Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 418)
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Kia Magentis II 2005-2010. Артикул GV0063
| Вес | 413 г |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Длина | 60 мм |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 9 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул C8244
| Комплектность | С кронштейном |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601059692 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Chevrolet Epica I 2006-2012. Артикул 516278
| Для оригинального номера | 96 388 640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637929926 |
| Торговые номера | GRM16278 |
Сайлентблок переднего рычага подвески NK нижний внутренний для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2018-2026. Артикул 5103360
| Толщина | 75 мм |
| Наружный диаметр | 59 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858911621 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Вес нетто | 0,36 кг |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem задний нижний для Ford Fiesta II 1983-1989. Артикул 801606
| Наружный диаметр | 54 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978144631 |
| Высота | 46 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул RU-700
| Наружный диаметр | 42,2 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116977055 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 52 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2005-2010. Артикул C8433
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Hyundai Genesis I 2008-2014. Артикул GV0097
| Вес | 219 г |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199146435 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 9 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert верхний внутренний для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул GM-6932
| Вес | 0,14 кг |
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 10,2 мм |
| Длина 1 | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472445707 |
| Длина 2 | 26,5 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний для Mazda 323 III (BF) 1989-1994. Артикул GM-5685
| Вес | 0,11 кг |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Внутренний диаметр | 18,2 мм |
| Длина 1 | 56,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472409068 |
| Длина 2 | 40 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Mazda CX-5 II 2017-2026. Артикул RU-687
| Наружный диаметр | 66,5 мм |
| Внутренний диаметр | 26,8 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 0 мм |
| Внутренняя длина | 54,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116977079 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний нижний для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул CAB20033
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | O24201WS |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1999. Артикул 510444S
| Наружный диаметр | 58,2 мм |
| Торговые номера | GRM10444S |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637903537 |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Для оригинального номера | 140 330 60 07 |
| Высота | 97 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Japanparts правый/левый нижний внешний для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул RU-436
| Наружный диаметр | 40,5 мм |
| Длина | 72 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001492675 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder передний нижний для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул 26652 01
| Наружный диаметр | 54,0 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437081147 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot для Citroen Visa I 1985-1991. Артикул SB 129
| Вес | 0,112 кг |
| Максимальная длина | 42 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110049631 |
| Ширина | 38 мм |
| Высота | 38 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem задний правый для Toyota ProAce II 2016-2026. Артикул 819649
| Наружный диаметр | 22,9 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978185467 |
| Внутренний диаметр | 22,9 мм |
| Парные артикулы | 819648 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Toyota Prius III (XW30) 2012-2011. Артикул RU-483
| Наружный диаметр | 68,3 мм |
| Внутренний диаметр | 16,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 0 мм |
| Наружная длина | 59,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116976164 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Mitsubishi Space Wagon III 1998-2004. Артикул GM-5610
| Вес | 0,18 кг |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Длина 2 | 35 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 54,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976756470 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal задний правый/левый нижний для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул F8-6701
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185248525 |
| Альтернативный ремкомплект | F8-6701S1, F8-6701S2 |
| Тип установки | Резиновая опора |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles задний нижний для Kia Shuma II 2001-2004. Артикул DB68293
| Вес | 0,1 кг |
| Длина упаковки | 5,6 см |
| Ширина упаковки | 4 см |
| Высота упаковки | 4 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 017-05994
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 12,4 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Длина | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130340184 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles задний для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул DB68144K
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Торговые номера | 14530, 25352 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236021777 |
| Длина | 41 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески MOOG передний правый/левый нижний внутренний для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул VO-SB-1365
| Длина | 50,3 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Длина упаковки | 6,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197116317 |
| Тип контейнера | Пакетик |
| Ширина упаковки | 5,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Высота | 60 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Japanparts нижний для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул RU-168
| Наружный диаметр | 58,4 мм |
| Длина | 53 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001705058 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Mitsubishi Colt VI (Z20/Z30) 2004-2012. Артикул GM-5627
| Вес | 0,18 кг |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 1 | 59,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976746525 |
| Длина 2 | 37 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Malò нижний для IVECO Daily I 1978-1989. Артикул 56161
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles задний нижний для Kia Sorento I 2012-2014. Артикул DB68105
| Вес | 0,5 кг |
| Длина упаковки | 7,1 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236761062 |
| Ширина упаковки | 7,1 см |
| Высота упаковки | 6 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles (Листовая сталь) задний левый для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул DB68086
| Материал | Листовая сталь |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 39098 01 |
| Торговые номера | 35953 01, 36963 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236022033 |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Hyundai Lantra II 1995-2000. Артикул GV0156
| Вес | 262 г |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199145377 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 9 см |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.