Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 124)

НАЙДЕНО: 76385 ТОВАРОВ
стр. 124 из 2547

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул GM-6101

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6101
9 ШТ
608₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Febest задний нижний для Toyota Carina I (A10) 1975-1983. Артикул TSB-803

Febest · Германия
Артикул: TSB-803
9 ШТ
306₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Optimal правый/левый для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1989-2001. Артикул G9-503

Optimal · Германия
Артикул: G9-503
10 ШТ
707₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Miles (резина/металл) передний правый/левый внешний для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул DA13119

Miles · Китай
Артикул: DA13119
16 ШТ
308₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Febest внутренний для Subaru Tribeca I 2005-2014. Артикул SAB-B9R3

Febest · Германия
Артикул: SAB-B9R3
5 ШТ
960₽

Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Volkswagen Golf VI 2007-2009. Артикул 017-00453

RTS · Испания
Артикул: 017-00453
33 ШТ
1 230₽

Сайлентблок заднего рычага подвески GSP верхний для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул 516408

GSP · Китай
Артикул: 516408
48 ШТ
337₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул GM-6625

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6625
14 ШТ
328₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Febest для Mitsubishi Space Wagon I 1985-1991. Артикул MAB-059

Febest · Германия
Артикул: MAB-059
2 ШТ
761₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Asva левый для Hyundai i40 I 2011-2019. Артикул 1201-DFRBL

Asva · Китай
Артикул: 1201-DFRBL
13 ШТ
3 360₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert задний нижний внешний для Hyundai Accent II 2000-2005. Артикул GM-5529

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5529
10 ШТ
236₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Miles для Kia Opirus I 2006-2009. Артикул DB69271

Miles · Китай
Артикул: DB69271
4 ШТ
428₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox верхний для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул CAB02029

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB02029
6 ШТ
444₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Japanparts нижний для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул RU-4149

Japanparts · Италия
Артикул: RU-4149
64 ШТ
536₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder передний правый/левый нижний внешний/внутренний для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул 35540 01

Lemforder · Германия
Артикул: 35540 01
917 ШТ
810₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem задний верхний для Mercedes-Benz S-Класс AMG I (W220) 2001-2005. Артикул 849715

Sidem · Бельгия
Артикул: 849715
12 ШТ
951₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Febest передний верхний для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул TAB-026

Febest · Германия
Артикул: TAB-026
7 ШТ
1 105₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Talosa для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 57-01488

Talosa · Испания
Артикул: 57-01488
2 ШТ
930₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Patron нижний для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул PSE1205

Patron · Беларусь
Артикул: PSE1205
541 ШТ
216₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Febest задний правый/левый нижний для SsangYong Actyon II 2012-2019. Артикул SGAB-003

Febest · Германия
Артикул: SGAB-003
36 ШТ
704₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Febest передний верхний для Toyota Matrix I (E130) 2002-2004. Артикул TAB-026

Febest · Германия
Артикул: TAB-026
7 ШТ
1 105₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внешний для Audi 200 II (C3) 1983-1991. Артикул GM-5050

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5050
8 ШТ
338₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem верхний для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 837727

Sidem · Бельгия
Артикул: 837727
30 ШТ
1 355₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Optimal правый/левый для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул F8-6145

Optimal · Германия
Артикул: F8-6145
8 ШТ
570₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Mando для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2011. Артикул DCC010772

Mando · Южная Корея
Артикул: DCC010772
57 ШТ
2 205₽
262₽

Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул 516088

GSP · Китай
Артикул: 516088
11 ШТ
487₽

Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул 017-00635-051

RTS · Испания
Артикул: 017-00635-051
12 ШТ
2 885₽

Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для Mazda 3 III (BM) 2013-2018. Артикул GV0699

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0699
60 ШТ
3 930₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул 1601-010

Asva · Китай
Артикул: 1601-010
10 ШТ
1 105₽

Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс

Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.

Типы сайлентблоков задних рычагов

Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.

Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.

Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.

С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.

Параметры подбора

Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.

Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.

Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
  • Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
  • Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
  • Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
  • После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
  • Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.

В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.

Частые вопросы

Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?

Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.

Что выбрать — резину или полиуретан?

Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.

Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?

При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.

Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?

Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.

Нужно ли делать развал-схождение после замены?

Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи