Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 429)
Сайлентблок переднего рычага подвески Japanparts передний нижний для Toyota Succeed I 2002-2014. Артикул RU-2534
| Наружный диаметр | 34 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553105055 |
| Длина | 53 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox задний правый/левый для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 77-01784-SX
| Наружный диаметр | 69 мм |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert верхний внутренний для Chevrolet Tahoe IV 2015-2020. Артикул GM-5594
| Вес | 0,26 кг |
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745771 |
| Длина | 55 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal передний левый нижний для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2010-2014. Артикул F8-8083
| Наружный диаметр | 70,2 мм |
| Комплектность | С кронштейном |
| Диаметр точек крепления | 13 мм |
| Парные артикулы | F8-8084 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185599955 |
| Внутренний диаметр | 15,1 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 109 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 61 мм |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox задний нижний для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 77-00125-SX
| Вес | 0,233 кг |
| Толщина | 49,2 мм |
| Наружный диаметр | 55,6 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276263604 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески JP Group передний правый/левый для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 4140200400
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412572624 |
| Торговые номера | 4140200409 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний правый/левый нижний для Volkswagen T-Cross I 2018-2026. Артикул GM-6826
| Вес | 0,31 кг |
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Длина 2 | 27,5 мм |
| Длина 1 | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472442652 |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS правый/левый верхний внешний для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 017-00922
| Вес | 0,266 кг |
| Наружный диаметр | 33,7 мм |
| Длина | 82 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435712100120 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул F8-7991
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185670036 |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 017-00959
| Вес | 0,11 кг |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130340160 |
| Длина | 54 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул GM-5238
| Вес | 0,37 кг |
| Наружный диаметр | 74 мм |
| Внутренний диаметр | 19,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878205981 |
| Длина | 76 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest нижний внутренний для Toyota HiAce H100 1989-2012. Артикул TAB-KCH10X
| Вес | 0,34 кг |
| Длина упаковки | 7,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111017631 |
| Ширина упаковки | 5,3 см |
| Высота упаковки | 5,3 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Borsehung нижний для Audi SQ5 II (FY) 2016-2024. Артикул B19112
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475115836 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул C8015
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052310 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески MOOG правый/левый верхний внутренний для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул ME-SB-3714
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Длина упаковки | 6 см |
| Длина | 51,5 мм |
| Тип контейнера | Пакетик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197317219 |
| Ширина упаковки | 6 см |
| Высота упаковки | 6 см |
| Высота | 62 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal передний правый/левый для Volkswagen Golf IV 2002-2005. Артикул F8-6775
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185260855 |
| Высота | 54 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP левый нижний для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 510333
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637902752 |
| Парные артикулы | 510334 |
| Торговые номера | GRM10333 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert правый внешний для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул GM-5241
| Вес | 0,29 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750652 |
| Длина | 53,5 мм |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески 4U для Citroen C1 II 2014-2022. Артикул CI-P-09469
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Сайлентблок переднего рычага подвески Metalcaucho нижний для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 02963
| Вес | 0,105 кг, 105 г |
| Наружный диаметр | 59,8 мм |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Высота 2 | 41 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота 1 | 23,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108431357 |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 017-00054
| Вес | 0,219 кг |
| Наружный диаметр | 61 мм |
| Длина | 48,8 мм |
| Внутренний диаметр | 14,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130340894 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder задний правый/левый нижний внешний для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул 33252 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437323902 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38020 01 |
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул GV0360
| Вес | 166 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199147203 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles задний правый/левый для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул DB68023
| Наружный диаметр | 56 мм |
| Длина | 60 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 39477 01 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Торговые номера | 30724 01, 33725 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236021791, 05415236755856 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest верхний внутренний для Nissan Pathfinder WD21 1986-1995. Артикул NAB-070
| Вес | 0,106 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111003252 |
| Длина упаковки | 5,0 см |
| Ширина упаковки | 5,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles задний нижний для Subaru Impreza IV 2011-2016. Артикул DB68169
| Торговые номера | 42787 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Malo для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 177221
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Торговые номера | 8703151 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot правый нижний внутренний для Ford Tourneo Connect II 2013-2022. Артикул SB 524
| Вес | 0,286 кг |
| Максимальная длина | 65 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110054352 |
| Ширина | 54 мм |
| Высота | 54 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR нижний для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул GV0864
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641031822 |
Сайлентблок переднего рычага подвески ASAM правый/левый для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул 80487
| Наружный диаметр | 56,5 мм |
| Внутренний диаметр | 18,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026804877 |
| Высота | 48 мм |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.