Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 121)

НАЙДЕНО: 76385 ТОВАРОВ
стр. 121 из 2547

Сайлентблок заднего рычага подвески Optimal передний правый для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул F8-7878

Optimal · Германия
Артикул: F8-7878
11 ШТ
4 010₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Chrysler Sebring III 2006-2006. Артикул GM-5873

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5873
12 ШТ
243₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Febest верхний для Jeep Wrangler II (TJ) 2007-2007. Артикул CRAB-073

Febest · Германия
Артикул: CRAB-073
72 ШТ
1 600₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder правый/левый нижний внешний/внутренний для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 31938 01

Lemforder · Германия
Артикул: 31938 01
1732 ШТ
552₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Toyota Aygo I 2005-2014. Артикул SB 661

Teknorot · Турция
Артикул: SB 661
331 ШТ
534₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert передний верхний для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул GM-5536

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5536
8 ШТ
1 150₽

Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto нижний для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул C9362

LYNXauto · Россия
Артикул: C9362
193 ШТ
808₽

Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый нижний для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул 530272

GSP · Китай
Артикул: 530272
3 ШТ
1 065₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний для Mazda 626 II (GC) 1983-1987. Артикул GM-5186

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5186
16 ШТ
271₽
2 250₽

Сайлентблок заднего рычага подвески 4U для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул HN-SB-00143

4U · Турция
Артикул: HN-SB-00143
5 ШТ
551₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для SsangYong Actyon I 2006-2011. Артикул GM-5855

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5855
12 ШТ
494₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул 2101-005

Asva · Китай
Артикул: 2101-005
17 ШТ
550₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Febest задний верхний внутренний для Land Rover Discovery III 2005-2009. Артикул LRAB-001

Febest · Германия
Артикул: LRAB-001
65 ШТ
2 295₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Febest нижний внутренний для Toyota Chaser VI (X100) 1996-2001. Артикул TAB-730

Febest · Германия
Артикул: TAB-730
14 ШТ
483₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox передний правый/левый нижний внутренний для BMW 7 VI (G11/G12) 2015-2022. Артикул 77-00960-SX

Stellox · Россия
Артикул: 77-00960-SX
313 ШТ
513₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Patron внешний для SEAT Toledo II 2000-2006. Артикул PSE1081

Patron · Беларусь
Артикул: PSE1081
339 ШТ
435₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Miles передний верхний для Renault Koleos II 2016-2023. Артикул DB69063

Miles · Китай
Артикул: DB69063
20 ШТ
1 035₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внешний для Peugeot 407 2004-2011. Артикул GM-5510

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5510
8 ШТ
354₽

Сайлентблок заднего рычага подвески GSP для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул 516170

GSP · Китай
Артикул: 516170
118 ШТ
286₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox верхний для Toyota Highlander I (XU20) 2003-2007. Артикул FSB00040

Fenox · Беларусь
Артикул: FSB00040
3 ШТ
482₽

Сайлентблок заднего рычага подвески BSG правый/левый для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул BSG 90-700-210

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-700-210
25 ШТ
927₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Patron передний правый для Volvo S60 II 2010-2015. Артикул PSE10634

Patron · Беларусь
Артикул: PSE10634
437 ШТ
1 120₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Febest нижний для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул BMAB-013

Febest · Германия
Артикул: BMAB-013
31 ШТ
1 450₽

Сайлентблок заднего рычага подвески 4U для Lexus GX I 2001-2009. Артикул TY-P-16723

4U · Турция
Артикул: TY-P-16723
10 ШТ
838₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert верхний для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул GM-6017

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6017
12 ШТ
300₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Febest передний нижний для Lexus IS II 2005-2015. Артикул TAB-293

Febest · Германия
Артикул: TAB-293
17 ШТ
1 000₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул SB 472

Teknorot · Турция
Артикул: SB 472
29 ШТ
595₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Lexus RX III 2008-2015. Артикул 0101-GYL15R2

Asva · Китай
Артикул: 0101-GYL15R2
3 ШТ
1 190₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый верхний/нижний для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул RU-237

Masuma · Россия
Артикул: RU-237
591 ШТ
720₽

Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс

Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.

Типы сайлентблоков задних рычагов

Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.

Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.

Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.

С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.

Параметры подбора

Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.

Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.

Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
  • Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
  • Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
  • Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
  • После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
  • Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.

В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.

Частые вопросы

Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?

Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.

Что выбрать — резину или полиуретан?

Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.

Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?

При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.

Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?

Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.

Нужно ли делать развал-схождение после замены?

Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи