 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto KIT для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул C9603K
| Серия | KIT |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески JP Group передний правый/левый для Opel Astra H 2006-2014. Артикул 1240201800
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412235925 |
| Серия |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.