Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 384)
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Daewoo Tico 1995-2000. Артикул GV0113
| Вес | 32 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199144479 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Trialli (резина/металл) правый/левый для Lada Niva Travel I 2020-2021. Артикул SB 0157
| Материал | Резина/Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295212379 |
Сайлентблок переднего рычага подвески 4U задний для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул AU-P-32414
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 41 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest передний/задний нижний для Kia Sorento I 2012-2014. Артикул HYAB-TUCS
| Вес | 0,242 кг |
| Длина упаковки | 6,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111013022 |
| Ширина упаковки | 5,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot нижний для Ford EcoSport II 2012-2023. Артикул SB 263
| Вес | 0,278 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110051450 |
| Максимальная длина | 62 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 53 мм |
| Высота | 53 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески NK для Dacia Logan I 2004-2013. Артикул 5103924
| Толщина | 46 мм |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Количественная единица | Штука |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858911737 |
| Вес нетто | 0,19 кг |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 512786
| Для оригинального номера | 3 52 324 |
| Торговые номера | GRM12786 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637914847 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox задний нижний для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 77-00125-SX
| Вес | 0,233 кг |
| Толщина | 49,2 мм |
| Наружный диаметр | 55,6 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276263604 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески NK задний нижний для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 5104780
| Толщина | 80 мм |
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858918101 |
| Тип установки | Гидроопора |
| Ширина | 75 мм |
| Вес нетто | 0,46 кг |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox передний правый/левый для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул CAB10098
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles (резина/металл) передний правый/левый нижний внешний для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул DB68265
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Длина | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236729574 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Торговые номера | 10018, 14540 01 |
Сайлентблок переднего рычага подвески ASAM для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул 70722
| Наружный диаметр | 55,5 мм |
| Длина | 56,2 мм |
| Для оригинального номера | 3523.91 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707222 |
| Внутренний диаметр | 14,25 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal передний правый/левый нижний для Volkswagen Scirocco II 1980-1992. Артикул G9-648
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Наружный диаметр 1 | 33 мм |
| Наружный диаметр 2 | 36 мм |
| Торговые номера | G6-067, G6-070, G6-071, G6-647 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185995436 |
| Высота | 54 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem задний правый/левый нижний для Fiat Bravo II 2006-2014. Артикул 819634
| Наружный диаметр | 59,8 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978168743 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Высота | 65 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул GV0058
| Вес | 557 г |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199146398 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 627 г |
Сайлентблок переднего рычага подвески Delphi нижний для BMW M5 III (E39) 1998-2003. Артикул TD477W
| Наружный диаметр 1 | 46 мм |
| Толщина 1 | 53 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759288665 |
Сайлентблок переднего рычага подвески 4U задний для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул AU-P-18022
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Высота | 41 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest задний нижний для Volvo S80 I 2007-2008. Артикул LRAB-024
| Вес | 1,032 кг |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Комплектность | С кронштейном |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111066349 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Тип установки | Гидроопора |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Высота упаковки | 8,3 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний верхний для Fiat Ducato I 1989-1994. Артикул CAB30007
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem передний для Ford KA I 1996-2008. Артикул 801607
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978144648 |
| Высота | 46 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул 017-00169
| Вес | 0,26 кг |
| Наружный диаметр | 64,7 мм |
| Длина | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130392381 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний нижний для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2009. Артикул CAB20064
Сайлентблок переднего рычага подвески Formpart (алюминий) правый/левый для Volvo V70 I 1997-2000. Артикул 3000017
| Материал | Алюминий, резина/металл |
| Толщина | 50 мм |
| Наружный диаметр | 31 мм, 53 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Параметр | 3000017 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680871025610 |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул 017-00708
| Вес | 0,362 кг |
| Наружный диаметр | 67,5 мм |
| Внутренний диаметр | 16,1 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130363084 |
Сайлентблок переднего рычага подвески SKF задний правый/левый нижний внутренний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул VKDS 331014
| Наружный диаметр | 64,9 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Парные артикулы | VKDS 331014 |
| Высота | 80 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул GM-6515
| Вес | 0,2 кг |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 2 | 40,3 мм |
| Длина 1 | 54,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976733815 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic задний нижний для Volkswagen Passat B1 1973-1980. Артикул 9001524
| Наружный диаметр | 37,5 мм |
| Для оригинального номера | 823407181 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872325358 |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески BSG задний для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул BSG 25-700-065
| Торговые номера | 25700065, BSG 25700065, BSG25700065 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822175224 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles задний нижний для Opel Frontera A 1992-1998. Артикул DB68241
| Вес | 0,4 кг |
| Длина упаковки | 8,5 см |
| Ширина упаковки | 4,4 см |
| Высота упаковки | 4,4 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox нижний для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул FSB00001
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.