Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 48)

НАЙДЕНО: 121411 ТОВАРОВ
стр. 48 из 4048

Сайлентблок переднего рычага подвески Miles верхний внутренний для Isuzu Trooper II 1991-2004. Артикул DB68143

Miles · Китай
Артикул: DB68143
18 ШТ
396₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул 87-04024-SX

Stellox · Россия
Артикул: 87-04024-SX
21 ШТ
820₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Miles задний нижний для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул DB68139

Miles · Китай
Артикул: DB68139
25 ШТ
628₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний нижний для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул CAB30005

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB30005
37 ШТ
2 170₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Fag задний для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 829 0298 10

Fag · Германия
Артикул: 829 0298 10
64 ШТ
3 120₽

Сайлентблок переднего рычага подвески ASAM задний правый/левый нижний для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 70701

ASAM · Румыния
Артикул: 70701
12 ШТ
590₽
1 060₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Japanparts для Toyota Highlander I (XU20) 2000-2007. Артикул RU-2428

Japanparts · Италия
Артикул: RU-2428
132 ШТ
470₽

Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний левый нижний для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул 017-00545-251

RTS · Испания
Артикул: 017-00545-251
31 ШТ
4 560₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Mando для Hyundai Coupe II (GK) 2001-2009. Артикул DCC010137

Mando · Южная Корея
Артикул: DCC010137
14 ШТ
840₽

Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Kia Bongo IV 2003-2026. Артикул GV0195

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0195
17 ШТ
860₽

Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Kia Opirus I 2003-2011. Артикул GV0062

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0062
158 ШТ
1 160₽
433₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Peugeot 607 I 2000-2011. Артикул GM-5205

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5205
23 ШТ
357₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Asva правый/левый для Toyota Harrier II (XU30) 2003-2013. Артикул 0101-046

Asva · Китай
Артикул: 0101-046
12 ШТ
1 000₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox правый/левый для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 1986-2013. Артикул 77-01690-SX

Stellox · Россия
Артикул: 77-01690-SX
34 ШТ
387₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул RU-481

Masuma · Россия
Артикул: RU-481
479 ШТ
758₽

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Kia Clarus II 1998-2001. Артикул 514927

GSP · Китай
Артикул: 514927
6 ШТ
366₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Febest передний для SsangYong Korando Family 1996-1997. Артикул SGAB-025

Febest · Германия
Артикул: SGAB-025
23 ШТ
476₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal передний правый/левый нижний для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул G9-648

Optimal · Германия
Артикул: G9-648
5 ШТ
300₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Febest задний нижний для Lexus RC I 2014-2025. Артикул TAB-235

Febest · Германия
Артикул: TAB-235
13 ШТ
1 790₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 77-02170-SX

Stellox · Россия
Артикул: 77-02170-SX
15 ШТ
464₽

Сайлентблок переднего рычага подвески CTR правый/левый для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул GV0243

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0243
171 ШТ
792₽

Сайлентблок переднего рычага подвески MAPCO правый/левый нижний внутренний для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 37864

MAPCO · Германия
Артикул: 37864
6 ШТ
821₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Toyota MR2 III (W30) 1999-2007. Артикул RU-381

Masuma · Россия
Артикул: RU-381
94 ШТ
703₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal правый/левый нижний внутренний для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2006-2010. Артикул F8-6101

Optimal · Германия
Артикул: F8-6101
7 ШТ
1 440₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Borsehung для Mercedes-Benz R-Класс I 2005-2014. Артикул B13183

Borsehung · Германия
Артикул: B13183
37 ШТ
2 615₽

Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Kia Carens I 2000-2002. Артикул GV0550

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0550
185 ШТ
945₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem задний правый/левый нижний для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул 887635

Sidem · Бельгия
Артикул: 887635
316 ШТ
1 620₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot правый нижний внутренний для Renault Latitude I 2010-2015. Артикул SB 743

Teknorot · Турция
Артикул: SB 743
18 ШТ
666₽

Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость

Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.

Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.

Типы сайлентблоков передних рычагов

Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.

Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.

Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.

Параметры подбора

Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.

На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.

Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
  • Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
  • Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
  • Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
  • При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
  • Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.

В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?

Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.

Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?

Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.

Что лучше — резина или полиуретан?

Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.

Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?

Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.

Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?

Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи