Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 95)
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles задний правый/левый для Lexus IS I 1999-2005. Артикул DB68413
| Торговые номера | TAB-090 |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Toyota Yaris II 2005-2013. Артикул 516157
| Наружный диаметр | 34 мм |
| Высота 1 | 53 мм |
| Торговые номера | GRM16157 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Наружный диаметр 1 | 33,5 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 14,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637928752 |
| Высота | 53 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto левый нижний для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул C8019
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052471 |
| Комплектность | С кронштейном |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest нижний внутренний для Honda HR-V I 1999-2005. Артикул HAB-3334-KIT
| Вес | 0,446 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111101286 |
| Длина упаковки | 10,0 см |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 5,8 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Cworks для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул F280R0025
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351792 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний левый для Mazda 626 II (GC) 1983-1987. Артикул GM-5704
| Вес | 1,62 кг |
| Длина | 73,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976733624 |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox для ВАЗ Нива, 4x4 1976-2015. Артикул CAB00016
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest передний левый для Hyundai Tucson IV 2021-2026. Артикул KAB-SPF1RL
| Вес | 0,52 кг |
| Длина упаковки | 12,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111148014 |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 8,3 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Vika нижний для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 44070575301
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397422634 |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR нижний для Hyundai Equus II 2009-2016. Артикул GV0641
| Вес | 560 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641057778 |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR верхний для Audi S5 I (8T) 2007-2017. Артикул GV0797
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641032751 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый верхний для Lexus LX II 1998-2008. Артикул RU-157
| Наружный диаметр | 52,7 мм |
| Внутренний диаметр | 14,6 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 66 мм |
| Внутренняя длина | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116971565 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний для Nissan X-Trail III 2013-2026. Артикул FSB00031
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Daewoo Nubira I 1997-2003. Артикул GV0005
| Вес | 185 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199144837 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal (алюминий) задний левый для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул F8-6425
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | F8-6424 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185206013 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Toyota FJ Cruiser 2006-2009. Артикул C8554
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Vika для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 41309801
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729664398 |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый нижний для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 017-05995-151
| Вес | 0,658 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130340207 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Borsehung для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул B12229
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475101907 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Toyota Previa I (XR10, XR20) 1990-1997. Артикул GM-6834
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Длина 1 | 60,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472442935 |
| Внутренний диаметр | 20,8 мм |
| Длина 2 | 37,6 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Subaru Legacy III 1998-2003. Артикул GV0426
| Вес | 160 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199147678 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Volvo V70 III 2009-2011. Артикул GM-5008
| Вес | 0,1 кг |
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Длина | 54 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742923 |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Saab 9-5 II 2010-2012. Артикул GV0291
| Вес | 218 г |
| Длина упаковки | 14,4 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199170249 |
| Ширина упаковки | 7,4 см |
| Высота упаковки | 6 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Renault Megane II 2002-2010. Артикул 510742
| Для оригинального номера | 8200 041 166 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637906101 |
| Торговые номера | GRM10742 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox правый/левый нижний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 77-00163-SX
| Толщина | 37 мм |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276263970 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Vika нижний для Audi SQ5 I (8R) 2012-2017. Артикул 44071723801
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Toyota Raum II 2003-2011. Артикул GM-6614
| Вес | 0,22 кг |
| Наружный диаметр | 56 мм |
| Длина 2 | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757712 |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Длина 1 | 58 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул GV0085
| Вес | 417 г |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199145193 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 9 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул C8190
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052884 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder передний правый/левый нижний для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2006-2013. Артикул 33263 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437324015 |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.