Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 416)
Сайлентблок переднего рычага подвески JP Group передний для Peugeot Expert I 1996-2006. Артикул 4140201200
| Торговые номера | 4140201209 |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412572648 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний левый для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул GM-5055
| Вес | 0,7 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743654 |
| Длина | 50,5 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles (резина/металл) передний/задний правый/левый для BMW 5 II (E28) 1981-1986. Артикул DB68106
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Торговые номера | 02682, 10517 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236729529, 05415236738200 |
| Длина | 52 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Toyota Highlander II (XU40) 2007-2014. Артикул RU-380
| Наружный диаметр | 60,1 мм |
| Внутренняя длина | 33 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116973712 |
| Внутренний диаметр | 14,4 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 62,7 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox для Citroen C2 2003-2012. Артикул 77-01823-SX
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Chevrolet Tahoe II 1999-2006. Артикул 017-06724
| Вес | 0,382 кг |
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130343048 |
| Длина | 98 мм |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Торговые номера | SBS0000128 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Toyota Altezza 1999-2005. Артикул GM-5933
| Вес | 0,25 кг |
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Длина 2 | 38 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 1 | 55,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976756623 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Japanparts задний нижний для Toyota Allion I 2001-2005. Артикул RU-2433
| Наружный диаметр | 68,5 мм |
| Длина | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553102023 |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний для Citroen C6 2005-2012. Артикул 017-00797
| Вес | 0,278 кг |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130345677 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Asva правый/левый для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 2401-DUS
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески 4U левый для MINI Clubman II (F54) 2014-2026. Артикул BW-P-00950
| Внутренний диаметр | 19,8 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Сайлентблок переднего рычага подвески Trialli для ВАЗ 2112 1995-2011. Артикул SB 108
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123224512 |
Сайлентблок переднего рычага подвески NK для Mitsubishi Lancer V 1992-1994. Артикул 5104820
| Парные артикулы | 5104821 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858648947 |
| Вес нетто | 0,45 кг |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest передний/задний нижний для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул HYAB-TUCS
| Вес | 0,242 кг |
| Длина упаковки | 6,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111013022 |
| Ширина упаковки | 5,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP правый/левый нижний для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул 511908
| Торговые номера | GRM11908 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637911594 |
| Для оригинального номера | 3523,83 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto верхний для Mercedes-Benz R-Класс I 2006-2012. Артикул C9457
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Mitsubishi i 2009-2013. Артикул C9489
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles задний левый для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул DB68024
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 50 мм |
| Материал корпуса | Алюминий |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37905 01 |
| Торговые номера | 27069, 34762 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236737555 |
| Ширина | 170 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул SB 717
| Вес | 0,344 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110056424 |
| Максимальная длина | 145 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 33 мм |
| Высота | 33 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 017-00054
| Вес | 0,219 кг |
| Наружный диаметр | 61 мм |
| Длина | 48,8 мм |
| Внутренний диаметр | 14,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130340894 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний нижний для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул CAB30002
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул C8132
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052914 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Vika для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул 41308601
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729664374 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул GM-5593
| Вес | 0,17 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 55,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976748666 |
| Длина 2 | 40 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний для MINI Cabrio I (R52) 2004-2008. Артикул 017-00507
| Вес | 0,46 кг |
| Наружный диаметр | 66,5 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 61 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130388131 |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 017-02312
| Вес | 0,34 кг |
| Наружный диаметр | 32,5 мм |
| Длина | 115 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130396440 |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески JP Group правый/левый для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул 1240203000
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412761752 |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR внешний для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул GV1445
| Вес | 645 г |
| Длина | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Ширина | 79 мм |
| Высота | 170,5 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний верхний для Volkswagen Multivan T4 1990-2003. Артикул GM-5019
| Вес | 0,13 кг |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Длина 2 | 35 мм |
| Длина 1 | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976755374 |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул 536036
| Наружный диаметр | 43,1 мм |
| Торговые номера | GRM36036 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6942071423590 |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Высота | 49 мм |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.