Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 401)
Сайлентблок переднего рычага подвески ASAM передний правый/левый нижний внутренний для Peugeot 206 1998-2013. Артикул 70683
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Для оригинального номера | 3523.76 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026706836 |
| Ширина | 50,5 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул GM-5043
| Вес | 0,24 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743685 |
| Длина 2 | 33,2 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Ford Orion III 1990-1993. Артикул GM-5101
| Вес | 0,19 кг |
| Наружный диаметр | 54 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Длина | 45,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976755442 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest задний нижний для Chevrolet Equinox II 2010-2017. Артикул CHAB-CAPWSB
| Вес | 0,495 кг |
| Длина упаковки | 6,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111102429 |
| Тип установки | Гидроопора |
| Ширина упаковки | 6,7 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул GM-5420
| Вес | 0,38 кг |
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Длина | 59,8 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976755787 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles передний правый/левый нижний для Peugeot 405 1987-1999. Артикул DB68208
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Длина | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236749619 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Торговые номера | 09373, 14798 01 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot нижний для Hyundai Santa Fe IV 2018-2024. Артикул SB 711
| Вес | 0,221 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Максимальная длина | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110056363 |
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 44 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески 4U для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул MR-P-55071
| Толщина | 80,0 мм |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 80 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний нижний для Toyota Avalon I 1996-1999. Артикул CAB20047
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | T24C03 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Toyota Picnic I 1996-2001. Артикул C9126
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601068373 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул SB 442
| Вес | 0,166 кг |
| Максимальная длина | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110053515 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 41 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox правый/левый для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул 77-00951-SX
| Толщина | 65 мм |
| Наружный диаметр | 41 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Наружный диаметр 2 | 46 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276267831 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest задний нижний для Volvo S80 I 2007-2008. Артикул LRAB-024
| Вес | 1,032 кг |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Комплектность | С кронштейном |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111066349 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Тип установки | Гидроопора |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Высота упаковки | 8,3 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Cworks нижний для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул F280R0065
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351832 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул GM-5202
| Вес | 0,44 кг |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 1 | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750386 |
| Длина 2 | 39 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески BSG передний правый/левый нижний внешний для Audi S8 II (D3) 2006-2010. Артикул BSG 90-700-207
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Торговые номера | 90700207, BSG 90700207, BSG90700207 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822137192 |
| Номер компонента | BSG 90-700-207 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem правый/левый верхний для Land Rover Discovery III 2004-2009. Артикул 865610
| Наружный диаметр | 44,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 14,1 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978225767 |
| Высота | 52,9 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Hyundai IONIQ 2016-2022. Артикул B8391
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal задний правый/левый нижний для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул G9-649
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Высота 2 | 41 мм |
| Высота 1 | 25 мм |
| Торговые номера | G6-647 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185996495 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert нижний для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул GM-6461
| Вес | 0,56 кг |
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Длина 1 | 76,5 мм |
| Длина 2 | 53,5 мм |
| Внутренний диаметр | 16,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757774 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул RU-594
| Наружный диаметр | 65,4 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116976270 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 63 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески NK правый нижний внутренний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 5104738
| Парные артикулы | 5104737 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858819637 |
| Комплектность | С кронштейном |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Вес нетто | 0,74 кг |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний правый/левый для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул C8404
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601059746 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles передний правый/левый для Opel Mokka I 2012-2019. Артикул DB68255
| Вес | 0,3 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина упаковки | 6,8 см |
| Ширина упаковки | 4,7 см |
| Высота упаковки | 4,7 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert верхний внутренний для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул GM-5632
| Вес | 0,24 кг |
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Длина 1 | 51,7 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 2 | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976749625 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert для Volkswagen Passat B2 1980-1988. Артикул GM-5031
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Длина | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743470 |
| Внутренний диаметр | 10,3 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal правый/левый нижний внутренний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул F8-6101
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185064491 |
| Ширина | 45 мм, 80 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles передний нижний для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул DB68173
| Торговые номера | 511200 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest нижний для Lexus GS II 1997-1999. Артикул TAB-177
| Вес | 0,344 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111005096 |
| Длина упаковки | 7,0 см |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot для Citroen Visa I 1985-1991. Артикул SB 129
| Вес | 0,112 кг |
| Максимальная длина | 42 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110049631 |
| Ширина | 38 мм |
| Высота | 38 мм |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.