Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 126)

НАЙДЕНО: 76440 ТОВАРОВ
стр. 126 из 2548

Сайлентблок заднего рычага подвески MAPCO правый/левый верхний для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2023. Артикул 36838

MAPCO · Германия
Артикул: 36838
3 ШТ
391₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Febest задний нижний для Nissan Vanette III 1994-2001. Артикул NAB-3C23

Febest · Германия
Артикул: NAB-3C23
15 ШТ
1 005₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Optimal правый/левый нижний для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул F8-7902

Optimal · Германия
Артикул: F8-7902
6 ШТ
878₽

Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto нижний для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул C9362

LYNXauto · Россия
Артикул: C9362
193 ШТ
808₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Metalcaucho для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 05362

Metalcaucho · Испания
Артикул: 05362
8 ШТ
482₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Hyundai Grandeur V 2011-2016. Артикул 77-01059-SX

Stellox · Россия
Артикул: 77-01059-SX
17 ШТ
320₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Mercedes-Benz C-Класс AMG III (W204) 2008-2015. Артикул M-414

Teknorot · Турция
Артикул: M-414
21 ШТ
927₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Sasic задний нижний для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул 2256137

Sasic · Франция
Артикул: 2256137
8 ШТ
733₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Vika (резина/металл) правый/левый верхний внутренний для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 45050028801

Vika · Китай
Артикул: 45050028801
332 ШТ
270₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый внешний для SsangYong Korando I 1988-1997. Артикул 77-00576-SX

Stellox · Россия
Артикул: 77-00576-SX
62 ШТ
473₽

Сайлентблок заднего рычага подвески 4U для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул AU-P-05501

4U · Турция
Артикул: AU-P-05501
13 ШТ
852₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert передний верхний для Renault Kadjar I 2015-2022. Артикул GM-5783

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5783
9 ШТ
1 040₽

Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG III (R172) 2012-2016. Артикул GV0773

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0773
35 ШТ
383₽

Сайлентблок заднего рычага подвески RTS правый/левый нижний для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 017-00271

RTS · Испания
Артикул: 017-00271
2 ШТ
1 040₽

Сайлентблок заднего рычага подвески GSP верхний для Nissan 370Z I 2009-2020. Артикул 516230

GSP · Китай
Артикул: 516230
17 ШТ
276₽

Сайлентблок заднего рычага подвески MOOG правый/левый нижний для Mercedes-Benz SLC AMG I (R172) 2016-2020. Артикул ME-BJ-6313

MOOG · США
Артикул: ME-BJ-6313
33 ШТ
1 790₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Miles верхний внутренний для Nissan Prairie I (M10) 1986-1988. Артикул DB69267

Miles · Китай
Артикул: DB69267
4 ШТ
272₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder правый/левый нижний внешний/внутренний для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 31938 01

Lemforder · Германия
Артикул: 31938 01
1437 ШТ
552₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox для Honda Odyssey I 1997-1999. Артикул CAB02080

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB02080
23 ШТ
1 035₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Febest верхний для Subaru Forester II 2007-2008. Артикул SAB-G12R2

Febest · Германия
Артикул: SAB-G12R2
25 ШТ
1 690₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert верхний для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул GM-5164

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5164
4 ШТ
294₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Proton Persona I 1995-2000. Артикул GM-5288

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5288
11 ШТ
310₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert правый/левый для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-2001. Артикул GM-5178

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5178
12 ШТ
415₽

Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2003. Артикул 511560

GSP · Китай
Артикул: 511560
16 ШТ
434₽

Сайлентблок заднего рычага подвески RTS задний правый/левый внешний для Audi A4 V (B9) 2015-2025. Артикул 017-00967

RTS · Испания
Артикул: 017-00967
6 ШТ
650₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Febest передний верхний для Toyota 4Runner V 2010-2024. Артикул TAB-157

Febest · Германия
Артикул: TAB-157
51 ШТ
733₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул 849703

Sidem · Бельгия
Артикул: 849703
20 ШТ
681₽

Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Audi A7 II (4K) 2017-2026. Артикул 017-00943

RTS · Испания
Артикул: 017-00943
14 ШТ
497₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Nissan Titan I (A60) 2003-2015. Артикул GM-5409

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5409
10 ШТ
474₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Honda Civic IV 1988-1991. Артикул 0301-09O

Asva · Китай
Артикул: 0301-09O
15 ШТ
363₽

Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс

Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.

Типы сайлентблоков задних рычагов

Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.

Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.

Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.

С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.

Параметры подбора

Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.

Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.

Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
  • Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
  • Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
  • Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
  • После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
  • Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.

В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.

Частые вопросы

Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?

Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.

Что выбрать — резину или полиуретан?

Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.

Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?

При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.

Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?

Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.

Нужно ли делать развал-схождение после замены?

Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи