Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 92)
Сайлентблок переднего рычага подвески 4U нижний для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул HN-P-14273
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 66 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal задний правый/левый внутренний для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул G9-615
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Высота 1 | 66 мм |
| Высота 2 | 80 мм |
| Торговые номера | G5-528, G5-529 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185996150 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto верхний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул C8027
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052396 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zentparts правый/левый для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1999. Артикул Z25468
| Наружный диаметр | 58 мм |
| Общая длина | 97 мм |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля, для правостороннего расположения руля |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276815476 |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Subaru Forester III 2008-2013. Артикул GM-5374
| Вес | 0,28 кг |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 19,3 мм |
| Длина 1 | 57 мм |
| Длина 2 | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976749335 |
Сайлентблок переднего рычага подвески 4U внешний для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул MR-P-15274
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 16,2 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Высота | 62 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески 4U задний для Nissan Cube Z12 2010-2020. Артикул RN-P-15253
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Диагональный рычаг |
Сайлентблок переднего рычага подвески Nipparts правый/левый нижний для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул J4233003
| Наружный диаметр | 48,4 мм |
| Внутренний диаметр | 16,2 мм |
| Общая длина | 48,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768119584 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox верхний для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул CAB00006
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert для Suzuki Ignis II (HR) 2003-2008. Артикул GM-5272
| Вес | 0,04 кг |
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976751208 |
| Длина | 32 мм |
| Внутренний диаметр | 15,8 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний внутренний для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2025. Артикул GM-6659
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Длина 2 | 34,5 мм |
| Длина 1 | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405633 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot правый нижний внутренний для Ford Escort III 1980-1986. Артикул SB 82
| Вес | 0,076 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110057551 |
| Длина | 51 мм |
| Максимальная длина | 51 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 37 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Metalcaucho (резина/металл) нижний для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул 04232
| Вес | 0,17 кг, 170 г |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 60 мм |
| Наружный диаметр | 36 мм, 42 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108437120 |
Сайлентблок переднего рычага подвески SKF передний правый/левый нижний внутренний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул VKDS 338013
| Наружный диаметр | 70,3 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Парные артикулы | VKDS 338013 |
| Высота | 80 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot внутренний для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул SB 151
| Вес | 0,165 кг |
| Максимальная длина | 47 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110049983 |
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 47 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний правый/левый нижний для Hyundai Santa Fe II 2006-2012. Артикул CAB20040
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox для Land Rover Range Rover III 2002-2012. Артикул 77-01809-SX
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic передний нижний для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул 2256004
| Наружный диаметр | 40,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Для оригинального номера | 8E0407181C |
| Парные артикулы | 9001539 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872391681 |
Сайлентблок переднего рычага подвески NK (резина/металл) нижний внутренний для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 5104765
| Материал | Резина/Металл |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858910594 |
| Вес нетто | 0,3 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP для Mercedes-Benz E-Класс AMG V (W213) 2016-2023. Артикул 516553
| Для оригинального номера | 2043520565 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637932490 |
| Торговые номера | GRM16553 |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Hyundai Santa Fe IV 2018-2024. Артикул 514914
| Для оригинального номера | 54551-1D000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637926406 |
| Торговые номера | GRM14914 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest верхний внутренний для Mazda Xedos 9 I 1993-2002. Артикул MZAB-045RUB
| Вес | 0,187 кг |
| Длина упаковки | 5,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111057538 |
| Ширина упаковки | 4,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески MAPCO правый/левый нижний внутренний для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул 37864
| Наружный диаметр | 50,2 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605504418 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Metalcaucho для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 04137
| Вес | 0,08 кг, 80 г |
| Наружный диаметр | 46,4 мм |
| Высота 1 | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108436543 |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Высота 2 | 39,8 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Ford Granada II 1979-1985. Артикул 517842
| Торговые номера | GRM17842 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947307775 |
| Для оригинального номера | 48655-87401 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem задний левый нижний для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул 847636
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Парные артикулы | 847637 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978211838 |
| Высота | 58 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний для Mazda 3 III (BM) 2013-2018. Артикул GM-6804
| Вес | 0,32 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472402045 |
| Длина 2 | 49 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox передний для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 77-02093-SX
| Вес | 0,265 кг |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул 516080
| Торговые номера | GRM16080 |
| Для оригинального номера | 30 818 467 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637928004 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул SB 569
| Вес | 0,523 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 80 мм |
| Максимальная длина | 81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110054833 |
| Ширина | 81 мм |
| Высота | 65 мм |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.