Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 129)

НАЙДЕНО: 76440 ТОВАРОВ
стр. 129 из 2548

Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox передний нижний для Honda Civic VII 2000-2005. Артикул CAB02006

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB02006
22 ШТ
1 370₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Japanparts нижний для Toyota Corolla E120, E130 2001-2007. Артикул RU-2510

Japanparts · Италия
Артикул: RU-2510
6 ШТ
672₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Mercedes-Benz EQC I (N293) 2019-2023. Артикул SB 188

Teknorot · Турция
Артикул: SB 188
339 ШТ
522₽

Сайлентблок заднего рычага подвески MOOG правый/левый нижний для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG II (R171) 2004-2011. Артикул ME-BJ-6313

MOOG · США
Артикул: ME-BJ-6313
33 ШТ
1 790₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внешний для Peugeot 4008 2012-2017. Артикул GM-5620

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5620
14 ШТ
288₽

Сайлентблок заднего рычага подвески JP Group правый/левый нижний внешний для Volvo XC70 I 1997-2007. Артикул 4950300500

JP Group · Дания
Артикул: 4950300500
11 ШТ
1 480₽

Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto нижний для Mitsubishi Galant VIII 1999-2004. Артикул C9467

LYNXauto · Россия
Артикул: C9467
34 ШТ
1 110₽

Сайлентблок заднего рычага подвески BSG правый/левый для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул BSG 90-700-210

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-700-210
25 ШТ
927₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Febest передний нижний внешний для Mitsubishi L400 1995-2003. Артикул MAB-091

Febest · Германия
Артикул: MAB-091
24 ШТ
1 165₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул GM-6101

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6101
9 ШТ
608₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул SB 431

Teknorot · Турция
Артикул: SB 431
34 ШТ
874₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул CAB03013

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB03013
22 ШТ
508₽

Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Mitsubishi Lancer VI 1992-1996. Артикул C9465

LYNXauto · Россия
Артикул: C9465
66 ШТ
1 300₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Optimal правый/левый нижний внешний для Mercedes-Benz SL-Класс AMG I (R129) 1997-2001. Артикул F8-5297

Optimal · Германия
Артикул: F8-5297
7 ШТ
1 100₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Febest правый/левый верхний внешний для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул PGAB-010

Febest · Германия
Артикул: PGAB-010
344 ШТ
1 295₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert верхний для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул GM-6017

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6017
9 ШТ
300₽

Сайлентблок заднего рычага подвески GSP верхний для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 516109

GSP · Китай
Артикул: 516109
15 ШТ
455₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Mazda 626 III (GD) 1987-1992. Артикул GM-5037

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5037
4 ШТ
281₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox нижний внутренний для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 77-00950-SX

Stellox · Россия
Артикул: 77-00950-SX
413 ШТ
428₽

Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для Lexus RX III 2008-2015. Артикул GV1089

CTR · Южная Корея
Артикул: GV1089
12 ШТ
5 190₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Hyundai Grandeur V 2011-2016. Артикул 77-01059-SX

Stellox · Россия
Артикул: 77-01059-SX
17 ШТ
320₽

Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto передний внешний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул C9627

LYNXauto · Россия
Артикул: C9627
108 ШТ
555₽

Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый верхний для Subaru XV I 2012-2017. Артикул 516316

GSP · Китай
Артикул: 516316
2 ШТ
430₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 77-00957-SX

Stellox · Россия
Артикул: 77-00957-SX
410 ШТ
328₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Miles правый/левый для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул DB69167

Miles · Китай
Артикул: DB69167
11 ШТ
286₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Miles задний верхний внешний/внутренний для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул DB69076

Miles · Китай
Артикул: DB69076
9 ШТ
313₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Toyota Crown XI (S170) 2004-2008. Артикул 0101-237

Asva · Китай
Артикул: 0101-237
15 ШТ
1 000₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Opel Kadett E 1989-1992. Артикул GM-5045

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5045
12 ШТ
328₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Febest нижний для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул BMAB-013

Febest · Германия
Артикул: BMAB-013
31 ШТ
1 450₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внешний для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул GM-6671

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6671
12 ШТ
1 015₽

Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс

Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.

Типы сайлентблоков задних рычагов

Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.

Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.

Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.

С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.

Параметры подбора

Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.

Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.

Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
  • Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
  • Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
  • Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
  • После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
  • Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.

В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.

Частые вопросы

Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?

Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.

Что выбрать — резину или полиуретан?

Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.

Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?

При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.

Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?

Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.

Нужно ли делать развал-схождение после замены?

Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи