Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 36)
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto верхний/нижний для Toyota Verossa 2000-2003. Артикул C9191
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601053997 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний для Peugeot Partner Origin 2008-2015. Артикул GM-5168
| Вес | 0,35 кг |
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Длина 1 | 56,3 мм |
| Длина 2 | 32 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745221 |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул 017-00851
| Вес | 0,62 кг |
| Наружный диаметр | 79,5 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130381620 |
| Длина | 80 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox передний для Citroen Berlingo III 2018-2026. Артикул 77-02093-SX
| Вес | 0,265 кг |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP верхний для Volkswagen Phaeton I 2002-2016. Артикул 510136
| Торговые номера | GRM10136 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637901250 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot нижний для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул SB 684
| Вес | 0,46 кг |
| Длина | 90 мм |
| Максимальная длина | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110056066 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 71 мм |
| Высота | 71 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул GM-6620
| Вес | 0,35 кг |
| Наружный диаметр | 63 мм |
| Длина 1 | 54,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757989 |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 2 | 30,2 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Japanparts левый верхний для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул RU-233
| Наружный диаметр | 32,7 мм |
| Длина | 53 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001491739 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул RU-735
| Наружный диаметр | 48,4 мм |
| Внутренний диаметр | 18,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 142,4 мм |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116977574 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Honda Jazz III 2015-2020. Артикул RU-760
| Наружный диаметр | 64,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116977987 |
| Внутренний диаметр | 14,4 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Наружная длина | 56 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest задний нижний для Toyota Highlander II (XU40) 2007-2014. Артикул TAB-462
| Вес | 0,28 кг |
| Длина упаковки | 6,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111048260 |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles для Renault Logan II 2007-2022. Артикул DB68244
| Наружный диаметр | 37,1 мм |
| Длина | 46 мм |
| Торговые номера | 26304, 31242 01 |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011099, 05415236022668 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний правый/левый нижний для Audi A4 IV (B8) 2009-2012. Артикул C8028
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052389 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Metalcaucho передний для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 04864
| Вес | 0,187 кг |
| Толщина | 54 мм |
| Наружный диаметр | 28 мм, 48 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108450631 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest для Toyota Verossa 2001-2003. Артикул TAB-123
| Вес | 0,122 кг |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111003634 |
| Ширина упаковки | 3,7 см |
| Высота упаковки | 3,7 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot левый нижний внутренний для Daewoo Espero 1991-1999. Артикул SB 53
| Вес | 0,12 кг |
| Максимальная длина | 44 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110054413 |
| Ширина | 31 мм |
| Высота | 44 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Subaru Impreza IV 2012-2016. Артикул GV0421
| Вес | 203 г |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 9 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул C8529
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601059760 |
Сайлентблок переднего рычага подвески TRW правый/левый верхний внутренний для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул JBU488
| Вес | 0,105 кг |
| Наружный диаметр | 33,9 мм |
| Длина | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 10,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937333868 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles задний правый/левый для Volkswagen Polo II 1992-1994. Артикул DB68405
| Наружный диаметр | 61 мм |
| Длина | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | 07059, 17355 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023092 |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул GV0051
| Вес | 345 г |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Ширина упаковки | 10,3 см |
| Высота упаковки | 9 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem задний для Suzuki Vitara I 1988-1999. Артикул 877602
| Наружный диаметр | 41,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978190348 |
| Внутренний диаметр | 14,5 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 64,8 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox правый/левый нижний для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул 71-11220-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276258563 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox задний правый/левый для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул 77-00864-SX
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276267008 |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Высота | 65 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles (резина/металл) передний правый/левый нижний для Nissan Note I 2006-2012. Артикул DB68079
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Длина | 55 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Торговые номера | 22865, 29410 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236749596 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Mazda CX-5 I 2012-2017. Артикул RU-687
| Наружный диаметр | 66,5 мм |
| Внутренний диаметр | 26,8 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 0 мм |
| Внутренняя длина | 54,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116977079 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox левый для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул 77-01272-SX
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Общая длина | 170 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert для Volvo S80 I 1998-2008. Артикул GM-5181
| Вес | 0,56 кг |
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Длина | 99 мм |
| Внутренняя резьба | M12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976744125 |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP правый/левый нижний для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул 516438
| Торговые номера | GRM16438 |
| Для оригинального номера | 51396-SWA-A01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637931417 |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2003. Артикул 510470S
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637903780 |
| Для оригинального номера | 210 330 01 75 |
| Торговые номера | GRM10470S |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.