Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 425)
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний для Toyota Verso I 2009-2018. Артикул 017-00784
| Вес | 0,376 кг |
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Длина | 30,5 мм |
| Внутренний диаметр | 16,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130365125 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox задний для Volvo C70 II 2006-2011. Артикул 77-00731-SX
| Вес | 1,265 кг |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles передний правый/левый для Opel Mokka I 2012-2019. Артикул DB68255
| Вес | 0,3 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина упаковки | 6,8 см |
| Ширина упаковки | 4,7 см |
| Высота упаковки | 4,7 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Nissan Leaf II (ZE1) 2019-2024. Артикул C8498
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601067369 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний правый для Ford Transit Connect II 2013-2024. Артикул GM-5705
| Вес | 1,61 кг |
| Длина | 73,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976733938 |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP верхний для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул 516618
| Торговые номера | GRM16618 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637933091 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул C9887
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для SsangYong Actyon I 2007-2011. Артикул 535135
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283730366 |
| Для оригинального номера | 4451709001 |
| Торговые номера | GRM35135 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto нижний внешний для Honda Accord VI 1998-2003. Артикул C8272
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Сайлентблок переднего рычага подвески Asva правый/левый для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул 1301-C4B
| Наружный диаметр | 55,3 мм |
| Внутренний диаметр | 14,15 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 48,8 мм |
| Наружная длина | 22,6 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal задний правый/левый нижний внешний для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул G9-699
| Наружный диаметр | 55,4 мм |
| Торговые номера | G6-634, G6-635 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185072830 |
| Высота | 48,8 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder правый/левый для Kia Seltos I 2019-2026. Артикул 42993 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437529847 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний нижний для Toyota Corona IX (T190) 1992-1997. Артикул CAB20064
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний правый/левый нижний для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул C8328
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601065983 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot для Renault Koleos II 2016-2023. Артикул SB 717
| Вес | 0,344 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110056424 |
| Максимальная длина | 145 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 33 мм |
| Высота | 33 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески MAPCO передний правый/левый нижний для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 37123
| Необходимое количество | 2 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605177735 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest задний нижний внутренний для Toyota Nadia 1998-2003. Артикул TAB-099
| Вес | 0,311 кг |
| Длина упаковки | 6,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111003344 |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Asva правый/левый для SsangYong Rexton I 2002-2007. Артикул 1401-015
| Наружный диаметр | 56,6 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 55,6 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Внутренняя длина | 75,5 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Vika нижний для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул 44071724001
Сайлентблок переднего рычага подвески Mando для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул MCC010023
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746723134 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул B8392
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний правый нижний для Mitsubishi Space Star I 1999-2004. Артикул C8467
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601074114 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески SKF передний правый/левый нижний для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул VKDS 331017
| Наружный диаметр | 40,3 мм |
| Парные артикулы | VKDS 331017 |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Высота | 60,3 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal задний правый/левый для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул G9-664
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Торговые номера | 1768301, 299017683617, 617001308, G6-534, G6-535 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185996648 |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Высота | 50 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR передний правый/левый для Chevrolet Kalos I 2003-2008. Артикул GV0131
| Вес | 77 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199144684 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder правый/левый для Hyundai Elantra VI (AD) 2015-2020. Артикул 42993 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437529847 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal задний нижний для Ford Transit V 1999-2000. Артикул F8-6162
| Наружный диаметр | 66 мм |
| Высота 1 | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185067812 |
| Внутренний диаметр | 16,5 мм |
| Высота 2 | 72 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний верхний для Honda Logo 1999-2002. Артикул CAB20005
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Asva правый/левый для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул 0301-292
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 30,5 мм |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Внутренняя длина | 58 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Asva правый/левый для Toyota Avalon III 2005-2012. Артикул 0101-045
| Наружный диаметр | 60,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 33 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Внутренняя длина | 62,5 мм |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.