Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 378)
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний для Mazda 323 III (BF) 1989-1994. Артикул GM-5685
| Вес | 0,11 кг |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Внутренний диаметр | 18,2 мм |
| Длина 1 | 56,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472409068 |
| Длина 2 | 40 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Talosa для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул 57-07743
| Вес | 0,100061 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229563463 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Торговые номера | IRD: 87-07965 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder передний/задний правый/левый верхний для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул 17661 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437035232 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest задний нижний для Subaru Tribeca I 2005-2014. Артикул SAB-019
| Вес | 0,285 кг |
| Длина упаковки | 6,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111030043 |
| Ширина упаковки | 6,2 см |
| Высота упаковки | 5,8 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest нижний для Nissan Terrano I 1986-1996. Артикул NAB-140
| Вес | 0,07 кг |
| Длина упаковки | 5,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111009414 |
| Ширина упаковки | 5,0 см |
| Высота упаковки | 3,5 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert нижний для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул GM-5403
| Вес | 0,24 кг |
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472407088 |
| Длина | 48,5 мм |
| Внутренний диаметр | 16,1 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles (резина/металл) передний правый/левый нижний внешний для Audi S7 I (4G) 2012-2018. Артикул DB68111
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Торговые номера | 27126 01, 274846 |
| Длина | 45 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236022156 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest передний/задний нижний для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул HYAB-TUCS
| Вес | 0,242 кг |
| Длина упаковки | 6,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111013022 |
| Ширина упаковки | 5,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Japanparts задний нижний для Toyota Allion I 2001-2005. Артикул RU-2433
| Наружный диаметр | 68,5 мм |
| Длина | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553102023 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest нижний внутренний для Toyota HiAce H100 1989-2012. Артикул TAB-KCH10X
| Вес | 0,34 кг |
| Длина упаковки | 7,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111017631 |
| Ширина упаковки | 5,3 см |
| Высота упаковки | 5,3 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул SB 129
| Вес | 0,112 кг |
| Максимальная длина | 42 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110049631 |
| Ширина | 38 мм |
| Высота | 38 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний правый/левый для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул C8404
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601059746 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул C8015
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052310 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Vika передний для SEAT Leon II 2006-2012. Артикул K41483501
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem задний правый/левый нижний для Fiat Bravo II 2006-2014. Артикул 819634
| Наружный диаметр | 59,8 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978168743 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Высота | 65 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Japanparts правый/левый нижний внешний для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул RU-436
| Наружный диаметр | 40,5 мм |
| Длина | 72 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001492675 |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний для Citroen Berlingo III 2018-2026. Артикул 017-00924
| Вес | 0,25 кг |
| Наружный диаметр | 50,4 мм |
| Длина | 65 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130365071 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Corteco для BMW M5 VI (F90) 2017-2024. Артикул 49398288
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960629029 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem верхний для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул 847615
| Наружный диаметр | 34 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 11,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978151110 |
| Высота | 47 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem верхний для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2016-2023. Артикул 849671
| Наружный диаметр | 51,2 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978251179 |
| Высота | 62 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles задний правый/левый нижний для Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул DB68029
| Наружный диаметр | 71 мм |
| Длина | 83 мм |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236151832 |
| Торговые номера | 34017 01, 45689 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest задний нижний для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул LRAB-024
| Вес | 1,032 кг |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Комплектность | С кронштейном |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111066349 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Тип установки | Гидроопора |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Высота упаковки | 8,3 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул GM-5040
| Вес | 0,12 кг |
| Наружный диаметр | 64 мм |
| Длина | 52,5 мм |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743180 |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR нижний для Opel Movano II 1998-2010. Артикул GV1002
| Вес | 480 г |
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Длина | 74 мм |
| Внутренний диаметр | 28,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641010087 |
| Ширина | 76 мм |
| Высота | 75,5 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Cworks правый для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул F280R0066
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351833 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox верхний для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул 87-04079-SX
| Вес | 0,487 кг |
| Наружный диаметр | 66 мм |
| Длина | 76 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276402898 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип установки | Гидроопора |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest задний нижний для Volvo S80 II 2007-2016. Артикул LRAB-024
| Вес | 1,032 кг |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Комплектность | С кронштейном |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111066349 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Тип установки | Гидроопора |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Высота упаковки | 8,3 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул GM-5295
| Вес | 0,46 кг |
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 16,4 мм |
| Длина 1 | 65,8 мм |
| Длина 2 | 46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976749250 |
Сайлентблок переднего рычага подвески MOOG передний правый/левый нижний внутренний для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул VO-SB-1365
| Длина | 50,3 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Длина упаковки | 6,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197116317 |
| Тип контейнера | Пакетик |
| Ширина упаковки | 5,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Высота | 60 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Renault Dokker 2013-2021. Артикул 514827
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637925713 |
| Торговые номера | GRM14827 |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.