Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 84)
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto верхний для Ford Transit IV 1991-1994. Артикул C8264
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Сайлентблок переднего рычага подвески SKF для Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул VKDS 337500
| Парные артикулы | VKDS 337500 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Delphi нижний внутренний для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул TD767W
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759441244 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox передний нижний для Ford Maverick III 2001-2007. Артикул CAB10006
| Вес | 0,21 кг |
| Торговые номера | D24T20WS |
Сайлентблок переднего рычага подвески Borsehung левый для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул B11352
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475100184 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Vika для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 44070035201
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул 516708
| Торговые номера | GRM16708 |
| Для оригинального номера | 48654-28060 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637933909 |
Сайлентблок переднего рычага подвески BGA правый/левый для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул BU5627
| Толщина | 80 мм |
| Наружный диаметр 1 | 34 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Наружный диаметр 2 | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206322256 |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP правый/левый нижний для Great Wall Wingle 5 2009-2026. Артикул 512835
| Для оригинального номера | 8-94408-842-0 |
| Торговые номера | GRM12835 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637914922 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний нижний для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул CAB20008
| Вес | 0,26 кг |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles передний нижний для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул DB68158
| Торговые номера | TABACA30S |
Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder задний правый для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 34763 01
| Парные артикулы | 34762 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437360341 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37905 01 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул GM-5999
| Вес | 0,41 кг |
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Длина 1 | 136,5 мм |
| Длина 2 | 40,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472408887 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний правый/левый для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул C8061
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR внешний для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул GV1443
| Вес | 230 г |
| Длина | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 13,2 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest задний нижний для Toyota Cynos II (L52, L54) 1995-1999. Артикул TAB-440
| Вес | 0,15 кг |
| Длина упаковки | 5,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111027333 |
| Ширина упаковки | 5,6 см |
| Высота упаковки | 4,6 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески 4U передний для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул AU-P-17178
| Наружный диаметр | 33,0 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Высота | 54 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox задний правый/левый для Daewoo Gentra II 2013-2015. Артикул 87-73026-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276436312 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron нижний для Audi Cabriolet 1991-2000. Артикул PSE1205
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 37,5 мм |
| Длина | 44 мм |
| Необходимое количество | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255192313 |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески BSG передний правый/левый для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул BSG 90-700-150
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер компонента | BSG 90-700-150 |
| Торговые номера | 90700150, BSG 90700150, BSG90700150 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822106396 |
Сайлентблок переднего рычага подвески SKF задний правый/левый нижний для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул VKDS 333011
| Наружный диаметр | 55,2 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Парные артикулы | VKDS 333011 |
| Высота | 48,8 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Honda Fit II 2008-2014. Артикул C9293
| Комплектность | Без кронштейна |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601068748 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest передний верхний внутренний для Toyota HiAce H200 2005-2019. Артикул TAB-115
| Вес | 0,241 кг |
| Длина упаковки | 6,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111002828 |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Audi A3 IV (8Y) 2019-2026. Артикул 017-00168
| Вес | 0,169 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Длина | 54 мм |
| Внутренний диаметр | 12,4 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130392374 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний правый/левый нижний для Hyundai Santa Fe II 2006-2012. Артикул CAB20040
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Сайлентблок переднего рычага подвески Malo задний нижний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 294
| Торговые номера | 8703150 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem задний правый/левый нижний для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 809604
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978146208 |
| Высота | 58 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder для Daewoo Gentra II 2013-2015. Артикул 42672 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437523579 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний правый/левый для Citroen C-Elysee I 2012-2022. Артикул C8689
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески NK для Renault Clio V 2019-2026. Артикул 5103933
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 50,5 мм |
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Внутренний диаметр | 18,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858911744 |
| Вес нетто | 0,18 кг |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.