Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 86)

НАЙДЕНО: 124261 ТОВАР
стр. 86 из 4143

Сайлентблок переднего рычага подвески Vika для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул K41483801

Vika · Китай
Артикул: K41483801
25 ШТ
3 350₽

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Nissan Teana J31 2003-2008. Артикул C9018

LYNXauto · Россия
Артикул: C9018
29 ШТ
973₽

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto нижний внутренний для Subaru Justy III 2003-2007. Артикул C8130

LYNXauto · Россия
Артикул: C8130
15 ШТ
328₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Febest верхний внешний для Mazda Xedos 9 I 1993-2002. Артикул MZAB-045Z

Febest · Германия
Артикул: MZAB-045Z
26 ШТ
1 235₽

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Mitsubishi Space Wagon III 1998-2004. Артикул 517760

GSP · Китай
Артикул: 517760
5 ШТ
291₽

Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Hyundai Elantra III (XD) 2003-2006. Артикул GV0057

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0057
685 ШТ
915₽

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Jaguar X-Type I 2001-2009. Артикул C8256

LYNXauto · Россия
Артикул: C8256
59 ШТ
858₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem задний нижний для Audi 200 I (C2) 1979-1982. Артикул 837602

Sidem · Бельгия
Артикул: 837602
9 ШТ
672₽

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний левый нижний для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул C8250

LYNXauto · Россия
Артикул: C8250
36 ШТ
4 470₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Miles задний нижний для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул DB68298

Miles · Китай
Артикул: DB68298
8 ШТ
700₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул GM-6011

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6011
7 ШТ
390₽

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 510332

GSP · Китай
Артикул: 510332
19 ШТ
438₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder правый/левый верхний для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул 42104 01

Lemforder · Германия
Артикул: 42104 01
33 ШТ
3 050₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Metalcaucho верхний для Renault Master II 1998-2010. Артикул 04778

Metalcaucho · Испания
Артикул: 04778
38 ШТ
2 150₽

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Honda Prelude IV 1992-1996. Артикул 516587

GSP · Китай
Артикул: 516587
2 ШТ
327₽

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Chrysler PT Cruiser 2000-2010. Артикул 511352

GSP · Китай
Артикул: 511352
22 ШТ
776₽
1 065₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot внутренний для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул SB 10

Teknorot · Турция
Артикул: SB 10
187 ШТ
354₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot правый для Toyota Verso I 2009-2018. Артикул SB 703

Teknorot · Турция
Артикул: SB 703
3 ШТ
492₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal задний правый/левый внутренний для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул G9-615

Optimal · Германия
Артикул: G9-615
10 ШТ
2 010₽

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP правый/левый нижний внешний для BMW 5 II (E28) 1981-1987. Артикул 510608

GSP · Китай
Артикул: 510608
8 ШТ
457₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox задний правый/левый для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул 77-01784-SX

Stellox · Россия
Артикул: 77-01784-SX
416 ШТ
393₽

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto нижний для Toyota Verso-S 2010-2016. Артикул C8597

LYNXauto · Россия
Артикул: C8597
34 ШТ
511₽

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto правый/левый для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул C8458

LYNXauto · Россия
Артикул: C8458
22 ШТ
734₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний правый для Volvo XC70 II 2009-2016. Артикул GM-5281

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5281
5 ШТ
1 830₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул GM-5001

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5001
12 ШТ
372₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot нижний для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул SB 15

Teknorot · Турция
Артикул: SB 15
41 ШТ
462₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox задний для Audi 90 II (B3) 1988-1991. Артикул 71-11229-SX

Stellox · Россия
Артикул: 71-11229-SX
422 ШТ
255₽
598₽

Сайлентблок переднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 017-05994

RTS · Испания
Артикул: 017-05994
504 ШТ
710₽

Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость

Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.

Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.

Типы сайлентблоков передних рычагов

Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.

Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.

Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.

Параметры подбора

Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.

На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.

Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
  • Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
  • Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
  • Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
  • При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
  • Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.

В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?

Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.

Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?

Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.

Что лучше — резина или полиуретан?

Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.

Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?

Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.

Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?

Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи