Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 58)

НАЙДЕНО: 121601 ТОВАР
стр. 58 из 4054

Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox задний для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул 77-00436-SX

Stellox · Россия
Артикул: 77-00436-SX
49 ШТ
426₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot внутренний для Jeep Grand Cherokee IV (WK2) 2010-2022. Артикул SB 918

Teknorot · Турция
Артикул: SB 918
9 ШТ
1 065₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул SB 527

Teknorot · Турция
Артикул: SB 527
322 ШТ
486₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Asva правый/левый для Lexus LX II 1998-2008. Артикул 0101-128

Asva · Китай
Артикул: 0101-128
17 ШТ
945₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox задний левый для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 87-04485-SX

Stellox · Россия
Артикул: 87-04485-SX
409 ШТ
1 485₽

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для SEAT Ibiza III 2008-2009. Артикул C8014

LYNXauto · Россия
Артикул: C8014
573 ШТ
550₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул GM-6794

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6794
9 ШТ
577₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Cworks задний для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул F280R0005

Cworks · Япония
Артикул: F280R0005
14 ШТ
515₽

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул 514592

GSP · Китай
Артикул: 514592
196 ШТ
2 505₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox передний правый/левый для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 87-03414-SX

Stellox · Россия
Артикул: 87-03414-SX
425 ШТ
328₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot правый внутренний для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул SB 462

Teknorot · Турция
Артикул: SB 462
54 ШТ
1 215₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул 77-01947-SX

Stellox · Россия
Артикул: 77-01947-SX
16 ШТ
1 845₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний внутренний для Mitsubishi L200 II 1987-1996. Артикул GM-5319

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5319
10 ШТ
267₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул GM-6084

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6084
9 ШТ
397₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Febest передний/задний верхний внутренний для Toyota Land Cruiser 200 2007-2020. Артикул TAB-467

Febest · Германия
Артикул: TAB-467
16 ШТ
753₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal правый/левый нижний внешний для BMW 7 II (E32) 1985-1994. Артикул G9-527

Optimal · Германия
Артикул: G9-527
5 ШТ
767₽

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Renault Avantime 2001-2003. Артикул 510765

GSP · Китай
Артикул: 510765
2 ШТ
511₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox передний правый/левый для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул 87-03414-SX

Stellox · Россия
Артикул: 87-03414-SX
425 ШТ
328₽

Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний левый нижний для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул 017-00545-251

RTS · Испания
Артикул: 017-00545-251
27 ШТ
4 560₽

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP правый/левый нижний для Mazda Xedos 6 1994-1999. Артикул 517827

GSP · Китай
Артикул: 517827
6 ШТ
812₽

Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Hyundai Grandeur IV 2005-2011. Артикул GV0067

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0067
541 ШТ
675₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Febest задний нижний для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул PGAB-BOX3B

Febest · Германия
Артикул: PGAB-BOX3B
44 ШТ
1 460₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox передний нижний для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 71-11112-SX

Stellox · Россия
Артикул: 71-11112-SX
563 ШТ
134₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул RU-482

Masuma · Россия
Артикул: RU-482
708 ШТ
905₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Febest передний нижний для Infiniti J 1992-1997. Артикул NAB-Y34

Febest · Германия
Артикул: NAB-Y34
12 ШТ
1 590₽

Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний внутренний для Porsche Macan I 2014-2026. Артикул 017-00091

RTS · Испания
Артикул: 017-00091
8 ШТ
1 480₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний нижний для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул CAB60004

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB60004
15 ШТ
1 720₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Malò правый для Alfa Romeo 166 I 2000-2007. Артикул 15084

Malò
Артикул: 15084
2 ШТ
800₽

Сайлентблок переднего рычага подвески SKF для Renault Duster II 2021-2026. Артикул VKDS 336026

SKF · Швеция
Артикул: VKDS 336026
19 ШТ
887₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул CAB12005

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB12005
7 ШТ
652₽

Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость

Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.

Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.

Типы сайлентблоков передних рычагов

Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.

Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.

Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.

Параметры подбора

Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.

На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.

Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
  • Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
  • Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
  • Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
  • При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
  • Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.

В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?

Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.

Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?

Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.

Что лучше — резина или полиуретан?

Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.

Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?

Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.

Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?

Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи