Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 49)
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest задний верхний внутренний для Toyota HiAce H50 H60 H70 1982-1989. Артикул TAB-109
| Вес | 0,461 кг |
| Внутренний диаметр | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111002774 |
| Длина упаковки | 7,6 см |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Corteco внешний для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 49398325
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960629395 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem нижний для Mercedes-Benz S-Класс AMG I (W220) 2001-2005. Артикул 849628
| Наружный диаметр | 70,3 мм |
| Внутренний диаметр | 10,6 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 49004 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978183517 |
| Высота | 80 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Mando нижний для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул DCC010495
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747193158 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto нижний внешний для Honda Accord V 1993-1998. Артикул C8272
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox задний правый/левый для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул 77-00658-SX
| Наружный диаметр | 61 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276265493 |
| Длина | 54 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески NK для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул 5103933
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 50,5 мм |
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Внутренний диаметр | 18,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858911744 |
| Вес нетто | 0,18 кг |
Сайлентблок переднего рычага подвески Vika для BMW 5 IV (E39) 1996-2004. Артикул 41307601
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729664336 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox передний для Mercedes-Benz G-Класс AMG I (W463) 1995-2018. Артикул CAB00009
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Saab 9-5 II 2010-2012. Артикул GM-6824
| Вес | 0,2 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Длина 2 | 59,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472442560 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Asva правый/левый для Lexus LX II 1998-2008. Артикул 0101-128
| Наружный диаметр | 52,8 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 67,5 мм |
| Внутренний диаметр | 14,4 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Наружная длина | 48 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 533480
| Наружный диаметр | 43,6 мм |
| Торговые номера | GRM33480 |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436314276 |
| Высота | 40,5 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles правый/левый верхний внутренний для Audi S7 I (4G) 2012-2018. Артикул DB68164
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236022316 |
| Длина | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | 35765 01, 36580 |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул GV0073
| Вес | 213 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox передний верхний внутренний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул CAB20052
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot внутренний для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул SB 116
| Вес | 0,164 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110049389 |
| Максимальная длина | 60 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 42 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул C8015
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052310 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest задний нижний для Volvo XC90 II 2014-2015. Артикул VLAB-XC90B
| Вес | 0,203 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111055978 |
| Длина упаковки | 5,3 см |
| Ширина упаковки | 5,3 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний внутренний для BMW M4 G82 2021-2026. Артикул 017-00865
| Вес | 0,629 кг |
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Длина | 84 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130374059 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert нижний для Mercedes-Benz G-Класс AMG 6x6 I 2014-2018. Артикул GM-6637
| Вес | 0,43 кг |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472400164 |
| Длина 1 | 50 мм |
| Длина 2 | 40 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto нижний внешний для Audi A7 II (4K) 2017-2026. Артикул C8034
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601059517 |
Сайлентблок переднего рычага подвески NK нижний внутренний для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул 5104503
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858826178 |
| Вес нетто | 0,4 кг |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Renault Clio V 2008-2026. Артикул C8507
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601067413 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox верхний внутренний для Kia Pregio I 1997-2007. Артикул CAB01004
| Вес | 0,13 кг |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний для Hyundai Tucson III 2015-2015. Артикул GM-5954
| Вес | 0,27 кг |
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Внутренний диаметр | 14,4 мм |
| Длина 1 | 59,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745290 |
| Длина 2 | 45 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Japanparts для Lexus ES V 2006-2012. Артикул RU-2428
| Наружный диаметр | 43 мм |
| Длина | 54 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553101873 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний правый/левый внутренний для Honda Civic IV 1987-1991. Артикул GM-5223
| Вес | 0,18 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976744491 |
| Длина 1 | 50,2 мм |
| Длина 2 | 32 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox передний для Citroen SpaceTourer I 2016-2026. Артикул 77-02093-SX
| Вес | 0,265 кг |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox передний нижний для Suzuki Liana I 2001-2008. Артикул CAB10022
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert для Audi 100 II (C2) 1976-1983. Артикул GM-5010
| Вес | 0,07 кг |
| Наружный диаметр | 58 мм |
| Длина | 23,3 мм |
| Внутренний диаметр | 16,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743005 |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.