Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 92)

НАЙДЕНО: 124276 ТОВАРОВ
стр. 92 из 4143

Сайлентблок переднего рычага подвески 4U нижний для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул HN-P-14273

4U · Турция
Артикул: HN-P-14273
3 ШТ
1 080₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal задний правый/левый внутренний для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул G9-615

Optimal · Германия
Артикул: G9-615
10 ШТ
2 010₽

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto верхний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул C8027

LYNXauto · Россия
Артикул: C8027
82 ШТ
458₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zentparts правый/левый для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1999. Артикул Z25468

Zentparts · Германия
Артикул: Z25468
413 ШТ
82₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Subaru Forester III 2008-2013. Артикул GM-5374

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5374
14 ШТ
393₽

Сайлентблок переднего рычага подвески 4U внешний для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул MR-P-15274

4U · Турция
Артикул: MR-P-15274
20 ШТ
1 310₽

Сайлентблок переднего рычага подвески 4U задний для Nissan Cube Z12 2010-2020. Артикул RN-P-15253

4U · Турция
Артикул: RN-P-15253
6 ШТ
878₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Nipparts правый/левый нижний для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул J4233003

Nipparts · Нидерланды
Артикул: J4233003
2 ШТ
470₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox верхний для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул CAB00006

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB00006
23 ШТ
276₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert для Suzuki Ignis II (HR) 2003-2008. Артикул GM-5272

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5272
8 ШТ
115₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний внутренний для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2025. Артикул GM-6659

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6659
8 ШТ
705₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot правый нижний внутренний для Ford Escort III 1980-1986. Артикул SB 82

Teknorot · Турция
Артикул: SB 82
19 ШТ
304₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Metalcaucho (резина/металл) нижний для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул 04232

Metalcaucho · Испания
Артикул: 04232
32 ШТ
357₽

Сайлентблок переднего рычага подвески SKF передний правый/левый нижний внутренний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул VKDS 338013

SKF · Швеция
Артикул: VKDS 338013
8 ШТ
1 550₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot внутренний для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул SB 151

Teknorot · Турция
Артикул: SB 151
324 ШТ
691₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний правый/левый нижний для Hyundai Santa Fe II 2006-2012. Артикул CAB20040

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB20040
2 ШТ
531₽
884₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic передний нижний для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул 2256004

Sasic · Франция
Артикул: 2256004
22 ШТ
371₽

Сайлентблок переднего рычага подвески NK (резина/металл) нижний внутренний для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 5104765

NK · Дания
Артикул: 5104765
8 ШТ
1 030₽

Сайлентблок заднего рычага подвески GSP для Mercedes-Benz E-Класс AMG V (W213) 2016-2023. Артикул 516553

GSP · Китай
Артикул: 516553
6 ШТ
451₽

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Hyundai Santa Fe IV 2018-2024. Артикул 514914

GSP · Китай
Артикул: 514914
90 ШТ
386₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Febest верхний внутренний для Mazda Xedos 9 I 1993-2002. Артикул MZAB-045RUB

Febest · Германия
Артикул: MZAB-045RUB
62 ШТ
623₽

Сайлентблок переднего рычага подвески MAPCO правый/левый нижний внутренний для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул 37864

MAPCO · Германия
Артикул: 37864
10 ШТ
821₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Metalcaucho для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 04137

Metalcaucho · Испания
Артикул: 04137
6 ШТ
305₽

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Ford Granada II 1979-1985. Артикул 517842

GSP · Китай
Артикул: 517842
1 ШТ
550₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem задний левый нижний для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул 847636

Sidem · Бельгия
Артикул: 847636
21 ШТ
4 000₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний для Mazda 3 III (BM) 2013-2018. Артикул GM-6804

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6804
6 ШТ
592₽
638₽

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул 516080

GSP · Китай
Артикул: 516080
4 ШТ
282₽

Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул SB 569

Teknorot · Турция
Артикул: SB 569
35 ШТ
1 050₽

Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость

Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.

Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.

Типы сайлентблоков передних рычагов

Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.

Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.

Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.

Параметры подбора

Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.

На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.

Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
  • Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
  • Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
  • Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
  • При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
  • Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.

В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?

Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.

Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?

Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.

Что лучше — резина или полиуретан?

Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.

Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?

Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.

Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?

Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи