Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 451)
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest задний нижний для Toyota Crown XI (S170) 2004-2008. Артикул TAB-235
| Вес | 0,695 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111028132 |
| Длина упаковки | 7,7 см |
| Ширина упаковки | 7,7 см |
| Высота упаковки | 7,3 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний для Renault Scenic III 2008-2016. Артикул C8623
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto верхний для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул C8033
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Borsehung для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул B12229
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475101907 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул C8732
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052921 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Cworks нижний для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул F280R0044
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351811 |
Сайлентблок переднего рычага подвески BSG передний правый/левый для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул BSG 90-700-028
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | 90700028, BSG 90700028, BSG90700028 |
| Номер компонента | BSG 90-700-028 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822105177 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Volkswagen Polo IV 2008-2010. Артикул C8014
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052280 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний правый нижний для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул C8467
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601074114 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot для Renault Modus I 2004-2012. Артикул SB 473
| Вес | 0,132 кг |
| Максимальная длина | 55 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110053836 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 40 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для BMW 7 II (E32) 1985-1994. Артикул GV0886
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641031556 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Japanparts задний нижний для Toyota Starlet IV (P80) 1989-1996. Артикул RU-2445
| Длина | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553102382 |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Ширина | 38 мм |
| Высота | 39 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox передний правый/левый для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул CAB10098
Сайлентблок переднего рычага подвески Cworks для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2011. Артикул F280R0071
| Номер EAN/Штрих-код | 496646353259 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto KIT для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул C9603K
| Серия | KIT |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles передний нижний внутренний для Toyota Sienna III 2010-2016. Артикул DB68176
| Торговые номера | GV0439 |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул 512786
| Для оригинального номера | 3 52 324 |
| Торговые номера | GRM12786 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637914847 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Toyota Gaia 1998-2003. Артикул RU-356
| Наружный диаметр | 30,6 мм |
| Внутренняя длина | 37,7 мм |
| Наружная длина | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116971770 |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox задний нижний для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 77-00125-SX
| Вес | 0,233 кг |
| Толщина | 49,2 мм |
| Наружный диаметр | 55,6 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276263604 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Volkswagen Polo III 1997-2001. Артикул GM-6084
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Длина 2 | 24,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976751956 |
| Внутренний диаметр | 17,3 мм |
| Длина 1 | 41 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний для УАЗ Cargo (2360) 2004-2017. Артикул FSB00112
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Honda Pilot II 2009-2015. Артикул GM-5524
| Вес | 0,96 кг |
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Внутренний диаметр | 16,2 мм |
| Длина 2 | 61,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976733693 |
| Длина 1 | 67 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest задний нижний внутренний для Ford Explorer II 2000-2002. Артикул FDAB-076
| Вес | 1,006 кг |
| Длина упаковки | 17,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111126906 |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески BSG передний правый/левый нижний для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул BSG 70-700-042
| Вес | 0,203 кг |
| Толщина | 65,0 мм |
| Наружный диаметр | 38,0 мм, 60,0 мм |
| Внутренний диаметр | 19,0 мм |
| Номер компонента | BSG 70-700-042 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822090176 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Vika передний для Audi S3 II (8P) 2009-2009. Артикул K41483501
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул BMAB-016
| Вес | 0,11 кг |
| Длина упаковки | 4,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111078410 |
| Ширина упаковки | 4,7 см |
| Высота упаковки | 4,7 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески MAPCO задний правый/левый нижний для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2018. Артикул 38930
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605170903 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Высота | 80 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески 4U для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул MR-P-55071
| Толщина | 80,0 мм |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 80 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles (резина/металл) задний правый/левый для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул DB68144
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 60,1 мм |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Торговые номера | 07847, 10205 02 |
| Длина | 41 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236738118, 05415236748582 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert для Honda HR-V II 2015-2022. Артикул GM-5316
| Вес | 0,22 кг |
| Наружный диаметр | 120 мм |
| Внутренний диаметр | 71,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878218264 |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.