Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 375)
Сайлентблок переднего рычага подвески MAPCO правый/левый для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул 38622
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605170880 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул C8126
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601066287 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Metalcaucho для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 04444
| Вес | 0,32 кг, 320 г |
| Наружный диаметр | 55,5 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108444999 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 56,2 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox правый/левый для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 77-00490-SX
| Наружный диаметр | 67 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Длина | 60 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний внутренний для Audi S6 II (C5) 2001-2005. Артикул 017-00089
| Вес | 0,306 кг |
| Наружный диаметр | 65,2 мм |
| Длина | 80 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130340153 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest передний/задний нижний для Kia Sorento I 2012-2014. Артикул HYAB-TUCS
| Вес | 0,242 кг |
| Длина упаковки | 6,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111013022 |
| Ширина упаковки | 5,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles задний нижний внешний для Dodge Grand Caravan III 1994-1996. Артикул DB68211
| Вес | 0,3 кг |
| Длина упаковки | 6,8 см |
| Ширина упаковки | 5,2 см |
| Высота упаковки | 5,2 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem передний нижний для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул 863650
| Наружный диаметр | 40,1 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978226764 |
| Высота | 54 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул C9415
| Комплектность | Без кронштейна |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний правый/левый нижний для Daewoo Nubira I 1997-2003. Артикул C8191
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052891 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Cautex (алюминий) для Opel Astra F 1998-2005. Артикул 480513
| Вес | 0,14 кг, 140 г |
| Материал | Алюминий, резина/металл |
| Толщина | 60 мм |
| Наружный диаметр | 47 мм, 61 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435096848069 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | P480513 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 46146 01
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37905 01 |
| Парные артикулы | 46147 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437602021 |
Сайлентблок переднего рычага подвески 4U задний для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2005-2013. Артикул BW-P-11909
| Наружный диаметр | 70,0 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Гидроопора |
| Высота | 66 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal задний правый/левый нижний для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул F8-6701
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185248525 |
| Альтернативный ремкомплект | F8-6701S1, F8-6701S2 |
| Тип установки | Резиновая опора |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS правый/левый верхний для Audi SQ7 I (4M) 2016-2019. Артикул 017-00868
| Вес | 0,116 кг |
| Наружный диаметр | 46,3 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Длина | 50 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130364692 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto правый/левый для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул C8617
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601059791 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot нижний для Mercedes-Benz Sprinter 905 2001-2006. Артикул SB 405
| Вес | 0,261 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110053119 |
| Максимальная длина | 80 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 58 мм |
| Высота | 58 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески MAPCO передний правый/левый нижний для Ford KA II 2008-2016. Артикул 33011
| Наружный диаметр | 33,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605046659 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 52,5 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул C8249
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest задний нижний для Volvo S80 I 2007-2008. Артикул LRAB-024
| Вес | 1,032 кг |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Комплектность | С кронштейном |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111066349 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Тип установки | Гидроопора |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Высота упаковки | 8,3 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Toyota Mark X I 2004-2009. Артикул GM-6334
| Вес | 0,65 кг |
| Наружный диаметр | 77 мм |
| Длина 2 | 57 мм |
| Внутренний диаметр | 21,3 мм |
| Длина 1 | 73 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472408122 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto верхний для Toyota Aristo II 1997-2004. Артикул C9541
| Тип установки | Сайлентблок |
| Версия | Ball Joint |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal задний правый/левый нижний внешний для Opel Senator B 1987-1993. Артикул F8-4098
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Наружный диаметр 2 | 46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185840989 |
| Наружный диаметр 1 | 33 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Торговые номера | 1219101, 299012191576, 576000090, G6-637, G6-681 |
| Высота | 59 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP для Nissan Qashqai II 2019-2026. Артикул 535281
| Торговые номера | GRM35281 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338418041 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal для Renault Espace IV 2002-2015. Артикул F8-7990
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185670029 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest верхний внутренний для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул VWAB-006
| Вес | 0,179 кг |
| Длина упаковки | 5,1 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111028200 |
| Ширина упаковки | 5,1 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS правый/левый нижний для Mercedes-Benz Citan 2012-2021. Артикул 017-00844
| Вес | 0,307 кг |
| Наружный диаметр | 41 мм |
| Длина | 82 мм |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130375889 |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR нижний для Citroen DS5 2011-2015. Артикул GV0864
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641031822 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest передний нижний внутренний для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул TAB-046
| Вес | 0,434 кг |
| Длина упаковки | 17,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111001890 |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem передний нижний для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул 863650
| Наружный диаметр | 40,1 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978226764 |
| Высота | 54 мм |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.