Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 128)

НАЙДЕНО: 76440 ТОВАРОВ
стр. 128 из 2548

Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый для Toyota Picnic I 1996-2001. Артикул RU-194

Masuma · Россия
Артикул: RU-194
56 ШТ
1 395₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул GM-5049

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5049
13 ШТ
512₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для BMW 5 III (E34) 1987-1996. Артикул GM-5134

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5134
9 ШТ
1 470₽

Сайлентблок заднего рычага подвески RTS правый/левый нижний внутренний для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 017-00659

RTS · Испания
Артикул: 017-00659
16 ШТ
666₽

Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto нижний для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул C9362

LYNXauto · Россия
Артикул: C9362
193 ШТ
808₽

Сайлентблок заднего рычага подвески BSG правый/левый для Volkswagen Golf VII 2011-2020. Артикул BSG 90-700-210

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-700-210
25 ШТ
927₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Suzuki Baleno I 1995-2002. Артикул GM-5871

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5871
7 ШТ
363₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый верхний для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул RU-804

Masuma · Россия
Артикул: RU-804
33 ШТ
614₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert передний верхний для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2011. Артикул GM-5536

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5536
8 ШТ
1 150₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Japanparts нижний для Toyota Corolla E120, E130 2001-2007. Артикул RU-2510

Japanparts · Италия
Артикул: RU-2510
6 ШТ
672₽

Сайлентблок заднего рычага подвески GSP для Audi 80 V (B4) 1991-1995. Артикул 530207

GSP · Китай
Артикул: 530207
4 ШТ
917₽

Сайлентблок заднего рычага подвески CTR правый/левый для Subaru Legacy IV 2003-2009. Артикул GV0426

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0426
153 ШТ
773₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний для Honda Accord VI 1999-2002. Артикул GM-5485

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5485
8 ШТ
372₽

Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto передний верхний для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул C8438

LYNXauto · Россия
Артикул: C8438
13 ШТ
595₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert передний верхний для Toyota Carina VII (T210) 1996-2001. Артикул GM-5921

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5921
11 ШТ
252₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2014. Артикул GM-5981

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5981
12 ШТ
320₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Miles передний верхний для Hyundai Sonata V (NF) 2010-2010. Артикул DB69149

Miles · Китай
Артикул: DB69149
6 ШТ
332₽

Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний внешний для BMW 3 III (E36) 1990-2000. Артикул 517354

GSP · Китай
Артикул: 517354
14 ШТ
373₽

Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto верхний внешний для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул C9406

LYNXauto · Россия
Артикул: C9406
238 ШТ
818₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Febest для Hyundai Sonata VI (YF) 2011-2014. Артикул HYAB-1X1

Febest · Германия
Артикул: HYAB-1X1
17 ШТ
367₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Febest внешний для Audi SQ5 II (FY) 2016-2024. Артикул ADAB-029

Febest · Германия
Артикул: ADAB-029
30 ШТ
5 080₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул RU-473

Masuma · Россия
Артикул: RU-473
149 ШТ
515₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Optimal правый/левый нижний для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул F8-7902

Optimal · Германия
Артикул: F8-7902
6 ШТ
878₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Patron правый/левый для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул PSE1175

Patron · Беларусь
Артикул: PSE1175
364 ШТ
564₽
878₽

Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для Opel Astra G 1998-2009. Артикул GV0907

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0907
122 ШТ
627₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний для Hyundai ix55 2007-2013. Артикул GM-5542

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5542
9 ШТ
470₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert правый/левый для Chrysler Pacifica CS 2004-2006. Артикул GM-6800

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6800
18 ШТ
491₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert задний верхний для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул GM-5780

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5780
12 ШТ
271₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Miles нижний внутренний для Toyota Auris I 2007-2012. Артикул DB69087

Miles · Китай
Артикул: DB69087
14 ШТ
420₽

Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс

Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.

Типы сайлентблоков задних рычагов

Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.

Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.

Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.

С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.

Параметры подбора

Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.

Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.

Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
  • Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
  • Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
  • Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
  • После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
  • Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.

В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.

Частые вопросы

Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?

Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.

Что выбрать — резину или полиуретан?

Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.

Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?

При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.

Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?

Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.

Нужно ли делать развал-схождение после замены?

Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи