Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 47)

НАЙДЕНО: 121411 ТОВАРОВ
стр. 47 из 4048

Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний нижний для Toyota Corolla Verso I 2001-2004. Артикул CAB20059

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB20059
23 ШТ
720₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Borsehung передний для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул B18473

Borsehung · Германия
Артикул: B18473
597 ШТ
695₽
306₽

Сайлентблок переднего рычага подвески 4U нижний для Lexus LS IV 2008-2017. Артикул LX-P-06112

4U · Турция
Артикул: LX-P-06112
8 ШТ
1 225₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox нижний для Opel Kadett A 1962-1965. Артикул CAB10056

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB10056
8 ШТ
433₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Talosa внешний для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул 57-08691

Talosa · Испания
Артикул: 57-08691
2 ШТ
896₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Trialli (резина/металл) для ВАЗ Нива, 4x4 2004-2026. Артикул SB 0161

Trialli · Россия
Артикул: SB 0161
49 ШТ
2 280₽

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP для Audi S8 II (D3) 2006-2010. Артикул 510299

GSP · Китай
Артикул: 510299
33 ШТ
460₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder передний правый/левый нижний для Ford Fiesta III 1989-1997. Артикул 24548 01

Lemforder · Германия
Артикул: 24548 01
5 ШТ
754₽

Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул 017-90929

RTS · Испания
Артикул: 017-90929
133 ШТ
2 635₽

Сайлентблок переднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2019. Артикул 017-00700

RTS · Испания
Артикул: 017-00700
12 ШТ
1 400₽

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Honda Civic VIII 2005-2011. Артикул C9437

LYNXauto · Россия
Артикул: C9437
28 ШТ
1 105₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый верхний для Toyota Sequoia I 2000-2007. Артикул RU-573

Masuma · Россия
Артикул: RU-573
68 ШТ
837₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Toyota Tacoma II 2004-2015. Артикул GM-5380

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5380
15 ШТ
570₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Miles задний левый для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул DB68024

Miles · Китай
Артикул: DB68024
26 ШТ
1 680₽

Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Audi S3 I (8L) 1999-2002. Артикул GV0803

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0803
509 ШТ
354₽

Сайлентблок переднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Ford Focus IV 2018-2025. Артикул 017-00845

RTS · Испания
Артикул: 017-00845
10 ШТ
655₽

Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул 516173

GSP · Китай
Артикул: 516173
7 ШТ
334₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний левый для Ford Tourneo Connect II 2013-2022. Артикул GM-5704

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5704
13 ШТ
2 490₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert правый/левый для Renault Symbol ll 2008-2014. Артикул GM-5158

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5158
12 ШТ
324₽

Сайлентблок переднего рычага подвески JP Group задний правый/левый для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул 4150300100

JP Group · Дания
Артикул: 4150300100
3 ШТ
956₽

Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний внутренний для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 017-00091

RTS · Испания
Артикул: 017-00091
11 ШТ
1 480₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Vika для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул 41309701

Vika · Китай
Артикул: 41309701
12 ШТ
1 000₽
877₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert нижний для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул GM-5224

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5224
7 ШТ
990₽

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул 514897

GSP · Китай
Артикул: 514897
27 ШТ
343₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot правый нижний внутренний для Ford Focus III 2010-2019. Артикул SB 524

Teknorot · Турция
Артикул: SB 524
367 ШТ
443₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Fag передний для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул 829 0303 10

Fag · Германия
Артикул: 829 0303 10
8 ШТ
893₽

Сайлентблок переднего рычага подвески CTR верхний для Audi S8 I (D2) 1999-2002. Артикул GV0797

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0797
114 ШТ
608₽

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний правый/левый для Kia Soul I 2009-2014. Артикул C8372

LYNXauto · Россия
Артикул: C8372
30 ШТ
503₽

Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость

Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.

Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.

Типы сайлентблоков передних рычагов

Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.

Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.

Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.

Параметры подбора

Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.

На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.

Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
  • Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
  • Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
  • Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
  • При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
  • Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.

В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?

Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.

Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?

Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.

Что лучше — резина или полиуретан?

Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.

Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?

Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.

Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?

Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи