Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 49)

НАЙДЕНО: 121411 ТОВАРОВ
стр. 49 из 4048

Сайлентблок переднего рычага подвески Febest задний верхний внутренний для Toyota HiAce H50 H60 H70 1982-1989. Артикул TAB-109

Febest · Германия
Артикул: TAB-109
12 ШТ
725₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Corteco внешний для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 49398325

Corteco · Германия
Артикул: 49398325
9 ШТ
7 670₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem нижний для Mercedes-Benz S-Класс AMG I (W220) 2001-2005. Артикул 849628

Sidem · Бельгия
Артикул: 849628
15 ШТ
4 240₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Mando нижний для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул DCC010495

Mando · Южная Корея
Артикул: DCC010495
8 ШТ
1 130₽

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto нижний внешний для Honda Accord V 1993-1998. Артикул C8272

LYNXauto · Россия
Артикул: C8272
141 ШТ
650₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox задний правый/левый для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул 77-00658-SX

Stellox · Россия
Артикул: 77-00658-SX
340 ШТ
814₽

Сайлентблок переднего рычага подвески NK для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул 5103933

NK · Дания
Артикул: 5103933
2 ШТ
1 300₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Vika для BMW 5 IV (E39) 1996-2004. Артикул 41307601

Vika · Китай
Артикул: 41307601
10 ШТ
1 120₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox передний для Mercedes-Benz G-Класс AMG I (W463) 1995-2018. Артикул CAB00009

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB00009
29 ШТ
1 635₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Saab 9-5 II 2010-2012. Артикул GM-6824

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6824
10 ШТ
583₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Asva правый/левый для Lexus LX II 1998-2008. Артикул 0101-128

Asva · Китай
Артикул: 0101-128
18 ШТ
945₽

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 533480

GSP · Китай
Артикул: 533480
2 ШТ
656₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Miles правый/левый верхний внутренний для Audi S7 I (4G) 2012-2018. Артикул DB68164

Miles · Китай
Артикул: DB68164
11 ШТ
463₽

Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул GV0073

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0073
378 ШТ
717₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox передний верхний внутренний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул CAB20052

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB20052
21 ШТ
447₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot внутренний для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул SB 116

Teknorot · Турция
Артикул: SB 116
42 ШТ
368₽

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул C8015

LYNXauto · Россия
Артикул: C8015
290 ШТ
310₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Febest задний нижний для Volvo XC90 II 2014-2015. Артикул VLAB-XC90B

Febest · Германия
Артикул: VLAB-XC90B
45 ШТ
924₽

Сайлентблок переднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний внутренний для BMW M4 G82 2021-2026. Артикул 017-00865

RTS · Испания
Артикул: 017-00865
6 ШТ
3 860₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert нижний для Mercedes-Benz G-Класс AMG 6x6 I 2014-2018. Артикул GM-6637

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6637
5 ШТ
792₽

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto нижний внешний для Audi A7 II (4K) 2017-2026. Артикул C8034

LYNXauto · Россия
Артикул: C8034
32 ШТ
691₽

Сайлентблок переднего рычага подвески NK нижний внутренний для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул 5104503

NK · Дания
Артикул: 5104503
6 ШТ
1 150₽

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Renault Clio V 2008-2026. Артикул C8507

LYNXauto · Россия
Артикул: C8507
70 ШТ
484₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox верхний внутренний для Kia Pregio I 1997-2007. Артикул CAB01004

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB01004
9 ШТ
324₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний для Hyundai Tucson III 2015-2015. Артикул GM-5954

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5954
13 ШТ
434₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Japanparts для Lexus ES V 2006-2012. Артикул RU-2428

Japanparts · Италия
Артикул: RU-2428
132 ШТ
470₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний правый/левый внутренний для Honda Civic IV 1987-1991. Артикул GM-5223

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5223
9 ШТ
286₽
638₽
382₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert для Audi 100 II (C2) 1976-1983. Артикул GM-5010

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5010
12 ШТ
184₽

Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость

Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.

Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.

Типы сайлентблоков передних рычагов

Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.

Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.

Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.

Параметры подбора

Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.

На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.

Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
  • Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
  • Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
  • Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
  • При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
  • Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.

В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?

Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.

Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?

Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.

Что лучше — резина или полиуретан?

Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.

Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?

Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.

Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?

Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи